1.一种副车架安装结构，其特征在于，包括：副车架安装板(1)、副车架安装板加强板(2)、副车架内板加强板(3)、螺母盒(4)和套筒(9)；其中，
所述副车架安装板(1)的断面和所述副车架安装板加强板(2)的断面均呈L形，且所述副车架安装板加强板(2)贴合设置在所述副车架安装板(1)上；
所述副车架内板加强板(3)固定于所述副车架安装板加强板(2)的底板上，且与所述副车架安装板加强板(2)的底板之间设置有一容置空间；
所述套筒(9)固定在所述容置空间内；
所述螺母盒(4)设置于所述副车架内板加强板(3)上。
2.根据权利要求1所述的副车架安装结构，其特征在于，所述副车架安装板(1)包括相互垂直连接的安装底板(11)和安装侧板(12)；其中，
所述安装底板(11)为一三角形结构；
所述安装侧板(12)的底边与所述安装底板(11)的第一边连接；
所述安装底板(11)的第二边与电动汽车的前纵梁后部(5)连接；
所述安装底板(11)的第三边与电动汽车的电池包安装横梁(8)连接。
3.根据权利要求2所述的副车架安装结构，其特征在于，所述安装侧板(12)的顶边和两个侧边上均设置有第一焊接边(13)，其中，所述第一焊接边(13)垂直于所述安装侧板(12)并向远离所述安装底板(11)的一侧延伸。
4.根据权利要求2所述的副车架安装结构，其特征在于，所述副车架安装板加强板(2)的侧板的顶边上设置有第二焊接边(21)。
5.根据权利要求2所述的副车架安装结构，其特征在于，所述安装底板(11)包括：相互连接的第一安装部(111)和第二安装部(112)；其中，所述安装底板(11)的第三边和所述第二安装部(112)分别设置于所述第一安装部(111)相对应的两侧。
6.根据权利要求5所述的副车架安装结构，其特征在于，所述副车架安装板加强板(2)的底板设置于所述第一安装部(111)上，所述副车架安装板加强板(2)的侧板设置于所述安装侧板(12)中与所述第一安装部(111)相对应的部分。
7.根据权利要求1所述的副车架安装结构，其特征在于，所述副车架内板加强板(3)包括：螺母盒安装板(31)、连接侧板(32)、纵梁安装板(33)和第三焊接边(34)；其中，
所述螺母盒安装板(31)与所述副车架安装板加强板(2)的底板平行；
所述连接侧板(32)垂直于所述螺母盒安装板(31)，且所述连接侧板(32)的第一边与所述螺母盒安装板(31)相邻的第一边和第二边固定连接，所述连接侧板(32)焊接在所述副车架安装板加强板(2)的底板上；
所述纵梁安装板(33)与所述螺母盒安装板(31)的第三边连接，且垂直于所述螺母盒安装板(31)，并设置在远离所述副车架安装板加强板(2)的方向上；
所述第三焊接边(34)与所述螺母盒安装板(31)的第四边连接，并焊接在所述副车架安装板加强板(2)的底板上。
8.根据权利要求1所述的副车架安装结构，其特征在于，所述副车架安装板(1)上设置有第一安装孔(14)，所述副车架安装板加强板(2)上设置有第二安装孔(22)，所述副车架内板加强板(3)上设置有第三安装孔(35)，所述第一安装孔(14)、所述第二安装孔(22)、所述第三安装孔(35)和所述套筒(9)，均与所述螺母盒(4)的安装孔同轴。
9.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的副车架安装结构。