一种新型可载物自行车车架的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种新型可载物自行车车架。

背景技术：

目前，随着人们健康、绿色生活意识的不断加强以及自行车技术的不断成熟和创新，自行车已经成为全世界最为简单、最为实用和人们使用最多的交通工具。

骑行人长途骑行旅游等需要携带水壶、手机、钱包等小物品，而现有自行车缺少存放小型物品的装置，且小物品放在前、后篮筐内不现实。

技术实现要素：

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计简单合理的新型可载物自行车车架，本实用新型能方便人在骑行中放置水壶等小型物品，且便于看管。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：包括上管、座管、后上叉和后下叉，在上管的首端固接有头管，上管的尾端与座管的中上部相固接，后下叉的首端与座管的下端相固接，后上叉的首端与座管的中上部相固接，后上叉和后下叉两者的尾端汇聚并设有后叉片，在头管和座管的上端分别套设有带有紧固件的第一安装套和第二安装套；在第一安装套和第二安装套之间架设有两根载物挡管，所述载物挡管对称设置在上管的上方两侧，且载物挡管的两端分别焊接固接在第一安装套和第二安装套的外周壁上；在载物挡管与上管之间设有载物挡板，所述载物挡板的上端与载物挡管焊接固接、下端与上管活动连接。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型提供了一种新型可载物自行车车架，载物挡管、载物挡板和上管共同构成了一个载物区域，便于骑行人放小型物体；同时，第一安装套、第二安装套、载物挡管和载物挡板自成一体，且载物挡板插设于上管上，当不需要载物装置时，可以将其整体取下，满足了不同人的要求。

优选地：在上管的外周壁上开设有多组连接通孔，所述连接通孔上方为圆形孔，下方为纵向的条形孔，且圆形孔的直径大于条形孔的宽度。

优选地：在载物挡板的内侧横向固接有多组连接孔插接柱，在连接孔插接柱的另一端部纵向固接有圆形卡盘，连接孔插接柱和圆形卡盘共轴；所述圆形卡盘的直径大于连接孔插接柱的直径且小于连接通孔的圆形孔的直径，所述连接孔插接柱的直径小于连接通孔的条形孔的宽度；所述连接通孔和连接孔插接柱的位置一一对应，且连接孔插接柱穿过连接 通孔的条形孔。

优选地：在后下叉的首端固接有中轴套。

优选地：在上管的中部与中轴套之间架设固接有下管。

附图说明

图1是本实用新型的优选主视局部剖视结构示意图；

图2是图1中的A区域放大示意图；

图3是本实用新型的优选俯视局部剖视结构示意图；

图4是本实用新型的优选左视剖视结构示意图。

图中：1、上管；11、连接通孔；2、下管；3、座管；41、后上叉；42、后下叉；43、后叉片；5、头管；61、第一安装套；62、第二安装套；63、载物挡管；64、载物挡板；651、连接孔插接柱；652、圆形卡盘；7、中轴套。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹举以下实施例详细说明如下：

请参见图1至图4，本实用新型包括上管1、座管3、后上叉41和后下叉42，在上管1的首端固接有头管5，上管1的尾端与座管3的中上部相固接，后下叉42的首端与座管3的下端相固接，后上叉41的首端与座管3的中上部相固接，后上叉41和后下叉42两者的尾端汇聚并设有后叉片43，在头管5和座管3的上端分别套设有带有紧固件的第一安装套61和第二安装套62。在第一安装套61和第二安装套62之间架设有两根载物挡管63，所述载物挡管63对称设置在上管1的上方两侧，且载物挡管63的两端分别焊接固接在第一安装套61和第二安装套62的外周壁上。在载物挡管63与上管1之间设有载物挡板64，所述载物挡板64的上端与载物挡管63焊接固接、下端与上管1活动连接。

本实用新型提供了一种新型可载物自行车车架，载物挡管63、载物挡板64和上管1共同构成了一个载物区域，便于骑行人放小型物体。同时，第一安装套61、第二安装套62、载物挡管63和载物挡板64自成一体，且载物挡板64插设于上管1上，当不需要载物装置时，可以将其整体取下，满足了不同人的要求。

进一步参见图3和图4，在上管1的外周壁上开设有多组连接通孔11，所述连接通孔11上方为圆形孔，下方为纵向的条形孔，且圆形孔的直径大于条形孔的宽度。

在载物挡板64的内侧横向固接有多组连接孔插接柱651，在连接孔插接柱651的另一端部纵向固接有圆形卡盘652，连接孔插接柱651和圆形卡盘652共轴。所述圆形卡盘652的直径大于连接孔插接柱651的直径且小于连接通孔11的圆形孔的直径，所述连接 孔插接柱651的直径小于连接通孔11的条形孔的宽度。所述连接通孔11和连接孔插接柱651的位置一一对应，且连接孔插接柱651穿过连接通孔11的条形孔，载物挡板64与上管1形成卡接，便于载物装置的拆卸和安装。

在后下叉42的首端固接有中轴套7。在上管1的中部与中轴套7之间架设固接有下管2。