一种电驱动agv搬运车的制作方法

文档序号:37943383发布日期:2024-05-11 00:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电驱动agv搬运车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,第一转动件(140)侧壁皆转动连接有中空件(4),中空件(4)皆具有中空腔,中空腔腔壁皆滑动连接有第一插接件(5);

3.根据权利要求1所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,沿滚动部(130)的轴向,滚动部(130)靠近相邻第一转动件(140)的一端皆开设有多个第三插孔(131),开设于同一滚动部(130)上的多个第三插孔(131)皆绕相邻滚动部(130)轴线呈圆周分布;

4.根据权利要求3所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,抵接部(8)的一侧皆设有限位部(9),限位部(9)皆通过第一滑动件滑动连接于相邻支撑部(110),限位部(9)可沿抵接部(8)的延伸方向限制第二插接件(6)的移动;

5.根据权利要求4所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,沿搬运区(2)的宽度方向,搬运车本体(1)的两侧皆滑动连接有第二滑动件(10),第二滑动件(10)顶端皆转动连接有第二转动件(11),第二转动件(11)上皆连接有第二支撑件(12);

6.根据权利要求5所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,沿搬运区(2)的宽度方向,搬运车本体(1)的两侧皆滑动连接有多个沿竖直方向间隔分布的第一限位件(13),第一限位件(13)的一侧皆滑动连接有第二限位件(14);

7.根据权利要求6所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,第二支撑件(12)远离第二转动件(11)的端部皆转动连接有第三转动件(15),第三转动件(15)上皆连接有第三支撑件(16),第三支撑件(16)皆设置为可伸缩结构;

8.根据权利要求7所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,第三支撑件(16)的一侧皆设有对接机构(200),对接机构(200)皆具有对接状态,当两对接机构(200)皆处于对接状态时,两对接机构(200)进行对接,两第三支撑件(16)可通过两对接机构(200)的对接进行可拆卸式连接;

9.根据权利要求8所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,对接机构(200)皆包括连接于对应第三支撑件(16)的对接座(210)、多个对接部(220),对接座(210)上皆设有多个第五插孔,第五插孔的数量与对接部(220)的数量相同,对接部(220)一一对应滑动连接于不同第五插孔孔壁;

10.根据权利要求9所述的一种电驱动agv搬运车,其特征在于,沿搬运区(2)的长度方向,第二支撑件(12)上皆开设有多组第六插孔(17),每组第六插孔(17)皆包括多个第六插孔(17),处于同组的第六插孔(17)的延伸方向皆垂直于搬运区(2)的长度方向;


技术总结
本发明属于搬运车技术领域,公开一种电驱动agv搬运车,包括:搬运车本体,用于转移待搬运件,搬运车本体顶部设有搬运区,搬运区横截面呈方形;支撑组件,包括多个支撑机构,支撑机构皆具有支撑状态,支撑机构被配置为当其处于支撑状态时其置于搬运区。本发明中,支撑组件由多个支撑机构组成,其中,通过插接部与中空部的插接可将支撑机构沿竖直方向固定于搬运区,同时,通过支撑机构的相互限位,可实现沿水平方向对支撑机构进行固定;支撑机构固定后,由滚动部取代搬运车本体顶部表面与待搬运件接触,而滚动部可绕自身轴线转动,从而将待搬运件移动过程中受到的滑动摩擦力转变为滚动摩擦力,进而减小待搬运件移动过程中受到的摩擦力。

技术研发人员:齐越,刘元胜,马振彪
受保护的技术使用者:苏州灵睿特智能装备有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/10
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