一种便于物料倾倒的手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车技术领域，具体为一种便于物料倾倒的手推车。

背景技术：

现在许多的施工场地在移动少量材料时，一般都采用手推车进行运送，而传统的手推车在倾倒物料时，需要通过推动把手将手推车推至竖直才能将车的物料倾倒干净，过程中需要使用者施加给把手一个很大的推力，过程十分费时费力，且传统的手推车的靠近把手的底端设置有固定支杆，可以将手推车固定停放，但由于支杆是固定的，导致手推车在施工场地里凹凸不平的地面推动时，固定支杆可能会与地面摩擦，影响推车移动的同时，容易使推车造成磨损，减少推车使用寿命，因此亟需一种便于物料倾倒的手推车来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于物料倾倒的手推车，以解决上述背景技术中提出的传统的手推车物料倾倒不便和支杆无法调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于物料倾倒的手推车，包括车体，所述车体右侧的顶端焊接有把手，所述车体左侧的底端安装有挡板，且挡板的底端焊接有第一连接块，所述第一连接块通过铰接轴铰接有第二连接块，且第二连接块焊接在车体底端，所述第一连接块的前后两侧皆焊接有第一连接杆，前后两个所述第一连接杆的另一端皆通过铰接轴铰接有第二连接杆，且第二连接杆的另一端皆套接有固定螺栓，所述车体前后的侧壁上皆开设有与固定螺栓配合的固定孔，所述车体的底端通过铰接轴铰接有转动轴，且转动轴的前后两端皆固定有车轮，所述车体右侧焊接有放置腔，所述放置腔的底端前后对称设置有螺纹套杆，且螺纹套杆上下两端皆通过轴承与放置腔内侧壁连接，两个所述螺纹套杆内部皆螺纹套接有螺纹杆，两个所述螺纹套杆上部皆固定有皮带轮，前后两个皮带轮之间通过皮带连接，前侧所述皮带轮上方的螺纹套杆上固定有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮上啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的前侧焊接有第三连接杆，且第三连接杆通过轴承与放置腔的前侧壁连接，所述第三连接杆延伸至放置腔外部的一端焊接有旋钮。

优选的，所述挡板的形状设置为与车体左侧相配合的弧形，且车体与挡板连接相互交错贴合。

优选的，所述第二连接杆和固定孔内皆开设有与固定螺栓配合的螺纹孔。

优选的，每前后两个所述固定孔之间的距离小于挡板顶端到车轮底端的距离。

优选的，所述螺纹套杆的长度皆大于螺纹杆的长度。

优选的，所述螺纹杆在螺纹套杆内移动的最大距离等于放置腔底端到车轮底端的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于物料倾倒的手推车设置有挡板、第一连接块、第二连接块、第一连接杆、第二连接杆、固定螺栓和固定孔，当车内的物料需要倾倒时，首先旋转固定螺栓将从右侧的固定孔移至左侧的固定孔中，从而使得挡板被打开，再向上推动把手，使得车体左侧轻微向下倾斜，由于车体的两侧底部设置为弧形，此时物料在自身重力的作用下通过挡板从车体中完全倾倒出，相较于传统的手推车需将车体推至竖直，才能将推车内的物料倾倒完全，更加的省力，使得装置倾倒物料较为方便省力。

2、该便于物料倾倒的手推车设置有螺纹套杆、螺纹杆、皮带轮、皮带、第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，通过旋转第二锥形齿轮间接控制螺纹杆上下移动，当装置在凹凸不平的路面移动时，将螺纹杆移至螺纹套杆内部，防止车体在移动时摩擦螺纹杆使得推动困难，同时也防止螺纹杆受到磨损影响装置的正常使用，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构挡板闭合状态正视示意图；

图2为本实用新型的结构挡板打开状态正视示意图；

图3为本实用新型的局部结构侧视剖面示意图。

图中：1、车体；2、把手；3、挡板；4、第一连接块；5、第二连接块；6、第一连接杆；7、第二连接杆；8、固定螺栓；9、固定孔；10、转动轴；11、车轮；12、放置腔；13、螺纹套杆；14、螺纹杆；15、皮带轮；16、皮带；17、第一锥形齿轮；18、第二锥形齿轮；19、第三连接杆；20、旋钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种便于物料倾倒的手推车，包括车体1，车体1右侧的顶端焊接有把手2，车体1左侧的底端安装有挡板3，且挡板3的底端焊接有第一连接块4，挡板3的形状设置为与车体1左侧相配合的弧形，且车体1与挡板3连接相互交错贴合，其作用为使挡板3在闭合时能够与车体1紧密贴合，防止车体1内部盛放的物料流出，保证运输的高效性，第一连接块4通过铰接轴铰接有第二连接块5，且第二连接块5焊接在车体1底端，第一连接块4的前后两侧皆焊接有第一连接杆6，前后两个第一连接杆6的另一端皆通过铰接轴铰接有第二连接杆7，且第二连接杆7的另一端皆套接有固定螺栓8，车体1前后的侧壁上皆开设有与固定螺栓8配合的固定孔9，第二连接杆7和固定孔9内皆开设有与固定螺栓8配合的螺纹孔，其作用为方便通过固定螺栓8将第二连接杆7与每个固定孔9之间固定，从而方便移动第二连接杆7的位置，每前后两个固定孔9之间的距离小于挡板3顶端到车轮11底端的距离，其作用为防止第二连接杆7右端移动至左侧固定孔9时，挡板3的顶端与地面接触撞击，从而避免造成挡板3磨损，车体1的底端通过铰接轴铰接有转动轴10，且转动轴10的前后两端皆固定有车轮11，固定孔9在车体1上的高度皆高于车轮11的顶端在车体1上的水平高度，方便旋转固定螺栓8。

车体1右侧焊接有放置腔12，放置腔12的底端前后对称设置有螺纹套杆13，且螺纹套杆13上下两端皆通过轴承与放置腔12内侧壁连接，两个螺纹套杆13内部皆螺纹套接有螺纹杆14，螺纹套杆13的长度皆大于螺纹杆14的长度，其作用为保证螺纹杆14可以完全移至螺纹套杆13内部，防止车体1在凹凸不平的路面移动时，螺纹杆14摩擦地面阻碍车体1移动，从而保证车体1可以正常移动，螺纹杆14在螺纹套杆13内移动的最大距离等于放置腔12底端到车轮11底端的距离，其作用为保证螺纹杆14底端可以移动至于转动轴10底端同同一水平面，保证车体1在停放时螺纹杆14可以支撑车体1，两个螺纹套杆13上部皆固定有皮带轮15，前后两个皮带轮15之间通过皮带16连接，前侧皮带轮15上方的螺纹套杆13上固定有第一锥形齿轮17，且第一锥形齿轮17上啮合有第二锥形齿轮18，第二锥形齿轮18的前侧焊接有第三连接杆19，且第三连接杆19通过轴承与放置腔12的前侧壁连接，第三连接杆19延伸至放置腔12外部的一端焊接有旋钮20。

工作原理：正常使用该装置时，当需要将车体1内部的物料进行倾倒时，首先分别旋转固定螺栓8，直至固定螺栓8从固定孔9中移出，再将第二连接杆7移至左侧的另一固定孔9上，再旋转固定螺栓8使第二连接杆7皆与另一固定孔9固定，从而打开挡板3，由于车体1的两侧底部设置为弧形，此时物料在自身重力的作用下，挡板3上方的车体1内的物料首先通过挡板3流出，然后再施加给把手2的右端以向上的力，推力通过把手2作用在车体1上，使得车体1通过其底部的与转动轴10铰接的位置转动，至左侧向下倾斜状，从而将车体1中的物料倾倒完全，当车体1中的物料倾倒完成后，再将固定螺栓8从左侧的固定孔9移至右侧的固定孔9，从而将挡板3与车体1底部紧密贴合，使得车体1可以继续运输物料。

当车体1装好物料需要移动时，首先旋转车体1右的旋钮20，旋钮20通过第三连接杆19带动第二锥形齿轮18转动，从而带动第二锥形齿轮18上啮合的第一锥形齿轮17转动，第一锥形齿轮17带动其套接螺纹套杆13转动，前侧的螺纹套杆13转动带动其外表面固定的皮带轮15转动，前侧的皮带轮15通过皮带16带动后侧的皮带轮15转动，从而使得两个螺纹套杆13同时转动，从而带动螺纹套杆13内螺纹连接的螺纹杆14向上移动，使得螺纹杆14被收回螺纹套杆13内部，到手推车移动到目的地时，在反向旋转旋钮20，将螺纹套杆13内部的螺纹杆14移出，此时螺纹杆14可以支撑手推车，使其平稳放置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。