专利名称：自行车可调式罐体托架的制作方法
技术领域：
本实用新型发明涉及一种能够适用于各种自行车运载罐体，特别是液化石油罐体的装置。
现在一般使用自行车运载液化罐，通常做法是采用横卧于车后的书包架上，用绳索捆扎，或用吊钩挂在车后书包架上，钩头挂在液化罐上的耳环护罩上。前者因绳扣易松动，后者骑行时是重心偏离，骑行困难。易导致行车时的不安全因素。
本实用新型的目的是要提供一种改进上述现有方法和技术中的不足，它能够有效的解决用自行车运载液化罐体在骑行时因方法和技术中的不足所引起的困难和不安全因素。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的将卡板托架的左右两片卡板分别卡在车后的书包架两侧，通过卡板上的调节螺丝和尾部的调节滑槽将其固定，滑槽中间有一个金属搭扣，然后用两端分别是可调式双钩头和螺旋拉簧的钢带，其可调式钩头与车后书包架连接，绕过罐体螺旋拉簧与金属搭扣连接以束紧罐体。
本实用新型是两片制成园弧槽形的卡板，卡板四角有四个橡胶垫，以起到支撑罐体和缓冲作用，中间是调节螺丝，能自由调节其宽度，并通过连接于书包架和卡板尾部的金属搭扣的可调式钩头和螺旋拉簧束紧罐体，螺旋拉簧和四个橡胶垫能起到双重缓冲作用，并且罐体中心位于书包支撑柱前，所以重心稳定。
实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的自行车可调式罐体托架示意图。
下面结合
图1详细说明本实用新型的具体装置细节及工作情况。
将卡板托架(1)的左右两片卡板分别卡在车后书包架两侧，通过卡板上的调节螺丝(2)和尾部的调节滑槽(3)沿箭头方向将其固定，滑槽中间有一个金属搭扣(4)，然后用两端分别是可调式的双钩头和螺旋拉簧的钢带(5)，其调节式钩头与车后书包架连接，绕过罐体，螺旋拉簧与卡板尾部调节滑槽上的金属搭扣连接，以束紧罐体。
权利要求1.一种自行车可调式罐体托架，该装置是左右两片为园弧槽形的卡板，在卡板托架四角有四个橡胶垫和一个调节螺丝，并有钢带、钢带两端分别有可调式双钩头和螺旋拉簧，其特征在于卡板托架的两侧为园弧槽形，它上面是调节螺丝，托架尾部装有一个调节滑槽，滑槽中间有一个金属搭扣，通过钢带一端的可调式双钩头与车后的书包架连接，经过罐体另一端螺旋拉簧与托架尾部的金属搭扣连接以束紧罐体。
2.根据权利要求1所述的自行车可调式罐体托架，其特征是园弧槽形卡板四角有四个橡胶垫，中间是调节螺丝，卡板卡角在书包架两侧，尾部的调节滑槽中间是一个金属搭扣。
3.根据权利要求1所述的自行车可调式罐体托架，其特征是钢带两端分别是可调式双钩头和螺旋拉簧，钩头与书包架连接，螺旋拉簧与卡板尾部调节滑槽上的金属搭扣连接。
专利摘要本实用新型涉及一种能够适用于各种自行车运载罐体，特别是液化石油罐体的装置。本实用新型的自行车可调式罐体托架，其特征是该装置为左右两片圆弧槽形的卡板，卡在车后书包架两侧，通过其上面调节螺丝旋紧。卡板四角有四个橡胶垫起支撑缓冲作用，尾部是滑槽板，起辅助固定作用，滑槽板中间是金属搭扣，然后用钢带一端调节钩头与书包架连接，绕过罐体，钢带另一端的螺旋拉簧，与尾部调节滑槽上的金属搭扣连接扣紧。
文档编号B62J11/00GK2074741SQ9021458
公开日1991年4月10日 申请日期1990年9月29日 优先权日1990年9月29日
发明者朱闽江 申请人:朱闽江