一种抗干扰驱动电源自行车灯的制作方法

本实用新型涉及驱动电源领域，具体来说，涉及一种抗干扰驱动电源自行车灯。

背景技术：

驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动led发光的电源转换器，分为高压直流和低压直流等方式。

随着对驱动电源的重视与投入，驱动电源在一定程度上得到了很好地改进，能够便于对电流进行转换，而目前用于自行车灯上的驱动电源其散热效果较差，由于自行车停放在室外时间较多，经过阳光的照射使得温度较高，极易造成驱动电源温度过高，使用稳定性差；现有技术中的驱动电源防摔以及防撞性能差，造成驱动电源使用寿命短。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种抗干扰驱动电源自行车灯，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种抗干扰驱动电源自行车灯，包括底板和位于所述底板顶端的立柱，所述立柱的顶端设有横向设置的隔板，且所述底板的顶端设有架设板，所述架设板的顶端设有驱动电源本体，所述隔板的底端开设有孔槽，所述隔板内且位于所述驱动电源本体的上方设有若干均匀分布的锥形槽，所述锥形槽的顶端设有延伸至所述隔板顶部的散热孔，所述散热孔内设有与其相匹配的过滤网，所述隔板的底端设有与所述驱动电源本体相连接的卡接机构，所述卡接机构包括位于所述隔板内竖直设置的筒体，所述筒体内设有延伸至所述隔板下方的卡杆，所述驱动电源本体的顶端设有与所述卡杆相匹配的齿槽，所述卡杆的顶端延伸至所述隔板的上方设有拨片。

作为优选的，所述隔板内开设有与所述卡杆相匹配的孔洞，且所述卡杆的底端开设有与所述齿槽相匹配的斜槽。

作为优选的，所述拨片为弧形结构，且所述拨片上设有橡胶垫。

作为优选的，所述架设板上开设有通孔，所述通孔内的底端设有若干均匀分布的散热片。

作为优选的，所述散热片为集热翅铝板，且所述散热片呈倾斜设置。

作为优选的，所述立柱和所述隔板的外表面涂有防水涂层，且所述底板的顶端且位于所述驱动电源本体的下方设有防雷管。

本实用新型的有益效果为：通过锥形槽与散热孔的配合设计，提高了驱动电源的散热效率，保证了驱动电源运行的稳定性，解决了原有驱动电源散热不佳，极易造成驱动电源温度过高，使用稳定性差的问题；而卡接机构的设计，则方便对驱动电源进行安装和拆卸，大大提高安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种抗干扰驱动电源自行车灯的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种抗干扰驱动电源自行车灯中卡接机构的结构示意图。

图中：

1、底板；2、立柱；3、隔板；4、架设板；5、驱动电源本体；6、孔槽；7、锥形槽；8、散热孔；9、过滤网；10、卡接机构；11、筒体；12、卡杆；13、齿槽；14、拨片；15、孔洞；16、斜槽；17、通孔；18、散热片；19、防雷管。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种抗干扰驱动电源自行车灯。

实施例一；

如图1-2所示，根据本实用新型实施例的抗干扰驱动电源自行车灯，包括底板1和位于所述底板1顶端的立柱2，所述立柱2的顶端设有横向设置的隔板3，且所述底板1的顶端设有架设板4，所述架设板4的顶端设有驱动电源本体5，所述隔板3的底端开设有孔槽6，所述隔板3内且位于所述驱动电源本体5的上方设有若干均匀分布的锥形槽7，所述锥形槽7的顶端设有延伸至所述隔板3顶部的散热孔8，所述散热孔8内设有与其相匹配的过滤网9，所述隔板3的底端设有与所述驱动电源本体5相连接的卡接机构10，所述卡接机构10包括位于所述隔板3内竖直设置的筒体11，所述筒体11内设有延伸至所述隔板3下方的卡杆12，所述驱动电源本体5的顶端设有与所述卡杆12相匹配的齿槽13，所述卡杆12的顶端延伸至所述隔板3的上方设有拨片14。

实施例二；

如图1-2所示，所述隔板3内开设有与所述卡杆12相匹配的孔洞15，且所述卡杆12的底端开设有与所述齿槽13相匹配的斜槽16，所述拨片14为弧形结构，且所述拨片14上设有橡胶垫，所述架设板4上开设有通孔17，所述通孔17内的底端设有若干均匀分布的散热片18。从上述的设计不难看出，通过通孔17和散热片18的配合设计，提高了驱动电源的散热效率，保证了驱动电源运行的稳定性。

实施例三；

如图1-2所示，所述散热片18为集热翅铝板，且所述散热片18呈倾斜设置，所述立柱2和所述隔板3的外表面涂有防水涂层，且所述底板1的顶端且位于所述驱动电源本体5的下方设有防雷管19。对于防雷管19的设计，是比较常规的故此不做详细的说明。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，将驱动电源本体5横向插入架设板4的顶部，在平移的过程中齿槽13与卡杆12进行抵触，当移动至合适位置后卡杆12与进行卡接齿槽13，实现对驱动电源本体5的固定，通过锥形槽7与散热孔8的配合设计，提高了驱动电源的散热效率，保证了驱动电源运行的稳定性，解决了原有驱动电源散热不佳，极易造成驱动电源温度过高，使用稳定性差的问题。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过锥形槽7与散热孔8的配合设计，提高了驱动电源的散热效率，保证了驱动电源运行的稳定性，解决了原有驱动电源散热不佳，极易造成驱动电源温度过高，使用稳定性差的问题；而卡接机构10的设计，则方便对驱动电源进行安装和拆卸，大大提高安装效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，包括底板(1)和位于所述底板(1)顶端的立柱(2)，所述立柱(2)的顶端设有横向设置的隔板(3)，且所述底板(1)的顶端设有架设板(4)，所述架设板(4)的顶端设有驱动电源本体(5)，所述隔板(3)的底端开设有孔槽(6)，所述隔板(3)内且位于所述驱动电源本体(5)的上方设有若干均匀分布的锥形槽(7)，所述锥形槽(7)的顶端设有延伸至所述隔板(3)顶部的散热孔(8)，所述散热孔(8)内设有与其相匹配的过滤网(9)，所述隔板(3)的底端设有与所述驱动电源本体(5)相连接的卡接机构(10)，所述卡接机构(10)包括位于所述隔板(3)内竖直设置的筒体(11)，所述筒体(11)内设有延伸至所述隔板(3)下方的卡杆(12)，所述驱动电源本体(5)的顶端设有与所述卡杆(12)相匹配的齿槽(13)，所述卡杆(12)的顶端延伸至所述隔板(3)的上方设有拨片(14)。

2.根据权利要求1所述的一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，所述隔板(3)内开设有与所述卡杆(12)相匹配的孔洞(15)，且所述卡杆(12)的底端开设有与所述齿槽(13)相匹配的斜槽(16)。

3.根据权利要求1所述的一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，所述拨片(14)为弧形结构，且所述拨片(14)上设有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，所述架设板(4)上开设有通孔(17)，所述通孔(17)内的底端设有若干均匀分布的散热片(18)。

5.根据权利要求4所述的一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，所述散热片(18)为集热翅铝板，且所述散热片(18)呈倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种抗干扰驱动电源自行车灯，其特征在于，所述立柱(2)和所述隔板(3)的外表面涂有防水涂层，且所述底板(1)的顶端且位于所述驱动电源本体(5)的下方设有防雷管(19)。

技术总结
本实用新型公开了一种抗干扰驱动电源自行车灯，包括底板和位于所述底板顶端的立柱，所述立柱的顶端设有横向设置的隔板，且所述底板的顶端设有架设板，所述架设板的顶端设有驱动电源本体，所述隔板的底端开设有孔槽，所述隔板内且位于所述驱动电源本体的上方设有若干均匀分布的锥形槽，所述锥形槽的顶端设有延伸至所述隔板顶部的散热孔。有益效果：通过锥形槽与散热孔的配合设计，提高了驱动电源的散热效率，保证了驱动电源运行的稳定性，解决了原有驱动电源散热不佳，极易造成驱动电源温度过高，使用稳定性差的问题；而卡接机构的设计，则方便对驱动电源进行安装和拆卸，大大提高安装效率。

技术研发人员：王理;杨盛;王晓清;范杰
受保护的技术使用者：嘉兴星程电子有限公司
技术研发日：2020.05.11
技术公布日：2020.12.08