可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架的制作方法

本实用新型涉及自行车技术领域，更具体的说是涉及可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架。

背景技术：

碳纤维是一种新型的复合材料，它有重量轻、比强度高、比刚度大的优点，而且具有可设计性和易成型性，从而使设计的结构有更高的结构效率。碳纤维自行车主要是中高档的竞赛用自行车，作为新兴材料，碳纤维主要应用于车架（碳架）、前叉、轮组（碳刀车圈）等。碳纤维车架具有重量轻、钢性好、冲击吸收性好的优点，目前市面上的碳纤维山地自行车架分为两种，一种为一体的，包装体积较大，非常不利于运输和携带；另一种为避震山地自行车，拆卸和安装非常复杂，需要搭配专用避震设备，造价较高。

因此，如何提供一种具有可轻易拆卸和安装的后叉，极大的缩小包装空间，方便运输的可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种具有可轻易拆卸和安装的后叉，极大的缩小包装空间，方便运输的可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架 ，包括碳纤维山地自行车架前三角和碳纤维山地自行车架后叉，所述碳纤维山地自行车架后叉和碳纤维山地自行车架前三角通过第一连接轴和第二连接轴可拆卸连接，所述第一连接轴为高强度、高韧性且具有减震效果的合金材质的连接轴，外包高强度特制弹力棒，所述第二连接轴为高强度、高韧性合金材质的连接轴。

优选的，在上述可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架中，所述第一连接轴与碳纤维山地自行车架后叉连接转点处设有避震胶，所述避震胶可根据需要更换成不同硬度。

优选的，在上述可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架中，所述碳纤维山地自行车架后叉主转点直接嵌套在碳纤维山地自行车架前三角五通部位对应槽内，再通过第二连接轴固定。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型将碳纤维山地自行车架后叉和碳纤维山地自行车架前三角通过两个连接点连接，拆卸和安装非常便利，极大的缩小包装空间，方便运输，且碳纤维山地自行车架后叉和碳纤维山地自行车架前三角的连接部分采用强度和韧性都很高的连接轴连接，且第一连接轴具有减震效果，这样既保证连接的稳定性又能起到一定的减震效果，提升骑行舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1 附图为本实用新型的结构示意图。

图中：1为碳纤维山地自行车架前三角，11为五通，2为第一连接轴，3为碳纤维山地自行车架后叉，4为第二连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种具有可轻易拆卸和安装的后叉，极大的缩小包装空间，方便运输的可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架。

请参阅附图1，为本实用新型公开的可便捷拆卸式碳纤维山地自行车架 ，具体包括：

碳纤维山地自行车架前三角1和碳纤维山地自行车架后叉3，碳纤维山地自行车架后叉3和碳纤维山地自行车架前三角1通过第一连接轴2和第二连接轴4可拆卸连接，第一连接轴2为高强度、高韧性且具有减震效果的合金材质的连接轴，外包高强度特制弹力棒，第二连接轴4为高强度、高韧性合金材质的连接轴。

本实用新型将碳纤维山地自行车架后叉和碳纤维山地自行车架前三角通过两个连接点连接，拆卸和安装非常便利，极大的缩小包装空间，方便运输，且碳纤维山地自行车架后叉和碳纤维山地自行车架前三角的连接部分采用强度和韧性都很高的连接轴连接，且第一连接轴具有减震效果，这样既保证连接的稳定性又能起到一定的减震效果，提升骑行舒适性。

为了进一步优化上述技术方案，第一连接轴2与碳纤维山地自行车架后叉3连接转点处设有避震胶，所述避震胶可根据需要更换成不同硬度，进一步提高减震效果，提升骑行舒适性。

为了进一步优化上述技术方案，碳纤维山地自行车架后叉3主转点直接嵌套在碳纤维山地自行车架前三角1五通11部位对应槽内，再通过第二连接轴4固定，保障连接的刚性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。