一种翼展车栏板立柱下翻结构的制作方法

本实用新型涉及专用车普通半挂车及翼展车领域，主要涉及一种翼展车栏板立柱下翻结构。

背景技术：
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国内翼展车带栏板结构的立柱是不可下翻的，类似于普通栏板半挂车的结构，拔插式的，在装卸货时需要拔掉，但是由于配合间隙以及使用过程中的变形等因素，会造成立柱不易拔掉，操作不方便。

技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种翼展车栏板立柱下翻结构，主要应用在翼展单车、翼展半挂及翼展集装箱上，可以达到方便快捷的操作目的。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种翼展车栏板立柱下翻结构，包括立柱和栏板，其特征在于：所述立柱和栏板分别通过铰链与车底板梁铰接，所述立柱为板体结构，所述立柱的外端面上分布有左、右栏板锁紧机构和上方栏板压紧机构，所述立柱的下端部设有底座，所述底座上安装有插销，所述插销与其下方车底板梁外侧固定座上的插孔配合。

所述的左、右栏板锁紧机构分别包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩，所述卡钩下方分别设有其配合且可翻转的扣板以及扣板压紧手柄。

所述的上方栏板压紧机构包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩，所述卡钩下方分别设有与其配合且可翻转的扣板、扣板压紧手柄以及上栏板压板，所述上栏板压板上设有用于穿过卡钩的开孔。

所述的插销通过链条与立柱下端部的底座连接。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，立柱采用铰链与下边梁连接，可以随栏板同时下翻，也可以单独下翻；其操作方面仅需要将立柱的固定销拔掉即可，减少装卸时间及劳动强度，提高客户的运输效率，省时省力，实用性强，将会广受客户的青睐。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2位本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种翼展车栏板立柱下翻结构，包括立柱1和栏板2，立柱1和栏板2分别通过铰链与车底板梁3铰接，立柱1为板体结构，立柱1的外端面上分布有左、右栏板锁紧机构4、5和上方栏板压紧机构6，立柱1的下端部设有底座7，底座7上安装有插销8，插销8与其下方车底板梁外侧固定座上的插孔配合。

所述的左、右栏板锁紧机构4、5分别包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩9，所述卡钩9下方分别设有其配合且可翻转的扣板10以及扣板压紧手柄11。

所述的上方栏板压紧机构6包括有与两侧栏板卡槽配合的卡钩12，卡钩12下方分别设有与其配合且可翻转的扣板13、扣板压紧手柄14以及上栏板压板15，所述上栏板压板15上设有用于穿过卡钩的开孔16。

所述的插销8通过链条与立柱下端部的底座连接。