专利名称：一种折叠式自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种折叠式自行车。
在已有技术中，一般的折叠式自行车只能一折二，折叠后其体积仍然比较大，对于储藏和搬运比较不方便，并且由于采用踏脚板通过链条带动驱动轮，所以结构复杂。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，折叠后体积比较小，储藏和搬运比较方便的折叠式自行车。
本实用新型由前轮、驱动轮、后轮、龙头和座垫组成，前轮通过前轮轴与龙头相固定，其特征是两龙头把手与龙头相绞接，在绞接处具有搭扣用于固定，车身的一端与龙头相连，另一端与驱动轮轴相连，车身由两段组成，它们之间采用绞接相连，在绞接处具有搭扣用于固定，座垫通过座垫架与车身相连，座垫架向后倾斜，踏脚板与驱动轮轴相连，后轮通过后轮架与连杆相销接，连杆的另一端与车身相销接，在连杆上具有挡块轮用于限定座垫架。
由于本实用新型两龙头把手与龙头相绞接，所以两龙头把手可左右方向下折，又车身由两段组成，它们之间采用绞接相连，所以前轮可前后折叠，再由于后轮通过后轮架与连杆相销接，连杆的另一端与车身相销接，所以后轮可向上翻起折叠，这样折叠后体积比较小，储藏和搬运比较方便的折叠式自行车，又由于踏脚板与驱动轮轴直接相连，所以它的结构比较简单。
以下结合附图
对本实用新型作详细说明，附图是本实用新型的结构示意图，图中1表示前轮，前轮通过前轮轴与龙头2相固定，两龙头把手3与龙头相绞接，使两龙头把手可左右方向下折，在绞接处具有搭扣用于固定，车身4的一端与龙头相连，另一端与驱动轮轴相连，驱动轮5与驱动轮轴相连，车身由两段组成，它们之间采用绞接相连，在绞接处具有搭扣用于固定，座垫6通过座垫架7与车身相连，座垫架向后倾斜，踏脚板8与驱动轮轴相连，踏脚板与驱动轮轴轴向可90度翻折固定，后轮9通过后轮架10与连杆11相销接，连杆的另一端与车身相销接，在连杆上具有挡块轮12用于限定座垫架，后轮起支承作用。
权利要求一种折叠式自行车，包括前轮、驱动轮、后轮、龙头和座垫，前轮通过前轮轴与龙头相固定，其特征是两龙头把手与龙头相绞接，在绞接处具有搭扣用于固定，车身的一端与龙头相连，另一端与驱动轮轴相连，车身由两段组成，它们之间采用绞接相连，在绞接处具有搭扣用于固定，座垫通过座垫架与车身相连，座垫架向后倾斜，踏脚板与驱动轮轴相连，后轮通过后轮架与连杆相销接，连杆的另一端与车身相销接，在连杆上具有挡块轮用于限定座垫架。
专利摘要本实用新型涉及一种折叠式自行车，主要解决其体积比较大，对于储藏和搬运比较不方便的问题，其特征是两龙头把手与龙头相铰接，车身的一端与龙头相连，另一端与驱动轮轴相连，车身由两段组成，它们之间采用铰接相连，在铰接处具有搭扣用于固定，座垫通过座垫架与车身相连，座垫架向后倾斜，踏脚板与驱动轮轴相连，后轮通过后轮架与连杆相销接，连杆的另一端与车身相销接，在连杆上具有挡块轮用于限定座垫架。
文档编号B62K15/00GK2259348SQ9524661
公开日1997年8月13日 申请日期1995年12月11日 优先权日1995年12月11日
发明者朱金法 申请人:朱金法