一种电动自行车的折叠曲柄的制作方法

文档序号:34217158发布日期:2023-05-19 17:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动自行车的折叠曲柄,包括上曲柄(1)和下曲柄(2),其特征是,上曲柄(1)下面有一个第一凹形结构(101),第一凹形结构(101)的两侧各有一个相互对齐的第一通孔(102),第一凹形结构(101)下面的左边的底面固接一个弹力限位手拉装置(3),下曲柄(2)上面的侧面开有一个第二通孔(201),第二通孔(201)下面开有一个限位孔(202),限位孔(202)可以是通孔或不是通孔,下曲柄(2)插入上曲柄(1)的第一凹形结构(101)里面,第一杆子(103)从第一凹形结构(101)的一侧的第一通孔(102)插入,穿过下曲柄(2)上面的侧面的第二通孔(201),再穿过第一凹形结构(101)的另一侧第一通孔(102),第一杆子(103)两头与第一凹形结构(101)两侧的第一通孔(102)焊死,形成下曲柄(2)可转动折叠的结构。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述弹力限位手拉装置(3),是一个第一块状结构(301),第一块状结构(301)的顶面固接在第一凹形结构(101)的下面的左边的底面,第一块状结构(301)的侧面有一个被限位杆(302)穿过去的第三通孔(303),限位杆(302)串着并固接一个片状结构(304),在限位杆(302)串着并固接的片状结构(304)后面串着一个弹簧(305),串着并固接一个片状结构(304)的限位杆(302)的这一头穿过第一块状结构(301)的侧面的第三通孔(303),并且伸出第三通孔(303),在第一块状结构(301)的左侧面有一个第二凹形结构(306),第二凹形结构(306)左侧面有一个被限位杆(302)穿过去的第五通孔(307),在限位杆(302)串着的弹簧(305)的后面的限位杆(302)的一部分穿过第二凹形结构(306)左侧面的第五通孔(307),并且限位杆(302)的长度超过第二凹形结构(306)的厚度而从第二凹形结构(306)左侧面的第五通孔(307)凸出来,限位杆(302)的长度超过第二凹形结构(306)的厚度的凸出部分上固接一根能被捏住的第二杆子(308)是手拉部分或者手拉部分是一根横杆(309),横杆(309)的中间固接在从第二凹形结构(306)的第五通孔(307)凸出来的限位杆(302)上,第二凹形结构(306)的两边固接在第一块状结构(301)的被限位杆(302)穿过去的第三通孔(303)的这一侧。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述下曲柄(2)正面的上面到下曲柄(2)顶面的位置是一个圆角(203)或者下曲柄(2)最上面的顶面是一个圆面(206)。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述上曲柄(1)下面的第一凹形结构(101)的正面的顶端开一个凹形斜槽(104)。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述下曲柄(2)背面的上面的任意位置固接一个限位块(204),使下曲柄(2)折叠到某个角度之后能被限位杆(302)限位在某个角度。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述上曲柄(1)下面的第一凹形结构(101)的下面的右边的底面固接一个开有第四通孔(105)的第二块状结构(106),并且第四通孔(105)与第一块状结构(301)上的第三通孔(303)对齐。

7.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述下曲柄(2)的下面设置一个连接脚蹬的螺丝孔(205)。

8.根据权利要求1所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述上曲柄(1)上面设置一个连接电动自行车脚蹬中轴的连接通孔(107)。

9.根据权利要求8所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述上曲柄(1)上面的连接电动自行车脚蹬中轴的连接通孔(107)上开一个能容纳螺帽的尺寸和厚度的孔(108),使螺帽在孔内,并且不突出到孔外。

10.根据权利要求8所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述上曲柄(1)上面的与电动自行车脚蹬中轴连接的连接通孔(107)的位置的朝向电动自行车脚蹬中轴的这一面固接一个有通孔的圆柱体结构(109),并且通孔的大小与连接通孔(107)相通和相匹配。

11.根据权利要求10所述的一种电动自行车的折叠曲柄,其特征在于:所述圆柱体结构(109)上面设置一个牙盘(110)。


技术总结
一种电动自行车的折叠曲柄,通过将限位结构中的限位圆形凹槽改进为深孔,限位杆采用弹力限位手拉装置:手动把限位杆从限位孔拉出,限位杆弹力插入限位孔的方式,使得下曲柄打开之后,限位杆被弹簧力推进限位孔而限制住下曲柄左右折叠,除非人为拉出限位杆,下曲柄才能被折叠,消除了当曲柄的连接杆受力超出顶杆与圆形凹槽形成的卡力时,连接杆突然折弯造成蹬车的风险和保障了折叠曲柄的折叠功能的可靠性;并且本折叠曲柄折叠之后电动自行车的宽度更窄,甚至本折叠曲柄在折叠的情况下以中轴为圆心的半径长度更短,打开之后又是以中轴为圆心的额定的半径长度;本技术适合更换国标电动自行车的短曲柄,而且结构简单,承力能力强,经济实用。

技术研发人员:彭亮
受保护的技术使用者:彭亮
技术研发日:20220606
技术公布日:2024/1/12
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