一种新型可载物自行车车架的制作方法

技术特征：

1.一种新型可载物自行车车架，包括上管(1)、座管(3)、后上叉(41)和后下叉(42)，在上管(1)的首端固接有头管(5)，上管(1)的尾端与座管(3)的中上部相固接，后下叉(42)的首端与座管(3)的下端相固接，后上叉(41)的首端与座管(3)的中上部相固接，后上叉(41)和后下叉(42)两者的尾端汇聚并设有后叉片(43)，其特征是：在头管(5)和座管(3)的上端分别套设有带有紧固件的第一安装套(61)和第二安装套(62)；在第一安装套(61)和第二安装套(62)之间架设有两根载物挡管(63)，所述载物挡管(63)对称设置在上管(1)的上方两侧，且载物挡管(63)的两端分别焊接固接在第一安装套(61)和第二安装套(62)的外周壁上；在载物挡管(63)与上管(1)之间设有载物挡板(64)，所述载物挡板(64)的上端与载物挡管(63)焊接固接、下端与上管(1)活动连接。

2.如权利要求1所述的新型可载物自行车车架，其特征是：在上管(1)的外周壁上开设有多组连接通孔(11)，所述连接通孔(11)上方为圆形孔，下方为纵向的条形孔，且圆形孔的直径大于条形孔的宽度。

3.如权利要求2所述的新型可载物自行车车架，其特征是：在载物挡板(64)的内侧横向固接有多组连接孔插接柱(651)，在连接孔插接柱(651)的另一端部纵向固接有圆形卡盘(652)，连接孔插接柱(651)和圆形卡盘(652)共轴；所述圆形卡盘(652)的直径大于连接孔插接柱(651)的直径且小于连接通孔(11)的圆形孔的直径，所述连接孔插接柱(651)的直径小于连接通孔(11)的条形孔的宽度；所述连接通孔(11)和连接孔插接柱(651)的位置一一对应，且连接孔插接柱(651)穿过连接通孔(11)的条形孔。

4.如权利要求1所述的新型可载物自行车车架，其特征是：在后下叉(42)的首端固接有中轴套(7)。

5.如权利要求4所述的新型可载物自行车车架，其特征是：在上管(1)的中部与中轴套(7)之间架设固接有下管(2)。