专利名称：自行车鞍座保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种日常生活用品，主要用于自行车鞍座的保护。
现有的自行车鞍座一般均未设置专用的保护装置，而自行车绝大多数又都是露天存放的。这样，若遇到恶劣天气，自行车鞍座很容易被雨、雪淋显。而在烈日下，自行车鞍座又很容易被暴晒而发烫，从而给骑坐者带来很大不便。为此，中国专利CN91212361.3公开了一种《自行车鞍座防水套》。该防水套虽能在一定的条件下防止下雨时不受雨淋，但由于其与鞍座是直接接触的，故防水、隔热性能较差。
鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的，是提供一种外形美观、使用方便，防雨、防晒效果均十分理想的自行车鞍座保护装置。
本实用新型所述的自行车鞍座保护装置包括有壳体、回转系统及定位装置三部分。壳体由上壳体、下壳体及固定架所组成。回转系统设置于壳体内，并由回转轴、调整轴、紧固条、橡筋、分隔轴及保护套所组成。保护套的一端固定在回转轴的固定槽上。另一端设置有定位体。定位体由定位高、罩壳、拉环构成。保护套通过橡筋的预紧力卷绕在壳体的回转轴上。使用时，只须通过罩壳上的拉环，将保护套从回转轴上拉出，套在自行车的鞍座上，即可构成一个外形美观、且防雨、防晒效果均十分理想的自行车鞍座保护装置。
本实用新型的具体实施方案如附图所示
图1是本实用新型的外形结构示意图图2是本实用新型的剖示图图3是本实用新型的A-A向示图图4是本实用新型调整轴的局部结构示意图
以下结合附图对本实用新型的实施方案进行详细说明自行车鞍座保护装置包括有壳体、回转系统及定位体三部分。壳体由上壳体1、下壳体7和固定架11所构成。上壳体1与下壳7连成一体。固定架11设置于上壳体1上，并用于保护装置的安装定位。回转系统由回转轴3、调整轴2、紧固条8、橡筋4、分隔轴5及保护套6所构成。调整轴2设置于下壳体7上，回转轴3套装在调整轴2上，分隔轴5安装在回转轴的分隔孔上，保护套6的末端用紧固条8固定在回转轴的固定槽上。定位体设置于保护套6的前端部，定位体由定高体9、罩壳10和拉环12所组成，定高体9和罩壳10将保护套6的头部夹在中间，拉环12设置于定高体9上。为了便于橡筋4的安装及调整橡筋4的预紧力，调整轴2的一端呈钩状结构，在调整轴2与下壳体的安装部位，设置有凸缘13，在下壳体7上，设置有与之相配合的凹坑。
此外，在保护套6的四周还加设有裙边，以提高其防雨、防晒效果，并增加其美感。在定高体9的头部加厚或设置一凸台，使保护套头部套在自行车鞍座上时，保护套与鞍座之间具有一定的空间，以进一步增强其防雨、防晒效果。
自行车鞍座保护装置结构简单、造型美观、使用方便。使用时，只须通过拉环，将保护套从回转轴上拉出，套在自行车鞍座上，即可构成一个外形美观、防雨、防晒效果均十分理想的自行车鞍座保护装置。不用时，保护套则在橡筋的预紧力的作用下，卷绕在壳体内的回转轴上。
权利要求1.一种自行车鞍座保护装置，包括有壳体、回转系统和定位体等部分，壳体由上壳体(1)、下壳体(7)和固定架(11)所构成，固定架(11)设置于上壳体(1)上，其特征在于回转系统由回转轴(3)、调整轴(2)、紧固条(8)、橡筋(4)、分隔轴(5)及保护套(6)所构成，调整轴(2)设置于下壳体(7)上，回转轴(3)套装在调整轴(2)上，分隔轴(5)安装在回转轴的分隔孔上，保护套(6)的末端用紧固条(8)固定在回转轴的固定槽上。
2.根据权利要求1所述的自行车鞍座保护装置，其特征在于所述的定位体设置于保护套(6)的前端部，定位体由定高体(9)、罩壳(10)和拉环(12)所组成，定高体(9)和罩壳(10)将保护套(6)的头部夹在中间。
3.根据权利要求1所述的自行车鞍座保护装置，其特征在于所述的调整轴(2)的一端呈钩状结构。
4.根据权利要求1或3所述的自行车鞍座保护装置，其特征在于所述的调整轴(2)与下壳体的安装部位，设置有凸缘(13)，在下壳体(7)上，设置有与之相配合的凹坑。
5.根据权利要求2所述的自行车鞍座保护装置，其特征在于所述的定高体(9)的头部加厚或设置有一凸台。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车鞍座保护装置，它由壳体、回转系统和定位体三部分组成，回转系统由回转轴、调整轴、紧固条、橡筋、分隔轴及保护套所构成，保护套的一端固定在回转轴的固定槽上，另一端设置有定位体。保护套通过橡筋的预紧力卷绕在壳体的回转轴上。本实用新型结构简单，造型美观，使用方便，使用时，只须通过拉环，将保护套从回转轴上拉出，套在自行车鞍座上，即构成一个外形美观，防雨、防晒效果均十分理想的鞍座保护装置。
文档编号B62J19/00GK2219841SQ9520227
公开日1996年2月14日 申请日期1995年1月25日 优先权日1995年1月25日
发明者俞凌波, 钱营 申请人:俞凌波, 钱营