技术总结
本实用新型公开了一种电动车后减震机构，电动车包括底盘和设于底盘前端的后减震机构，底盘的后端设有后驱总成，后驱总成包括后桥，底盘包括对称设置的轮廓部，后座椅设于所述轮廓部上，所述轮廓部上设有第一连接端和第二连接端，所述后减震机构包括：后主悬架，所述后主悬架包括横梁和对称连接在所述横梁两侧的纵梁，所述纵梁与所述后桥相连接，所述纵梁上设有第三连接端和第四连接端，第三连接端与所述第一连接端铰接连接；减震器，所述减震器为两个，分别设于所述纵梁上，所述减震器的一端与所述第二连接端铰接连接，所述减震器的另一端与所述第四连接端铰接连接。该减震机构的减震效果好，结构简单，结构强度高，承载能力强，舒适度高。
技术研发人员：鹿世敏;李二磊;朱红军;侯新锋
受保护的技术使用者：江苏金彭车业有限公司
技术研发日：2018.01.31
技术公布日：2019.01.18