一种车身侧围B柱内加强板的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种车身侧围B柱内加强板。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。车身侧围B柱内加强板是汽车上的配件之一，目前市面上提供的车身侧围B柱内加强板有很多，但是这些车身侧围B柱内加强板的密封性比较差，耐久度不高，而且不具备防静电能力，影响了车身侧围B柱内加强板的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车身侧围B柱内加强板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车身侧围B柱内加强板，包括上部固定片、折边、加强板本体、固定柱，所述加强板本体上方设置有所述上部固定片，所述上部固定片上设置有上部定位孔和上部安装孔，所述上部定位孔位于所述上部安装孔之间，所述加强板本体周围设置有所述折边，所述折边上设置有下部安装开孔，所述下部安装开孔上方位于所述加强板本体上设置有预留安装孔，所述预留安装孔上方设置有下部固定凸台，所述下部固定凸台上设置有下部固定孔，所述下部固定凸台上方设置有第一侧边固定凸台和第二侧边固定凸台，所述第一侧边固定凸台上设置有第一调节固定长孔，所述第二侧边固定凸台上设置有第二调节固定长孔，所述第一侧边固定凸台和所述第二侧边固定凸台上方设置有上部固定凸台，所述上部固定凸台上设置有上部固定孔，所述上部固定片和所述折边背面设置有密封垫，所述加强板本体背面位于所述上部固定凸台上方设置有上部加强筋，所述加强板本体背面位于所述下部固定凸台下方设置有下部加强筋，所述加强板本体背面位于所述第二侧边固定凸台和所述第一侧边固定凸台之间设置有所述固定柱，所述加强板本体表面设置有电镀层，所述电镀层表面设置有防静电层。

上述结构中，所述密封垫可以对B柱加强板和与其相连的零件间的缝隙进行良好密封，从而增强了汽车的密封性，所述下部加强筋和所述上部加强筋可以对B柱加强板进行加固加强，所述电镀层具备良好的耐腐蚀性和耐氧化性，从而使B柱加强板具有更好的耐久度，所述防静电层具备良好的防静电能力，可以有效的防止静电。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述上部固定片和所述加强板本体之间是一体成型的。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述折边和所述加强板本体之间是一体成型的。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述第一侧边固定凸台和所述加强板本体之间是一体成型的，所述第二侧边固定凸台和所述加强板本体之间是一体成型的。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述下部固定凸台和所述加强板本体之间是一体成型的，所述上部固定凸台和所述加强板本体之间是一体成型的。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述上部加强筋和所述加强板本体之间通过电焊焊接在一起，所述下部加强筋和所述加强板本体之间通过电焊焊接在一起。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，所述固定柱通过电焊焊接在所述加强板本体上，所述密封垫通过胶水粘接在所述上部固定片和所述折边上。

有益效果在于：本实用新型具有更好的密封性和更强的强度，以及耐腐蚀能力和耐氧化能力更强，增加了汽车的密封性和B柱加强板的耐久度，而且可以防止静电，从而提高了车身侧围B柱内加强板的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述的一种车身侧围B柱内加强板的主视图；

图2是本实用新型所述的一种车身侧围B柱内加强板的后视图；

图3是本实用新型所述的一种车身侧围B柱内加强板的加强板本体截面图。

附图标记说明如下：

1、上部定位孔；2、上部安装孔；3、上部固定片；4、折边；5、加强板本体；6、第一侧边固定凸台；7、第一调节固定长孔；8、下部固定凸台；9、下部固定孔；10、预留安装孔；11、下部安装开孔；12、第二侧边固定凸台；13、第二调节固定长孔；14、上部固定凸台；15、上部固定孔；16、固定柱；17、下部加强筋；18、密封垫；19、上部加强筋；20、防静电层；21、电镀层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种车身侧围B柱内加强板，包括上部固定片3、折边4、加强板本体5、固定柱16，加强板本体5上方设置有上部固定片3，上部固定片3用来对B柱加强板进行安装，上部固定片3上设置有上部定位孔1和上部安装孔2，上部定位孔1用来定位，上部定位孔1位于上部安装孔2之间，加强板本体5周围设置有折边4，折边4上设置有下部安装开孔11，下部安装开孔11上方位于加强板本体5上设置有预留安装孔10，预留安装孔10用来安装汽车的其他部件，预留安装孔10上方设置有下部固定凸台8，下部固定凸台8用来对B柱加强板的下部进行固定，下部固定凸台8上设置有下部固定孔9，下部固定凸台8上方设置有第一侧边固定凸台6和第二侧边固定凸台12，第一侧边固定凸台6和第二侧边固定凸台12用来对B柱加强板的两侧进行固定，第一侧边固定凸台6上设置有第一调节固定长孔7，第二侧边固定凸台12上设置有第二调节固定长孔13，第一侧边固定凸台6和第二侧边固定凸台12上方设置有上部固定凸台14，上部固定凸台14用来对B柱加强板的上部进行固定，上部固定凸台14上设置有上部固定孔15，上部固定片3和折边4背面设置有密封垫18，密封垫18用来密封，加强板本体5背面位于上部固定凸台14上方设置有上部加强筋19，加强板本体5背面位于下部固定凸台8下方设置有下部加强筋17，下部加强筋17和上部加强筋19用来对B柱加强板进行加强加固，加强板本体5背面位于第二侧边固定凸台12和第一侧边固定凸台6之间设置有固定柱16，固定柱16用来对B柱加强板的中部进行固定，加强板本体5表面设置有电镀层21，电镀层21用来使B柱加强板具备良好的耐腐蚀性和耐氧化性，电镀层21表面设置有防静电层20，防静电层20用来防止静电。

上述结构中，密封垫18可以对B柱加强板和与其相连的零件间的缝隙进行良好密封，从而增强了汽车的密封性，下部加强筋17和上部加强筋19可以对B柱加强板进行加固加强，电镀层21具备良好的耐腐蚀性和耐氧化性，从而使B柱加强板具有更好的耐久度，防静电层20具备良好的防静电能力，可以有效的防止静电。

为了进一步提高车身侧围B柱内加强板的实用性，上部固定片3和加强板本体5之间是一体成型的，折边4和加强板本体5之间是一体成型的，第一侧边固定凸台6和加强板本体5之间是一体成型的，第二侧边固定凸台12和加强板本体5之间是一体成型的，下部固定凸台8和加强板本体5之间是一体成型的，上部固定凸台14和加强板本体5之间是一体成型的，上部加强筋19和加强板本体5之间通过电焊焊接在一起，下部加强筋17和加强板本体5之间通过电焊焊接在一起，固定柱16通过电焊焊接在加强板本体5上，密封垫18通过胶水粘接在上部固定片3和折边4上。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。