专利名称：人力车增力脚蹬的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于三轮车、加重自行车、残疾人车等人力驱动车辆的增力脚蹬。它包含中轴联接套，脚蹬曲柄和脚踏板。
中央电视台八九年十一月六日报道了广东某厂研制的将原165毫米或200毫米长的曲柄脚蹬加长至260毫米。并且把脚踏板改为类似于棘轮扳手的机构的脚蹬，骑车者往复蹬、提脚踏板驱动车前进。这种脚踏起到了省力的效果，但存在着如下两个缺点一、由于曲柄加长，使骑车者腿上不能提至最高点，下不能伸至最低点，因此不能充分发挥人之力量；二、往复蹬提的运动方式不符合人的习惯，不易被公众所接受，所以难于推广应用。
本实用新型的目的是克服现有技术之不足，提供一种既可起到省力(增力)效果，又符合人们习惯的新式增力脚蹬。
上述的目的可以通过以下的措施来达到将原来人力车的曲柄脚蹬的中轴联接套和曲柄分开成两个零件。并且在中轴联接套5上制出一个与中轴轴线相垂直的圆孔，在孔内壁上沿轴向开有2～4条半圆形截面的通槽。脚蹬曲柄4的主体为圆截面轴，轴径与中轴联接套上制出的圆孔相同，在轴之外圆面上亦沿轴向开有对应的2～4条半圆形截面槽。当脚蹬曲柄4之圆截面轴装入中轴联接套5之圆孔中后，构成2～4条轴向圆槽并在其中装满滚珠7。同时，在中轴联接套5的圆孔两端分别装上封挡板8。于是脚蹬曲柄4可在中轴联接套5的圆孔中沿轴向伸缩移动。其次，在脚蹬曲柄4之一端加工成矩形截面并装上脚踏板1，同时在脚踏板1之附近装配一个靠模导轮3，另外，在车架上还装有一个蛋形靠模盘2。它包含一个蛋形靠模槽，靠模槽之中心线是由两个半径不同的半圆及其外公切线组成。其中半径较大的一个半圆圆心装配时与中轴轴心重合。靠模槽的截面形状与靠模导轮3的截面形状相同，并且在靠模槽的表面还有一层固体润滑层，靠模导轮3随着脚蹬曲柄4的伸缩而沿着靠模槽做蛋形运动。
附图的图面说明如下
图1是增力脚蹬主视示意图。
图2是
图1的A－A剖视图。
图3是
图1的B－B剖面图。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
参看附图。中轴联接套5象普通人力车一样装配到中轴上后，靠锥销11固定。脚蹬曲柄4装入中轴联接套5的与中轴轴线相垂直的圆孔中后可以伸缩运动。由于有2～4列滚珠7的作用，所以伸缩非常轻便，同时这2～4列滚珠亦起联接键的作用。在本实施例中滚珠直径为8毫米。为了防止滚珠向外掉出，在中轴联接套5的两个端面分别装有一个封挡板8、9为防护罩。标准的脚踏板1装在脚蹬曲柄4之一端，该端加工成矩形截面。在脚蹬曲柄4上脚踏板1的附近装配一个靠模导轮3。在本实施例中靠模导轮3的截面形状为梯形并且与脚蹬曲柄4之间为固定联接，即靠模导轮3不自转；当然，靠模导轮3亦可设计为圆柱截面形或其它几何图形，同时它除沿靠模槽公转外，尚可设计为可绕自身轴线自转的形式。蛋形靠模盘2可由薄钢板冲压而成，它主要包含一个靠模槽。靠模槽的整体形状为蛋形，其中心线的大端半圆半径为165毫米，小端半圆半径为145毫米，两圆心间距为100毫米左右，用两条外公切线将其联接起来。靠模槽的截面形状亦为梯形即与靠模导轮截面相同。在靠模槽的表面粘结一层聚四氟乙烯或尼龙66薄板作为固体润滑层，当然亦可采用其它润滑材料。蛋形靠模盘安装在车架上，类似于自行车链盒的安装方式，只不过靠一套安装卡子即可固定车架左右两个靠模盘。其大头中心与中轴轴心重合。当人踩踏脚踏板1逆时针旋转时，以中轴轴心为座标原点，当曲柄位于Y轴、X轴、一Y轴端点时，曲柄长度最短，为160毫米；当超过一Y轴端点继续旋转时，曲柄长度逐步增长，至一X轴端点时最长，达300毫米，然后又逐渐缩短至165毫米。
本实用新型的优点是曲柄大于至少等于原人力车曲柄长，具有明显的增力效果。按实施例的设计方案，可以增力30～70％；另外，曲柄仍做整周旋转运动，符合人们的骑车习惯，往下可达最低点，往上可达最高点。结构简单，重量轻，只有4.7公斤左右。当负载行车时速度大大高于普通人力车。
权利要求1.一种用于三轮车、加重自行车、残疾人车等人力驱动车辆的增力脚蹬，包含中轴联接套、脚蹬曲柄和脚踏板，其特征是a.在中轴联接套5上制有一个与中轴轴线垂直的圆孔，在孔壁上沿轴向开有2～4条半圆形截面通槽，脚蹬曲柄4之主体为圆截面轴，在轴之外圆面上亦沿轴向开有对应的2～4条半圆形截面槽，当脚蹬曲柄4之圆截面轴装入中轴联接套5之圆孔中后，构成2～4条轴向圆槽并在其中装满滚珠7，同时在中轴联接套5的圆孔两端装有挡板8，脚蹬曲柄4可在轴联接套5的圆孔中沿轴向伸缩运动。b.在脚蹬曲柄4之一端加工成矩形截面并装配脚踏板1，在脚踏板1之附近装有一个靠模导轮3，c.在车架上还装有一个蛋形靠模盘2，它包含一个蛋形靠模槽，靠模槽之中心线是由两个半径不同的半圆及其外公切线组成，其中半径较大的一个半圆圆心装配时与中轴轴心重合，靠模槽的截面形状与靠模导轮3截面形状相同，在靠模槽的表面还有一层固体润滑层，靠模导轮3随着脚踏曲柄4的伸缩而沿着靠模槽做蛋形运动。
2.根据权利要求1所述的增力脚蹬，其特征是所说的靠模导轮3与脚蹬曲柄4之间是固定联接的。
3.根据权利要求1所述的增力脚蹬，其特征是所说的靠模导轮3除沿靠模槽做蛋形公转外，尚可沿自身轴线自转。
4.根据权利要求1～3所述的增力脚蹬，其特征是所说的靠模槽表面的固体润滑层为粘结一层聚四氟乙烯或尼龙66薄板。
专利摘要一种用于三轮车、加重自行车、残疾人车等人力驱动车辆的增力脚蹬。它将脚蹬曲柄和中轴联接套分开制造，在脚蹬曲柄上装有一个靠模导轮，当靠模导轮沿着装在车架上的蛋形靠模盘仿形运动时，脚蹬曲柄长度相对于中轴联接套变化。由于曲柄长大于、至少等于原曲柄长，因此增力效果明显，可达30％～70％，运动方式仍做整周旋转运动，符合人们的习惯。易于推广应用。
文档编号B62M3/00GK2108686SQ9020132
公开日1992年7月1日 申请日期1990年2月5日 优先权日1990年2月5日
发明者方见生 申请人:方见生