1.一种安全性热成型车身车架结构，包括车身车架（1），其特征在于：所述车身车架（1）包括B柱加强筋（2）、和安装在B柱加强筋（2）顶部的顶梁加强筋（3），以及安装在顶梁加强筋（3）右端底部的A柱加强筋（5），和顶梁加强筋（3）与A柱加强筋（5）底端之间安装的边梁（4），所述B柱加强筋（2）的中部固定安装有B柱热成型加强件（9），所述B柱热成型加强件（9）的外表面固定安装有热成型钢加强受力板（10），所述A柱加强筋（5）的正面固定安装有热成型钢加强受力条（11），所述边梁（4）中部的左侧固定安装有边梁热成型加强件（8），且边梁热成型加强件（8）呈I型结构，所述车身车架（1）的内部设有倾斜的门架加强筋（7），且门架加强筋（7）的一端与A柱加强筋（5）的右侧面相连接，且门架加强筋（7）的另一端与B柱加强筋（2）底端的左侧面相连接，所述车身车架（1）的内部包括窗架加强筋（6），所述窗架加强筋（6）的一端分别与A柱加强筋（5）右侧面上的连接座相连接，所述窗架加强筋（6）的另一端与B柱加强筋（2）中部B柱热成型加强件（9）的外表面相连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全性热成型车身车架结构，其特征在于：所述车身车架（1）中使用的边梁热成型加强件（8）、B柱热成型加强件（9）、热成型钢加强受力板（10）和热成型钢加强受力条（11）均采用BR1500HS型热成型钢板制备成型而成。
3.根据权利要求1所述的一种安全性热成型车身车架结构，其特征在于：所述边梁热成型加强件（8）、B柱热成型加强件（9）、热成型钢加强受力板（10）和热成型钢加强受力条（11）的厚度范围值为1.2-1.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种安全性热成型车身车架结构，其特征在于：所述边梁热成型加强件（8）的横截面为凹面，所述热成型钢加强受力条（11）的横截面为凸面，所述热成型钢加强受力板（10）的横截面为平面。
5.根据权利要求1所述的一种安全性热成型车身车架结构，其特征在于：所述B柱加强筋（2）的内部开设有车架减重口（12），且多个车架减重口（12）分别位于B柱热成型加强件（9）的下方与B柱热成型加强件（9）的上方，且车架减重口（12）的两端为弧形状。
6.根据权利要求1所述的一种安全性热成型车身车架结构，其特征在于：所述A柱加强筋（5）和B柱加强筋（2）的正面均固定安装有车架链接安装座（13）。