一种跑步自行车车架的制作方法

文档序号:15905190发布日期:2018-11-09 22:41阅读:457来源:国知局

本实用新型涉及跑步自行车领域,更具体的说涉及一种跑步自行车车架。



背景技术:

跑步自行车是集跑步功能与骑车功能为一体的骑行器械。目前,跑步自行车的骑行座一般为固定,跑步时跑步空间小,容易磕到人体部位,跑步效果低下。



技术实现要素:

针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种跑步自行车车架,跑步空间可调大,跑步效率高。

本实用新型的具体技术方案如下:一种跑步自行车车架,包括主车架、设在所述主车架上的前轮车架与后轮车架、分别设于所述前轮车架与后轮车架上的前轮与后轮、和所述前轮车架连接的转向把、骑行座组件;其特征在于,所述骑行座组件包括骑行座、用于安装所述骑行座的骑行座支架,所述骑行座支架铰接在所述后轮车架,还包括用于调整骑行座支架与转向把之间角度的角度调整装置;所述角度调整装置包括固定安装在所述后轮车架上的且位于所述后轮两侧的竖直连杆、铰接在每个所述竖直连杆上的调整连杆,所述调整连杆的另一端与所述骑行座支架连接,所述调整连杆上设置有多个调节连接孔。

优选的,所述主车架包括一对呈“L”型且相互连接的主支架,所述主支架包括水平段与竖直段。

优选的,所述后轮车架包括用于安装所述竖直连杆的且位于后轮两侧的和相应所述水平段连接的一对水平连接杆,所述水平连接杆的上端面设置有多个水平调节连接孔。

优选的,所述后轮车架上设置有后轮轴、和脚踏板连接的主动链轮轴,所述后轮轴上设置有从动链轮,所述主动链轮轴上设置有主动链轮,所述从动链轮和所述主动链轮通过链条连接,所述主动链轮轴上设置有从动传动齿轮。

优选的,所述前轮车架包括和所述转向把连接的把手转轴、用于安装所述把手转轴的把手转轴安装座、和所述把手转轴底端连接的用于安装前轮的前轮安装支架,所述把手转轴穿过所述把手转轴安装座;所述前轮安装支架包括设于前轮两侧的前轮侧安装支架、用于安装所述前轮侧安装支架以及所述把手转轴的安装块。

优选的,所述转向把的两个把手分别通过连接弹簧与所述把手转轴安装座连接,以实现转向把的对中,上述的两个连接弹簧对称分布于所述把手转轴两侧。

优选的,所述水平连接杆上设置有用于插装所述水平段的水平插装孔,所述水平调节连接孔和所述水平插装孔连通。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

跑步空间可调大,跑步效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图。

具体实施方式

下面将结合附图,通过具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示,一种跑步自行车车架,包括主车架1、设在所述主车架1上的前轮车架2与后轮车架3、分别设于所述前轮车架2与后轮车架3上的前轮与后轮、和所述前轮车架2连接的转向把5、骑行座组件6;其特征在于,所述骑行座组件6包括骑行座61、用于安装所述骑行座61的骑行座支架62,所述骑行座支架62铰接在所述后轮车架3,还包括用于调整骑行座支架62与转向把5之间角度的角度调整装置63;所述角度调整装置63包括固定安装在所述后轮车架3上的且位于所述后轮两侧的竖直连杆631、铰接在每个所述竖直连杆631上的调整连杆632,所述调整连杆632的另一端与所述骑行座支架62连接,所述调整连杆632上设置有多个调节连接孔633。

本实施例中,在跑步前,通过角度调整装置63调大骑行座支架62与转向把5之间的角度,使得跑步空间增大,防止骑行座支架62与骑行座61对人体碰撞造成跑步效果的降低。骑行座支架62可以为长方形状的块体,可以为方钢、角钢等型材件焊接而成,本实施例中,骑行座支架62包括一对相互平行的竖支架621、连接所述竖支架621上端部的横支架622、连接所述竖支架621下端部的铰接座623,所述铰接座623固定安装在所述后轮车架3上。

优选的,所述主车架1包括一对呈“L”型且相互连接的主支架11,所述主支架11包括水平段111与竖直段112。主支架11可以通过多个连接支架连接,连接支架可以为方钢、角钢等型材件。

优选的,所述后轮车架3包括用于安装所述竖直连杆631的且位于后轮两侧的和相应所述水平段111连接的一对水平连接杆31,所述水平连接杆31的上端面上设置有多个水平调节连接孔32。水平段111与水平连接杆31可通过螺栓紧固件连接,也可采用其他形式的紧固件连接,本实施例,通过选取恰当的水平调节连接孔32,可以增大跑步时的跑步空间,提高跑步效率。当作为自行车使用时,通过选取恰当的水平调节连接孔32,可以调近骑行座支架62与转向把5的距离,方便人体骑行。优选的,所述水平连接杆31上设置有用于插装所述水平段111的水平插装孔39,所述水平调节连接孔32和所述水平插装孔39连通。

优选的,所述后轮车架3上设置有后轮轴33、和脚踏板连接的主动链轮轴34,所述后轮轴33上设置有从动链轮35,所述主动链轮轴34上设置有主动链轮36,所述从动链轮35和所述主动链轮36通过链条37连接,所述主动链轮轴34上设置有从动传动齿轮38。本实施例中,从动传动齿轮38用以与外接的步行机构上的主动传动齿轮啮合连接,使得人体步行动作转换为自行车的前行动作,一般,主动传动齿轮安装在步行机构的带轮轴上,步行带带动带轮轴转动,带轮轴转动带动从动传动齿轮38转动。

优选的,所述前轮车架2包括和所述转向把5连接的把手转轴21、用于安装所述把手转轴21的把手转轴安装座22、和所述把手转轴21底端连接的用于安装前轮的前轮安装支架,所述把手转轴21穿过所述把手转轴安装座22;所述前轮安装支架包括设于前轮两侧的前轮侧安装支架23、用于安装所述前轮侧安装支架23以及所述把手转轴21的安装块24。

优选的,所述转向把5的两个把手分别通过连接弹簧51与所述把手转轴安装座22连接,以实现转向把5的对中,上述的两个连接弹簧51对称分布于所述把手转轴21两侧。人体在跑动时,左右手臂一般处于摆动状态,通过本实施例的设置,可以实现跑步自行车的自动对中,减少左右手对转向把5的方向把控操作,进一步提高跑步效率。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

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