一种用于耐材半成品运输用倒车的制作方法

本实用新型涉及一种耐材生产专用周转车，特别涉及一种耐材半成品运输用倒车。

背景技术：

耐火材料广泛用于冶金、化工、石油、机械制造、硅酸盐、动力等工业领域，在高温工业生产发展中起着不可替代的重要作用。耐火材料的生产和使用的过程中对耐火材料进行搬运和移动，由于耐火材料本身具有密度较大的特点，搬运十分不便，必须使用板车或使用轨道运输小车。但现有运输车从一个地点周转到指定地点还是传动的人工推送，更重要得是到到达指定地点后还要通过吊车或人工将周转车上承载着耐材半成品的移动平板车推进窑中，其操作十分不便，费工费时。因此，有必要对现有技术改进以解决上述技术问题。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种耐材半成品运输用倒车，具体而言通过以下技术方案实现：

本实用新型所述的一种耐材半成品运输用倒车，包括周转车和移动平板车，所述周转车上设有电池和控制开关，所述周转车包括第一车架、电机、主动轮、皮带、从动轮、第一轮轴和第一车轮；所述电机设置在所述第一车架底部，所述主动轮与所述电机输出轴连接，所述从动轮设置在所述第一轮轴中部且经所述皮带与所述主动轮连接，两个所述第一车轮设置在所述第一轮轴两端；所述第一车架上端设有用于支撑移动平板车的轨道，所述移动平板车置于轨道上方，所述轨道中部固定连接有横梁，所述横梁上沿轨道长度方向滑动连接有齿条，齿条的一端连接有电动推杆ⅰ，电动推杆ⅰ自由端与齿条单自由度转动连接，所述电动推杆ⅰ固定连接于横梁；所述移动平板车包括平板、转动连接于平板底部的第二轮轴以及固定连接于第二轮轴上的第二车轮，所述第二轮轴中部固定连接有用于与所述齿条配合的齿轮。

优选方案，所述轨道下端设有导向轴，所述导向轴滑动连接于第一车架，所述横梁与第一车架之间设有电动推杆ⅱ，电动推杆ⅱ下端固定连接于第一车架。

优选方案，所述导向轴与第一车架连接处设有滑轨滑块组件。

优选方案，所述轨道外端设有限位件，所述第二车轮内部设有凹槽，所述第一车架一端设有扶手架，扶手架上设有活动的手柄，所述手柄连接一拉线，所述拉线经导轮与一销轴连接，所述销轴套装有弹簧，所述导轮和销轴均连接于扶手架，拉动所述手柄时，所述销轴与第二车轮内部的凹槽脱离。

优选方案，所述限位件内侧设有弹性橡胶。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型所述电动推杆ⅰ带动齿条驱动了所述移动平板车，使得载有耐材半成品的移动平板车自动的移动与周转车分离，并且承载移动平板车的轨道能够上下移动以使移动平板车上下调整方便与电窑中的导轨对接，方便移动平板车进出电窑中，所以本实用新型自动化程度高，降低了劳动力且节省了人工，同时提供高了生产效率。

2、本实用新型采用的动力元件均是电动推杆摒弃了传统的气动和液压驱动的最为动力源的方式，无需再用液压罐、液压表、液压管道等等诸多液压件，极大得到简化元件和构造，结构布置方便且成本低。

本实用新型其他有益效果结合附图进一步说明。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为第二车轮的结构示意图。

具体实施方式

如图所示：本实用新型所述的一种耐材半成品运输用倒车，包括周转车1和移动平板车2，所述周转车1上设有电池和控制开关，所述周转车1包括第一车架3、电机4、主动轮5、皮带6、从动轮7、第一轮轴8和第一车轮9；所述电机4设置在所述第一车架3底部，所述主动轮5与所述电机4输出轴连接，所述从动轮7设置在所述第一轮轴8中部且经所述皮带6与所述主动轮5连接，两个所述第一车轮9设置在所述第一轮轴8两端；所述第一车架3上端设有用于支撑移动平板车2的轨道10，所述移动平板车2置于轨道10上方，所述轨道10中部固定连接有横梁11，所述横梁11上沿轨道10长度方向滑动连接有齿条12，齿条12的一端连接有电动推杆ⅰ13，电动推杆ⅰ13自由端与齿条12单自由度转动连接，所述电动推杆ⅰ13固定连接于横梁11；所述移动平板车2包括平板14、转动连接于平板14底部的第二轮轴15以及固定连接于第二轮轴15上的第二车轮16，所述第二轮轴15中部固定连接有用于与所述齿条12配合的齿轮17。

使用时，所述电机4通过皮带6驱动第一轮轴8使得第一车轮9滚动，使得耐材半成品运输用倒车整体移动到电窑处，其代替了人力推车极大降低了劳动强度。所述移动平板车2可以在所述轨道10上移动，将耐材半成品码好在移动平板车2上，随周转车1一起移动到电窑处，将所述轨道10与电窑导轨对接，然后启动电动推杆ⅰ13，电动推杆ⅰ13可以带动齿条12滑动继而驱动所述第二轮轴15运动，第二轮轴15运动后可以将所述移动平板车2自动送入到电窑中，无需在搬运载有半成品的移动平板车2，不仅降低了劳动强度而且节省了人工同时也极大提高了生产效率。

为了方便所述轨道10和电窑中导轨对接，在上述方案的基层上可以做优化得到本实施例。具体地：所述轨道10下端设有导向轴18，所述导向轴18滑动连接于第一车架3，所述横梁11与第一车架3之间设有电动推杆ⅱ19，电动推杆ⅱ19下端固定连接于第一车架3。通过所述电动推杆ⅱ19向上驱动横梁11，使得与横梁11连接的轨道10一起的向上或向下运动，以调节轨道10的位置，方便与电窑中导轨对接。所述导向轴18与第一车架3连接处设有滑轨滑块组件(图中未标示)，可以减少摩擦力使得导向轴18运动更平顺，有效防止电动推杆ⅱ19推动过程中被卡死，造成电动推杆ⅱ19烧坏。

优先的，所述轨道10外端设有限位件20，所述第二车轮16内部设有凹槽21，所述第一车架3一端设有扶手架22，扶手架22上设有活动的手柄23，所述手柄23连接一拉线24，所述拉线24经导轮26与一销轴25连接，所述销轴25套装有弹簧(图中未标)，所述导轮26和销轴25均连接于扶手架22，拉动所述手柄23时，所述销轴25与第二车轮16内部的凹槽21脱离。设置限位件20可以阻挡移动平板车2由于惯性滑出周转车1，以免侧翻。设置扶手架22以及设置可以被驱动销轴25可以防止在周转车1运动过程中移动平板车2相对轨道10滑动，消除了移动平板车2在周转车1快速移动过程中产生的滑动造成的摇摆现象，使得整个过程更平稳更安全。进一步的，为防止撞击可以在所述限位件20内侧设有弹性橡胶27。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

技术特征：

1.一种耐材半成品运输用倒车，包括周转车和移动平板车，所述周转车上设有电池和控制开关，其特征在于：所述周转车包括第一车架、电机、主动轮、皮带、从动轮、第一轮轴和第一车轮；所述电机设置在所述第一车架底部，所述主动轮与所述电机输出轴连接，所述从动轮设置在所述第一轮轴中部且经所述皮带与所述主动轮连接，两个所述第一车轮设置在所述第一轮轴两端；所述第一车架上端设有用于支撑移动平板车的轨道，所述移动平板车置于轨道上方，所述轨道中部固定连接有横梁，所述横梁上沿轨道长度方向滑动连接有齿条，齿条的一端连接有电动推杆ⅰ，电动推杆ⅰ自由端与齿条单自由度转动连接，所述电动推杆ⅰ固定连接于横梁；所述移动平板车包括平板、转动连接于平板底部的第二轮轴以及固定连接于第二轮轴上的第二车轮，所述第二轮轴中部固定连接有用于与所述齿条配合的齿轮。

2.根据权利要求1所述的耐材半成品运输用倒车，其特征在于：所述轨道下端设有导向轴，所述导向轴滑动连接于第一车架，所述横梁与第一车架之间设有电动推杆ⅱ，电动推杆ⅱ下端固定连接于第一车架。

3.根据权利要求2所述的耐材半成品运输用倒车，其特征在于：所述导向轴与第一车架连接处设有滑轨滑块组件。

4.根据权利要求1所述的耐材半成品运输用倒车，其特征在于：所述轨道外端设有限位件，所述第二车轮内部设有凹槽，所述第一车架一端设有扶手架，扶手架上设有活动的手柄，所述手柄连接一拉线，所述拉线经导轮与一销轴连接，所述销轴套装有弹簧，所述导轮和销轴均连接于扶手架，拉动所述手柄时，所述销轴与第二车轮内部的凹槽脱离。

5.根据权利要求4所述的耐材半成品运输用倒车，其特征在于：所述限位件内侧设有弹性橡胶。

技术总结
本实用新型公开了一种耐材半成品运输用倒车，包括周转车和移动平板车，所述周转车上设有电池和控制开关，所述移动平板车置于周转车上，所述周转车包括第一车架、所述第一车架上端设有用于支撑移动平板车的轨道，所述移动平板车置于轨道上方，所述轨道中部固定连接有横梁，所述横梁上沿轨道长度方向滑动连接有齿条，齿条的一端连接有电动推杆Ⅰ，电动推杆Ⅰ自由端与齿条单自由度转动连接，所述电动推杆Ⅰ固定连接于横梁；所述轨道之间设有所述移动平板车包括平板、转动连接于平板底部的第二轮轴以及固定连接于第二轮轴上的第二车轮，所述第二轮轴中部固定连接有用于与所述齿条配合的齿轮。本实用新型自动化程度高能够实现快速周转耐材半成品。

技术研发人员：许聚伟;黄磊;许添琪
受保护的技术使用者：郑州兴宝耐火材料有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.11.27