专利名称：双功能钢丝绳传动自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车新品种。
已有的自行车采用链条传动或齿轮传动，这两种传动方式，虽然传递力矩大，工作可靠，但都结构较复杂，耗用材料多，重量重，制造成本高，要制成折叠式，变为手推车比较困难。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，耗用材料少，重量轻，制造容易，成本低，可折叠，可变为手推车的双功能钢绳传动自行车。
本实用新型采用可折叠式，其拆下的坐座支管两端口焊有螺丝母可分别拧进前后转轮轴芯端头和前后
字形叉节点孔内配合的螺丝上，便可变为手推车。采用杠杆式脚踏杠杆以及拉钢绳使绕有钢绳的两边驱动轮将双脚的往复作用力驱使后转轮运行而达到设计目的。
本实用新型特点一是结构简单耗用材料少，重量轻，制造容易，成本低。二是一物二用，除作自行车使用外，还可以变作手推车使用，三是可以折叠变于携带，运输和收藏。四是采用脚踏杠杆抽拉钢绳由驱动轮直接驱动后转轮转动，避免了链条式或齿轮式的二次间接传动，提高了传动效率，使骑行者省力。
以下结合附图来说明实施例
图1为本自行车的正视简图。
图2为本自行车的拆开折叠(局部剖)简图。
图3为本自行车变为手推车立体斜视简图。
图4为本自行车后转轮轴上驱动轮正视(局部剖)简图。
参照
图1～4，本自行车由车手把(2)、T字形管套(3)、
字形前叉(4)、伸缩管(6)、脚踏杠杆(7)、
字形后叉(32)、调节支撑(9)、坐座(11)、坐座支管(12)、支架套管(13)、钢绳(14、15、16)、驱动轮(17)、后转轮(18)、前转轮(19)、挡泥板(20)、衣物架(21)、车刹闸(22)、车脚撑(23)、车箱(24)、双向滑轮(33)组成。车手把(2)、
字形前叉(4)两者端头做成相应的斜面，套入T字形管套(3)，可转动的内转套筒里，靠固紧螺丝(1)在(4)端头内的螺母拧紧斜面使两者在(3)的内转套筒中张开紧固，
字形前叉(4)，前转轮(19)，车刹闸(22)，挡泥板(20)都是整装一起的，只要拧动(1)便可将车手把(2)和整装的(19)(20)(22)(4)跟T字形管套(3)分开或组合。内转套筒两端有滚珠轴承装在(3)的短管套上，长管套插入伸缩管(6)。要调节车身长度，将固紧螺丝(5)拧动便可伸缩套在T字形管套(3)内的伸缩管(6)。松开固紧螺丝(8)能将(6)从
字形后叉(32)中拨出，使前车身与后车身分离。调节支撑(9)(内有调节螺丝，活动节，螺口固定套)。调节其调节螺丝，便可改变坐座(11)的垂直方向角度，将(9)的螺口固定套拧出后，向上提显露活动节，能使(32)跟(13)折叠。衣物架(21)松扣后也跟(13)折叠。其挡泥板(20)装在(13)上。脚踏杠杆同脚踏轴头是长方形体，绞相联，由弹子扣固定，用手按下扣键便可使两者折叠。两根坐座支管(12)，一端分别旋入坐座(11)的防震器两根螺丝中，另一根分别插入两支支架套管(13)里，由固紧螺丝(10)固定，伸缩(12)可调节(11)的高低，(11)面革海棉垫，薄钢板座架装在有弹簧防震器的冂字形管架上，(12)两端头内焊有螺丝母。后转轮轴上两边有驱动轮(17)，驱动轮中的钢绳槽棘齿轮(28)，它两端面有锯齿形棘牙，(28)朝驱动方向转动时，与固定在辐条法兰(30)上的锯齿形棘牙定圈(29)相啮合着驱后转轮转动。(28)逆驱动方向(反转)时，(28、29)两者齿斜面反推，使(28)移动锯齿形棘牙转圈(27)上啮合，(27)在驱动轮支座(26)上可逆驱动方向转动，但(28)朝驱动方向转时，啮着的(27)固棘弹扣的逆止作用而不转动，于是(28、27)齿斜面反推使得(28)移回到(29)上啮合。(28)内有定位弹珠沟，从(27)或(29)齿斜面反推出后马上会离开一定的间隙。(28)有两道钢绳槽，一道是顺驱动方向绕抽拉钢绳(15)，接于脚踏杠杆末端(7)，另一道是逆驱动方向绕复位钢绳(16)，一头沿过双向滑轮(33)后缠绕到另一个驱动轮上。定位钢绳(14)一头接于左脚踏杠杆末端，另一头沿过双向滑轮(33)与右脚踏杠杆末端连接。双向滑轮(33)是由两个转向不同的滑轮组成。各钢绳头都是有容易装拆的活动结扣连接。当将前后转轮(19、18)并列并将坐座支管(12)拧到其轴端螺丝及
字形前、后叉(4)(32)节点孔中的螺丝上，再将车箱安装在轮轴上时就成了一部简易的手推车。本自行车的前后轮子可采用各种轮径。
权利要求1.一种可变作手推车使用的双功能钢绳传动自行车，其特征在于该自行车由前轮部件、后轮部件、伸缩管(6)组成，前轮部件由车把手(2)、T字形管套(3)、
字形前叉(4)、前转轮(19)、挡泥板(20)、车刹闸(22)组成，车手把(2)中管下端面为斜面，
字形前叉(4)中管上端面也为斜面，上述2支中管装进T字形管套(3)的立式管里对接吻合，用固紧螺丝(1)连成一体；后轮部件由脚踏杠杆(7)、
字形后叉(32)、调节支撑(9)、坐座(11)、2支坐座支管(12)、支架套管(13)、钢绳(14、15、16)、2个驱动轮(17)、后转轮(18)、挡泥板(20)、衣物架(21)、车刹闸(22)、车脚撑(23)、双向滑轮(33)组成，支架套管(13)构成
形体，下端接在后轮轴(31)两端，支架套管(13)、调节支撑(9)、
字形后叉(32)三者为△形连接，2支坐座支管(12)下段分别装在
形套管(13)2支竖管里，上段与坐座(11)连接，2个驱动轮(17)安装在辐条法兰(30)两端的后轮轴(31)上，双向滑轮(33)安在
形套管(13)下面一条横杆上，钢绳(15)缠绕在驱动轮一道槽里，端头接于脚踏杠杠(7)末端，钢绳(16)中间绕在双向滑轮(33)上部槽里，左、右两段分别缠绕在左、右驱动轮另一道槽里，端头固定在驱动轮上，钢绳(14)绕在双向滑轮(33)上部槽里，两端头分别固定在左、右脚踏杠杆末端上，伸缩管(6)前段装在T字形管套(3)的卧式管里，后段装在
字形后叉(32)的中管里，从而使前轮部件和后轮部件连接成一体。
2.根据权利要求1所述的双功能钢绳传动自行车，其特征在于该自行车驱动轮(17)由棘齿轮(28)、棘牙转圈(27)、支座(26)、棘牙定圈(29)组成，棘齿轮(28)两端面均有锯齿形棘牙圈，周缘有2道槽，有锯齿形棘牙的转圈(27)安装在碟盘状的支座(26)里，其棘牙可与棘齿轮(28)外端面棘牙齿合，有锯齿形棘牙的定圈(29)安装在辐条法兰(30)的端面上，其棘牙可与棘齿轮(28)内端面棘牙齿合。
专利摘要一种双功能钢绳传动的自行车，其特征在于它的车身为可拆可折叠式，将拆下的坐座支管分别拧进并列的前后转轮的轴芯端部及前后叉节点孔中的螺丝上而变为手推车。它采用脚踏杠杆抽拉绕在驱动轮上的钢绳，将双脚的上下往复作用力传递给后转轮转动而达到行驶目的的。其特点一是结构简单耗用材料少，重量轻，成本低、二是一物两用，除用作自行车外，还可以变作手推车用。三是可折叠放在手提箱里，在变作手推车时，手提箱也可作为车箱使用。便于携带，运输和收藏。
文档编号B62M1/24GK2046102SQ8920132
公开日1989年10月18日 申请日期1989年1月27日 优先权日1989年1月27日
发明者王斌 申请人:王斌