一种太阳能脚踏车的制作方法

本实用新型涉及电驱动代步工具领域，更具体地说是一种太阳能脚踏车。

背景技术：

现代的出行方式多种多样，人们的出行工具选择也非常之多，但是现代城市因为人员越来越密集，出行拥堵已经成为城市需要解决的问题之一，对于短距离出行应当提倡减少使用家用汽车这类交通工具，而目前针对于短距离出行，人们通常只能选择步行及自行车等工具代步。使用这些工具通常会耗费体力及时间较长，使得人们并不是非常喜欢这种出行方式。因此人们需要一种携带方便，节省体力的代步工具。

目前市场上即使是有一些便于携带的电动代步工具，但是这些工具也都是采用的市电对其充电式的，不够环保。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种太阳能脚踏车，采用了太阳能电池板为脚踏车提供能源，绿色环保；太阳能电池板设为折叠式的结构，可以增加与阳光接触的表面积，增加了充电的速度。

为达上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种太阳能脚踏车，包括主体车架、设在所述主体车架部的前轮和后轮，还包括设于所述主体车架上太阳能电池板、与所述太阳能电池板电连接的蓄电池，所述太阳能电池板为相互铰接的多层可折叠结构，太阳能板的一端可转动连接在车架主体的一端，另一端展开后可搭在车架主体的另一端。

优选地，所述太阳能电池板为两层可折叠结构，包括相互铰接的第一电池板和第二电池板。

优选地，所述第一电池板与第二电池板的铰接端固定有一挡板，所述挡板伸出所述第一电池板的端部，当所述第二电池板旋转至180°时，所述挡板挡住所述第二电池板。

优选地，所述太阳能电池板的背部设有带花纹的合金钢板。

优选地，所述第一电池板上设有带圆孔的固定件，所述固定件上的圆孔穿过所述车架主体的一轴且可转动；所述第二电池板的背部设有一夹紧装置，所述主体车架上包括车把，所述夹紧装置与所述车把配合。

优选地，所述太阳能电池板的表面为高强度透明玻璃。

优选地，所述主体车架还包括车底横杆，所述横杆为方型合金钢。

优选地，所述太阳能电池板外部还设有边框。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型太阳能脚踏车，采用了太阳能电池板为脚踏车提供能源，绿色环保；太阳能电池板设为折叠式的结构，可以增加与阳光接触的表面积，增加了充电的速度。

附图说明

图1为一实施例折叠的结构示意图；

图2为一实施例展开的结构示意图；

图3为一实施例的太阳能电池板的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参照图1-3所示，为一实施例提供的一种太阳能脚踏车，包括主体车架1、前轮2、后轮3，前轮和后轮都设在主体车架的下部，在主体车架上还设了太阳能电池板4和蓄电池，太阳能电池板4和蓄电池电连接，蓄电池可以储存由太阳能电池板发的电，太阳能电池板4是多层可折叠的结构，太阳能电池板的一端可旋转固定在车架主体的尾部，另一端在展开后可以放置在车架主体的前端，这样太阳能电池板的面积更加的大，充电速度更加快速，减少了充电的时间，在不充电时，折叠起来收于主体车架上。

在本实施例中，太阳能电池板4是双层的可折叠结构，它包括第一电池板41和第二电池板42，第一电池板41和第二电池板42的端部铰接配合，可以旋转展开和折叠，在第一电池板的端面设了一个带有圆孔的部件，此圆孔与车架主体可旋转配合。第一电池板41的一端上设有一固定件7，固定件上设一个圆孔，它与主体车架上的一个轴类结构配合，使得第一电池板可以沿着这个轴类结构转动。在第一电池板上还设了一个挡板5，挡板5伸出第一电池板的端部，当第二电池板旋转到180°时，就会被挡板挡住，使第二电池板不能再旋转更大的角度，此时就可以把第二电池板放到主体车架的车把11上，此时就可以进行充电。为了使展开后的太阳能电池板放置的更加稳定，在第二电池板的背部设一个夹紧装置，把它夹在车把上，这类结构目前市场上有很多，此处就不再做赘述。

在本实施例中，太阳能电池板4的背部设有带花纹的合金钢板6。太阳能电池板4的表面为高强度透明玻璃，可以方便的接收太阳光，并且承受力的强度较大。主体车架还包括车底横杆12，所述横杆为方型合金钢，这些都使得主体车架强度较大，而且质量较轻。

在一些实施例中，为了保护太阳能电池板，在太阳能电池板的外部还设有边框，边框凸出于太阳能电池板，把其保护在内部。

在另一些实施例中，可以把太阳能电池板设更多的层，这样可以再度增加与太阳光接触的面积，使充电的效率更加高。

上述通过具体实施例对本实用新型进行了详细的说明，这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本实用新型的内容，并不能理解为对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员在本实用新型构思下对上述方案进行的各种润饰、等效变换等均应包含在本实用新型的保护范围。