一种多功能夜行共享单车的制作方法

本发明涉及自行车技术领域，特别涉及一种多功能夜行共享单车。

背景技术：

共享单车，一个在2016年底突然出现的非常热门的词语。它以一种环保便捷的方式解决了用户“最后一公里”的短途行程，推出之后受广大群众欢迎。共享单车的出现为人们带来了方便，但目前的共享单车功能不多，在设计方面也有一些不足之处，在共享单车的防盗，夜行安全等方面需要改进。尤其是普通的共享单车在夜间行驶时，在一些没有路灯的小道很容易发生交通事故。

在日常生活中，共享单车的作用较单一，夜间出行不安全系数高，没有灯光，无法充分利用能源。因此，发明一种多功能夜行共享单车来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种多功能夜行共享单车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能夜行共享单车，包括共享单车主体、太阳能发电装置和花鼓发电器，所述太阳能发电装置位于共享单车主体的前轮顶端，所述花鼓发电器位于共享单车主体的后轮轴心处，位于所述共享单车主体的坐垫底端背面一侧固定设置有充电led照明灯，位于所述共享单车主体的扶手前端固定设置有充电强光led前灯，所述充电led照明灯的底端设置有蓄电池，且蓄电池固定设置于共享单车主体上，位于所述共享单车主体的扶手底端固定设置有支架，位于所述充电强光led前灯底端且置于共享单车主体的前端固定设置有车篮子，所述太阳能发电装置固定设置于车篮子的内腔底端，位于所述共享单车主体的后轮处设置有密码锁，且密码锁的一端固定设置于共享单车主体上。

优选的，所述太阳能发电装置包括木板、太阳能板和太阳能转换器，且木板、太阳能板和太阳能转换器自上而下依次固定设置于车篮子的内腔底端中，所述木板表面贯穿设置有多个散光孔，所述木板底部与太阳能板顶部之间的距离设置在0.5cm-1.0cm之间，所述太阳能转换器的输入端与太阳能板的输出端电性连接。

优选的，所述支架包括支架主体和充电接口，所述支架主体固定设置于共享单车主体的扶手底端，所述充电接口固定设置于支架主体一侧顶端，所述支架主体是由形状为“l”的第一支撑座和斜度为45°-60°的第二支撑座一体化构成。

优选的，所述蓄电池的输入端通过电线连接有第一开关盒，且第一开关盒固定设置于蓄电池上，所述第一开关盒的输入端通过电线分别与花鼓发电器和太阳能转换器的输出端连接，所述第一开关盒上设置有第一开关和第二开关，所述花鼓发电器和太阳能转换器通过第一开关进行并联接入至蓄电池，所述花鼓发电器和太阳能转换器通过第二开关进行串联接入至蓄电池中。

优选的，所述蓄电池的输出端通过电线连接有第二开关盒，且第二开关盒固定设置于共享单车主体的扶手顶部，所述第二开关盒上设置有第三开关和第四开关，且充电led照明灯和充电强光led前灯分别通过第三开关和第四开关与蓄电池电线连接。

优选的，所述充电接口和密码锁的输入端均通过电线与蓄电池的输出端连接，所述共享单车主体内贯穿设置有细小通孔，且上述所涉及到的电线均镶嵌于细小通孔内。

本发明的技术效果和优点：

1、本发明通过太阳能发电装置和花鼓发电器的双发电方式，通过花鼓发电器产生电能和太阳能发电装置转化出来的电能以串联的方式使两个电力相交在一起，一起传输到车座底下的蓄电池中，有利于使蓄电池在每次得到运输过来的电力增加，从而达到蓄电更快的目的；

2、本发明通过从蓄电池导出的电线连接车座下的充电led照明灯和扶手前的充电强光led前灯，为充电led照明灯和充电强光led前灯提供电能让它们工作，夜行时增加安全性；

3、本发明通过在共享单车主体的扶手底部安放一个可以固定手机或者充电宝的支架，将手机或充电宝在充电时稳稳的固定在共享单车主体上，同时在支架上设置一个与蓄电池相接通的充电接口，便于对手机和充电宝等电子产品进行持续充电，提高续航时间；

4、本发明通过对共享单车主体的改装，不仅保留了共享单车主体原来方便、环保的目的和功能，还对共享单车主体的功能方面进行了一些改变，使普通共享单车主体成了多功能的可以夜行的共享单车主体，而且对于所采用的发电方式也都符合国家的保护环境、节约资源的基本国策，同时也符合我国的可持续发展战略。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明太阳能发电装置结构示意图。

图3为本发明电路传输结构示意图。

图中：1、共享单车主体；2、太阳能发电装置；21、木板；22、太阳能板；23、太阳能转换器；24、散光孔；3、花鼓发电器；4、充电led照明灯；5、充电强光led前灯；6、蓄电池；7、支架；71、支架主体；72、充电接口；8、车篮子；9、密码锁；10、第一开关盒；11、第二开关盒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种多功能夜行共享单车，包括共享单车主体1、太阳能发电装置2和花鼓发电器3，所述太阳能发电装置2位于共享单车主体1的前轮顶端，所述花鼓发电器3位于共享单车主体1的后轮轴心处，通过太阳能发电装置2和花鼓发电器3的双发电方式，通过花鼓发电器3产生电能和太阳能发电装置2转化出来的电能以串联的方式使两个电力相交在一起，一起传输到车座底下的蓄电池6中，有利于使蓄电池6在每次得到运输过来的电力增加，从而达到蓄电更快的目的，位于所述共享单车主体1的坐垫底端背面一侧固定设置有充电led照明灯4，位于所述共享单车主体1的扶手前端固定设置有充电强光led前灯5，所述充电led照明灯4的底端设置有蓄电池6，且蓄电池6固定设置于共享单车主体1上，位于所述共享单车主体1的扶手底端固定设置有支架7，位于所述充电强光led前灯5底端且置于共享单车主体1的前端固定设置有车篮子8，所述太阳能发电装置2固定设置于车篮子8的内腔底端，位于所述共享单车主体1的后轮处设置有密码锁9，且密码锁9的一端固定设置于共享单车主体1上，有利于智能化的对共享单车主体1进行打开关闭。

进一步的，在上述方案中，所述太阳能发电装置2包括木板21、太阳能板22和太阳能转换器23，且木板21、太阳能板22和太阳能转换器23自上而下依次固定设置于车篮子8的内腔底端中，所述木板21表面贯穿设置有多个散光孔24，所述木板21底部与太阳能板22顶部之间的距离设置在0.5cm-1.0cm之间，所述太阳能转换器23的输入端与太阳能板22的输出端电性连接，有利于使得木板21表面上的散光孔24让阳光正常照射到太阳能板22上使太阳能板22正常工作，这样不仅保留车篮子8的存放物品的功能，还能保护太阳能板22不受到破坏。

进一步的，在上述方案中，所述支架7包括支架主体71和充电接口72，所述支架主体71固定设置于共享单车主体1的扶手底端，所述充电接口72固定设置于支架主体71一侧顶端，所述支架主体71是由形状为“l”的第一支撑座和斜度为45°-60°的第二支撑座一体化构成，有利于达到对手机或充电宝的固定，同时通过充电接口72的设置，便于对手机和充电宝等电子产品进行持续充电，提高续航时间。

进一步的，在上述方案中，所述蓄电池6的输入端通过电线连接有第一开关盒10，且第一开关盒10固定设置于蓄电池6上，所述第一开关盒10的输入端通过电线分别与花鼓发电器3和太阳能转换器23的输出端连接，所述第一开关盒10上设置有第一开关和第二开关，所述花鼓发电器3和太阳能转换器23通过第一开关进行并联接入至蓄电池6，所述花鼓发电器3和太阳能转换器23通过第二开关进行串联接入至蓄电池6中，有利于使蓄电池6在每次得到运输过来的电力增加，从而达到蓄电更快的目的。

进一步的，在上述方案中，所述蓄电池6的输出端通过电线连接有第二开关盒11，且第二开关盒11固定设置于共享单车主体1的扶手顶部，所述第二开关盒11上设置有第三开关和第四开关，且充电led照明灯4和充电强光led前灯5分别通过第三开关和第四开关与蓄电池6电线连接，通过第二开关盒11上的第三开关和第四开关的设置，有利于控制充电led照明灯4和充电强光led前灯5的打开和关闭。

进一步的，在上述方案中，所述充电接口72和密码锁9的输入端均通过电线与蓄电池6的输出端连接，所述共享单车主体1内贯穿设置有细小通孔，且上述所涉及到的电线均镶嵌于细小通孔内，将电线镶嵌于共享单车主体1内腔中，不仅可以提高共享单车主体1的美观，而且还能提高安全性，避免发生漏电和进水的危险。

本实用工作原理：

第一发电方式：在车篮子8里放入太阳能板22，并安装太阳能转换器23用电线连着太阳能板22，从车篮子8的底部一直连着共享单车主体1到车座下蓄电池6，这样将电储存在车座下的蓄电池6中，同时还在太阳能板22的上方放一块木板21，并且在木板21上设置多个贯穿的散光孔24，这样木板21表面上的散光孔24让阳光正常照射到太阳能板22上使太阳能板22正常工作，这样不仅保留车篮子8的存放物品的功能，还能保护太阳能板22不受到破坏；

第二发电方式：在共享单车主体1的后轮中放入花鼓发电器3，使车轮转动产生电流通过一定规格大小的电线顺着共享单车主体1一直连接到车座底下的蓄电池6中进行蓄电储，从而保持充足电流；

双电动力：在太阳能板22和花鼓发电器3连接蓄电池6的电线是并联的方式用第一开关盒10来控制，而双电动力就是通过花鼓发电器3产生电能和太阳能板22转化出来的电能以串联的方式使两个电力相交在一起，一起传输到车座底下的蓄电池6中，这样的好处在于使蓄电池6在每次得到运输过来的电力增加，从而达到蓄电更快的目的；

同时也是由第一开关盒10对双电动力的控制，第一开关在正常状态下打开(第一开关是控制两种发电方式并联的开关)，到了电量不足时第一开关自动关闭，第二开关打开(第二个开关也就是控制两种发电方式串联的开关)；

当在夜晚时，通过第二开关盒11上的第三开关和第四开关打开充电led照明灯4和充电强光led前灯5进行工作，充电led照明灯4自行打开提醒后面的车辆，充电强光led前灯5为使用者照亮前面的路，夜行时增加安全性；

通过支架7可以将手机或充电宝在充电时稳稳的固定在共享单车主体1上，同时在支架7上设置一个与蓄电池6相接通的充电接口72，便于对手机和充电宝等电子产品进行持续充电，提高续航时间。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。