安装接收装置的制作方法

技术特征：

1.一种用于驱动系单元(10)的安装接收装置(1)、尤其用于机动车辆的电力驱动装置，所述安装接收装置具有安装适配器(8)，其特征在于，在该驱动系单元(10)处设置有形状及力配合几何件(30)，能够通过该形状及力配合几何件将该驱动系单元(10)可松脱地紧固在该安装适配器(8)处以用于安装目的和/或用于加工。

2.根据权利要求1所述的安装接收装置，其特征在于，该形状及力配合几何件(30)以燕尾形方式实施有倾斜的、彼此背离的两个夹紧面(31，32；61，62)。

3.根据权利要求2所述的安装接收装置，其特征在于，这些夹紧面(31，32；61，62)被设置在与壳体主体(55)成角度的多个夹紧支腿(63，64)处。

4.根据权利要求3所述的安装接收装置，其特征在于，该夹紧支腿(63，64)通过多个加强肋(73，74)与该壳体主体(55)一体式相连。

5.根据前述权利要求之一所述的安装接收装置，其特征在于，该安装适配器(8)具有两个夹紧爪(51，52)，用于可松脱地紧固该驱动系单元(10)的该形状及力配合几何件(30)能够在这些夹紧爪之间被夹紧。

6.根据前述权利要求之一所述的安装接收装置，其特征在于，该安装适配器(8)具有两个紧固栓(21，22)，该安装适配器(8)能够借助这些紧固栓被紧固在安装支承结构(4)处。

7.根据前述权利要求之一所述的安装接收装置，其特征在于，该形状及力配合几何件(30)被直接设置在电动机壳体(50)处。

8.根据前述权利要求之一所述的安装接收装置，其特征在于，该形状及力配合几何件(30)具有呈长孔(67)的形式的引导几何件(66)，在该安装适配器(8)处伸出的定位元件接合到该长孔中。

9.根据前述权利要求之一所述的安装接收装置，其特征在于，该驱动系单元(10)包括电动机(11)、变速器(12)和脉冲逆变器(13)。

10.一种驱动系单元(10)，尤其具有：带有电动机壳体(50)的电动机(11)；以及形状及力配合几何件(30)，该形状及力配合几何件用于可松脱地紧固在安装接收装置(1)的安装适配器(8)处、尤其是根据前述权利要求之一所述的安装接收装置(1)的安装适配器(8)处。