汽车方向盘套组件及超速提醒系统的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车方向盘套组件及超速提醒系统。

背景技术：

车辆的行驶安全一直是汽车技术研发的重中之重，为了保证行驶的安全，在行驶过程中不同路况限制行驶速度的不同。一般道路会设置限速标示或通过超速提醒装置提醒驾驶员车速情况。

目前许多汽车上都装有超速语音播报提醒装置警示驾驶员。但在实际行车过程中，驾驶员由于受到车载电话、音乐、行驶噪音等外界因素的干扰，对汽车超速语音播报信号的觉察力会降低而导致超速行驶，影响驾驶员与乘客的安全。

技术实现要素：

鉴于上述状况，为了解决现有技术中汽车行驶时难以察觉语音播报的超速提醒，提供一种汽车方向盘套组件及超速提醒系统。

一种汽车方向盘套组件，包括方向盘套和设置在所述方向盘套上的超速提醒装置，所述超速提醒装置包括依次分布在方向盘套上的控制器、锂电池、微型振动电机和无线传输装置，所述锂电池与所述控制器、微型振动电机和无线传输装置连接，所述控制器与所述微型振动电机和所述无线传输装置连接，所述控制器通过所述无线传输装置接收终端发送的当前车速信息和当前路况限定的车速，当所述当前车速大于当前路况限定的车速时，所述控制器控制所述微型振动电机工作。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述方向盘套上开设有与所述控制器、锂电池、微型振动电机和无线传输装置一一对应的通孔，每个所述通孔内设置有安装盒，所述控制器、锂电池、微型振动电机和无线传输装置分别安装在对应的安装盒内。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述安装盒的包括盒盖和盒体，所述盒盖设置在所述方向盘套的内侧，所述盒体与所述方向盘套一体成型。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述微型振动电机的两侧分别连接一振动条，所述振动条置于所述方向盘套的内侧。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述微型振动电机设置3个，均匀分布在所述方向盘套上。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述的微型振动电机为直流扁平马达。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述无线传输装置为Zigbee装置、蓝牙装置、Wifi装置中的一种。

上述汽车方向盘套组件，其中，还包括两个导热层，两个所述导热层对称设置在所述方向盘套的两侧，所述导热层的内壁设有毛细结构，所述毛细结构内设有导热液，所述导热层的中部为冷凝端，所述导热层的两端部为蒸发端。

上述汽车方向盘套组件，其中，所述方向盘套的中部上设有与所述导热层相匹配的两个安装槽，所述导热层安装在所述安装槽内。

本实用新型还提供了一种超速提醒系统，包括终端和上述汽车方向盘套组件，所述终端与所述汽车方向盘组件的控制器无线通讯连接。

本实用新型中的方向盘套组件通过设置超速提醒装置来提醒驾驶员当前车速是否超速。该超速提醒装置的控制器与终端无线通讯连接，并根据终端发送的当前车速信息和当前路况限速信息来控制方向盘套内的微型振动电机工作，当汽车超速行驶时控制器控制的微型振动电机开始振动，将超速报警信号直接反馈到驾驶员的手上，确保驾驶员在未觉察到语音播报超速提醒时可通过触觉振动接收到超速报警信号。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中的汽车方向盘套组件安装在方向盘上的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例中的汽车方向盘套组件的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例中的超速提醒系统的结构框图；

图4为本实用新型第二实施例中的汽车方向盘套组件的结构示意图；

图5为本实用新型第三实施例中的汽车方向盘套组件的结构示意图；

图6为本实用新型第三实施例中的汽车方向盘套组件的侧视图。

主要元件符号说明

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供该实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图3，本实用新型第一实施例提供了一种超速提醒系统，包括汽车方向盘套组件10和终20，所示方向盘套组件10与所述终端20无线通讯连接。所述终端20例如为用户使用的手机、平板等设备，其具有GPS定位功能并支持安装有导航功能的APP，以获取汽车的当前车速和行驶的路况信息。如图1 所示，所述汽车方向盘套组件10用于安装在方向盘30上，增强用户使用的舒适度。如图2所示，所述汽车方向盘套组件10包括方向盘套11和设置在所述方向盘套11上的超速提醒装置。所述超速提醒装置包括依次分布在方向盘套上的控制器12、锂电池13、微型振动电机14和无线传输装置15，所述锂电池13 用于为该超速提醒装置提供电源，所述锂电池13与所述控制器12、微型振动电机14和无线传输装置15通过导线16连接，所述导线16固定在所述方向盘套的内侧或埋入方向盘套1内。

如图3所示，所述控制器12与所述微型振动电机14和所述无线传输装置 15连接，所述无线传输装置15与所述终端20无线通讯连接。所述无线传输装置15为蓝牙装置，用于接收终端发送的信息，并将接收的信息发送至控制器12。可以理解的所述无线传输装置还可以为Zigbee装置或Wifi装置。

所述控制器12通过所述无线传输装置15接收终端20发送的当前车速信息和当前路况限速信息，并比较所述当前车速和当前路况的限定车速。当当前车速大于当前路况限定的车速时启动所述微型振动电机14工作，用户握在使用该方向盘套组件的方向盘上时可以切身感受到微型振动电机产生的振动，并降低车速。

进一步的，所述方向盘套11上开设有与所述控制器12、锂电池13、微型振动电机14和无线传输装置15一一对应的通孔，每个所述通孔内设置有安装盒，所述控制器12、锂电池14、微型振动电机14和无线传输装置15分别安装在对应的安装盒内。所述安装盒的包括盒盖和盒体，所述盒盖设置在所述方向盘套的内侧，所述盒体与所述方向盘套11一体成型。方向盘套11的外侧为用户手握的地方，容易沾上水或汗水，将盒盖设置在方向盘套的内侧既可以方便打开盒盖更换安装盒内的元件，又防止水或汗水进入超速提醒装置中将其内部的电器元件损坏。

一般方向盘套11具有一定的厚度，可视具体情况设置为1～5mm的厚度。将超速提醒装置的各个元件安装在开设的通孔内，可使该超速提醒装置几乎不会凸出方向盘套11，避免用户握在方向盘上时造成不适感。

所述微型振动电机14设置3个，均匀分布在所述方向盘套11上，所述的微型振动电机14为直流扁平马达。

本实施例中的方向盘套组件通过设置超速提醒装置来提醒驾驶员当前车速是否超速。该超速提醒装置的控制器与终端无线通讯连接，并根据终端发送的当前车速信息和当前路况限速信息来控制方向盘套内的微型振动电机工作，当汽车超速行驶时控制器控制的微型振动电机开始振动，将超速报警信号直接反馈到驾驶员的手上，确保驾驶员在未觉察到语音播报超速提醒时可通过触觉振动接收到超速报警信号。

请参阅图4，为本实用新型第二实施例中的汽车方向盘套组件10，其与第一实施例中的汽车方向盘套组件的结构基本相同，不同之处在于，所述微型振动电机14的两侧分别连接一振动条17，所述振动条17置于所述方向盘套11的内侧。所述振动条17为片状金属条，一端固定在微振动电机14上。所述振动条17抵靠在方向盘套11的内壁上，当微型振动电机14振动时，振动条17也会随之振动，增大方向盘套的振感区域，即使用户的手没有握在微型振动电机 14的位置时也能感受到振感。

请参阅图5和图6，为本实用新型第三实施例中的汽车方向盘套组件10，其与第一实施例中的汽车方向盘套组件的结构基本相同，不同之处在于，所述汽车方向盘套组件10还包括两个导热层18，两个所述导热层18对称设置在所述方向盘套11的两侧，所述导热层18的内壁设有毛细结构，所述毛细结构内设有导热液，所述冷却液为易挥发的液体，例如为乙醇。所述导热层18为扁平状，每个的长度大致为方向盘套11的周长的一半。所述方向盘套11的中部上设有与所述导热层相匹配的两个安装槽，所述导热层安装在所述安装槽内。所述导热层18的中部为冷凝端，所述导热层18的两端部为蒸发端。所述导热层 18的冷凝端设置用户在使用该汽车方向盘套组件时经常握住的地方，例如为方向盘处于静止状态时的左右两端，冷凝端为远离用户经常手握的地方，例如为方向盘的最上端和最下端。

当用户握住该方向盘套组件10时，手掌的温度传递给导热层18的蒸发端，使蒸发端受热，毛细结构中的液体迅速汽化，蒸气在热扩散的动力下流向冷凝端，并在冷端冷凝释放出热量，液体再在靠毛细作用下流回蒸发端，如此循环不止，达到给用户的手掌降温的目的。

在夏天的时候，用户长时间握住方向盘手上会发热出汗，给用户带来不适感，影响用户的开车状态。本实施例中的汽车方向盘套组件通过导热层给用户的手掌进行降温，其结构简单实用性强。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。