一种方便方向盘套安装与拆卸的连接组件的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种方便方向盘套安装与拆卸的连接组件。

背景技术：

汽车方向盘使操纵汽车行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，改变汽车行进的方向，方向盘套指套在方向盘上的套子。方向盘套带有很强的装饰性，显得更加时尚，又充满绅士风度，手感舒适，设计典雅大方中不失活力。

但是，常见的方向盘套都是一体成型的，在安装时非常的不方便，而且一般的方向盘套设有开口的，在安装完成后，一般需要对开口进行封闭，一般的封闭方式都是采用缝纫的方式将开口的上端和下端连接在一起，连接不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便方向盘套安装与拆卸的连接组件，便于对方向盘套进行安装和拆卸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便方向盘套安装与拆卸的连接组件，包括方向盘套本体，所述方向盘套本体包括上套体和下套体组成，且所述上套体设置在下套体顶端，所述上套体底端设有第一磁铁，所述下套体顶端设有与第一磁铁相对应的第二磁铁，所述方向盘套本体内壁上设有开口，且所述开口顶端设有上加厚层，所述开口低端设有下加厚层，所述上加厚层底端设有凸起，所述下加厚层顶端开设有与凸起相对应的凹槽，所述凸起外侧面对称安装有凸块，所述凹槽槽内壁上开设有与凸块相对应的卡槽，所述凹槽内部底端粘接有插杆，所述凸起上开设有与插杆相对应的插槽，所述插杆顶端粘接有球形块，所述插槽内部顶端设有与球形块相对应的弧形缺口。

优选的，所述上套体的形状与下套体的形状相吻合，且所述下套体为半圆形结构。

优选的，所述上加厚层和下加厚层均为橡胶加厚层。

优选的，所述凸块的数量与卡槽的数量相同，且所述凸块的数量至少有六组。

优选的，所述插杆的形状与插槽的形状相吻合，且所述插杆为圆台形结构。

优选的，所述第一磁铁和第二磁铁为相同型号的磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过第一磁铁和第二磁铁配合使用，能够将上套体和下套体连接在一起，便于对方向盘套本体进行安装和拆卸；

2、通过将凸起插接到对应的凹槽内，从而使凸块能够插接到对应的卡槽内，便于对方向盘套的开口处进行连接。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型方向盘套本体内部结构示意图；

图3为本实用新型凸起结构示意图；

图4为本实用新型下加厚层结构示意图。

图中：1、方向盘套本体；101、上套体；102、下套体；2、第一磁铁；3、第二磁铁；4、开口；5、上加厚层；6、下加厚层；7、凸起；8、凹槽；9、凸块；10、卡槽；11、插杆；12、插槽；13、球形块；14、弧形缺口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便方向盘套安装与拆卸的连接组件，包括方向盘套本体1，所述方向盘套本体1包括上套体101和下套体102组成，且所述上套体101设置在下套体102顶端，所述上套体101底端设有第一磁铁2，所述下套体102顶端设有与第一磁铁2相对应的第二磁铁3，所述方向盘套本体1内壁上设有开口4，且所述开口4顶端设有上加厚层5，所述开口4低端设有下加厚层6，所述上加厚层5底端设有凸起7，所述下加厚层6顶端开设有与凸起7相对应的凹槽8，所述凸起7外侧面对称安装有凸块9，所述凹槽8槽内壁上开设有与凸块9相对应的卡槽10，所述凹槽8内部底端粘接有插杆11，所述凸起7上开设有与插杆11相对应的插槽12，所述插杆11顶端粘接有球形块13，所述插槽12内部顶端设有与球形块13相对应的弧形缺口14。

具体的，所述上套体101的形状与下套体102的形状相吻合，且所述下套体102为半圆形结构，在对上套体101和下套体102行进连接时，上套体101和下套体102的连接处更加紧密。

具体的，所述上加厚层5和下加厚层6均为橡胶加厚层，橡胶加厚层采用橡胶材料制成，橡胶材料质软，能够发生形变。

具体的，所述凸块9的数量与卡槽10的数量相同，且所述凸块9的数量至少有六组，当凸起7插接到凹槽8槽内时，至少六组凸块9能够插入到对应的卡槽10槽内，从而使凸起7更稳定的安装在凹槽8槽内。

具体的，所述插杆11的形状与插槽12的形状相吻合，且所述插杆11为圆台形结构，当插杆11插接到插槽12槽内时，能够避免插杆11与插槽12之间产生缝隙。

具体的，所述第一磁铁2和第二磁铁3为相同型号的磁铁，所述第一磁铁2和第二磁铁3均为软磁铁，软磁铁质软，能够发生形变，不易发生断裂。

结构原理：将上套体101和下套体102对称套接在汽车方向盘两侧，使第一磁铁2与对应的第二磁铁3接触，在磁力的作用下，将第一磁铁2和第二磁铁3连接在一起，从而将上套体101和下套体102连接在一起，便于将方向盘套本体1安装在方向盘上，在拆卸方向盘套本体1时，只需要通过拉拽的方式将第一磁铁2和第二磁铁3分离，从而使上套体101和下套体102分离，便于将方向盘套本体1从方向盘上拆除，使凸起7插接到对应的凹槽8槽内，从而使凸块9能够插接到对应的卡槽10槽内，凹槽8内部底端设置的插杆11能够插接到插槽12槽内，插杆11顶端的球形块13能够支撑凸起7，使凸起7发生形变，从而使凸起7内壁两侧的凸块9能够更好的插接在卡槽10槽内，通过卡槽10限制凸块9的移动，从而防止凸起7脱离凹槽8，使上加厚层5和下加厚层6的连接更牢固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。