专利名称：缓震自行车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车车座。
目前，自行车在外形、色彩，轻盈等结构上均有很多改进，但在实用时舒适感上还不尽人意。特别是存在座垫硬度大，弹力不够的缺陷，骑车时间稍长就感不适，特别是在道路不平坦的地区，骑车者颠波之苦尤为突出。
本实用新型提供一种克服上述缺陷，骑车时使人感到轻松、舒服，实用性好且结构简单，制造方便的自行车车座减震装置，解决了骑车人的颠波之苦。
现详细介绍本实用新型的技术内容本实用新型是由设在自行车座垫支撑杆上的套管和设在套管内的压簧构成，在自行车座垫支撑杆的下端设有套管其套管内设有一根压簧，自行车座垫支撑杆支撑在压簧上，压簧固定在套管内，套管固定在自行车斜杠内，自行车座垫支撑杆与套管之间设有控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构。
本实用新型还可以采用以下技术方案实现在套管的底部固定一根垂直的压簧定位杆。
本实用新型还可以采用以下技术方案实现。控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构是由设在座垫支撑杆上的限位槽和套管上的轴销构成。
本实用新型的优点和效果本实用新型结构合理，加工制作工艺简单成本低，适用性能好，骑车者骑车时感到轻松舒适，座垫支撑杆设有缓震装置，解决了长时间座骑的疲劳和因路面不平而带来的颠波之苦。
附图
是本实用新型的结构示意图。
图中1是座垫支撑杆，2是限位槽，3是销轴，4是压簧，5是压簧定位杆，6是套管。
现结合附图介绍本实用新型的实施例如图所示自行车车座减震装置，它包括设在自行车座垫支撑杆上的套管和设在套管内的压簧构成，在自行车座垫支撑杆1的下端，设有套管6其套管6内设有一根压簧4，自行车座垫支撑杆1支撑在压簧4上，压簧4固定在套簧6内，套管6固定在自行车斜杠内，套管底部可以为密封状，也可以采用插销式。自行车座垫支撑杆1与套管6之间设有控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构。在套管6的底部固定一根垂直的压簧定位杆5，防止压簧4与套管6的内壁磨擦造成响声。控制座垫支撑上、下窜动的限位机构是由设在座垫支撑杆1上的限位槽和套管6上的轴销构成，限位槽和轴销各为两个且相向设置。这样，座垫支撑杆1由于压簧的作用，在一定范围内可上、下移动，所以骑车时就不会产生不适之感。
权利要求1.一种缓震自行车装置，它设在自行车座垫支撑杆上的套管和设在套管内的压簧构成，其特征是自行车座垫支撑杆下端设有套管，其套管内设有一根压簧，自行车座垫支撑杆支撑在压簧上，压簧固定在套管内，套管固定在自行车斜杠内，自行车座垫支撑杆与套管之间设有控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构。
2.根据权利要求1所叙述的缓震自行车装置，其特征是，在套管底部固定一根垂直的压簧定位杆。
3.根据权利要求1所叙述的缓震自行车装置，其特征是，所述的控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构是由设在自行车座垫支撑杆上的限位槽和套管上的销轴构成。
专利摘要本实用新型是在自行车座垫支撑杆下端设有套管，套管内设有压簧，座垫支撑杆与套管之间设有控制座垫支撑杆上、下窜动的限位机构。本实用新型结构合理，工艺简单，成本低，解决了骑车者长途骑车、路面不平颠簸而带来的不适感。
文档编号B62J1/06GK2163773SQ9221856
公开日1994年5月4日 申请日期1992年8月19日 优先权日1992年8月19日
发明者刘建 申请人:刘建