专利名称：人力车加速增力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及人力车加速增力器技术领域。
目前使用和制造的人力车加速和增力完全靠人的脚踏来实现，对人手的力量完全没有使用，因而使人力车加速和增力受到了限制。
本实用新型的目的是设计一种人力车加速增力器，使人手的力量也应用到人力车的加速和增力上。
本实用新型是这样实现的固定架13固定在人力车后轮支承架上，小链轮2固定在人力车后轮毂1上，钢丝绳8固定在车闸把6上，大链轮4通过链条3与小链轮2连接，轴I5通过一对轴承I14装在固定架13上，在轴I5上有通过键II12固定的大链轮4，小齿轮17和大齿轮16啮合，小齿轮17通过轴承III18装在轴I5上，小齿轮17内装有发条弹簧19，发条弹簧19最外端固定在小齿轮17内，其最内端固定在轴I5上，大齿轮16上有一对棘爪I21和通过键III24固定在轴II11上的棘轮20啮合，弹簧22一端固定在棘轮20上，其另一端固定在固定架13上，棘爪II23固定在固定架13上与大齿链轮16啮合，轴II11穿过弹簧22通过一对轴承II15装在固定架13上，绳轮9通过键I10装在轴II11上，绳轮9上绕有钢丝绳8。
本实用新型的优点是使人力车速度更快，载重量增加。
以下结合附图
，用实施例对本实用新型做进一步说明附图为本实用新型结构示意图。
附图中1、人力车后轮毂，2、小链轮，3、链条，4、大链轮，5、轴I，6、车闸把，7、车把，8、钢丝绳，9、绳轮，10、键I，11、轴II，12、键II，13、固定架，14、轴承I，15、轴承II，16、大齿轮，17、小齿轮，18、轴承III，19、发条弹簧，20、棘轮，21、棘爪I，22、弹簧，23、棘爪II，24、键III。
把固定架13固定在人力车后轮支承架上，小链轮2固定在人力车后轮毂1上，将人力车的前闸或后闸装置卸下，钢丝绳8固定在前闸或后闸把6上，大链轮4通过链条3与小链轮2连接，此时用力握车闸把6，通过钢丝绳8带动轴II11转动，轴III11带动棘轮20转动，由于棘轮20和棘爪I21逆齿啮合，棘爪I21在大齿轮16上，大齿轮16转动带动小齿轮17也转动，弹簧22由于棘轮20的转动被上紧，此时棘爪II23与大齿轮16顺齿啮合，不影响大齿轮16转动，小齿轮17上紧发条弹簧19使轴I5带动大链轮4转动，通过链条3和小链轮2带动人力车后轮加速和增力；当人手松开车闸把6时，弹簧22释放弹力使绳轮9回转钢丝绳8再次绕在绳轮9上，由于旋转方向改变，棘轮20和棘爪I21为顺齿啮合，只有棘轮20转动，大齿轮16不转动，为防止在发条弹簧19弹力作用下小齿轮17转动也带动大齿轮16转动，由于棘爪II23与大齿轮16此时为逆齿啮合使大齿轮16不转动。再使车闸把6加力，动作过程同上，反复使车闸把6加力和松开即可完成人力车用手加力和增速的过程。
权利要求1.人力车加速增力器，其特征是固定架(13)固定在人力车后轮支承架上，小链轮(2)固定在人力车后轮毂(1)上，钢丝绳(8)固定在车闸把(6)上，大链轮(4)通过链条(3)与小链轮(2)连接，轴I(5)通过一对轴承I(14)装在固定架(13)上，在轴I(5)上有通过键I(12)固定的大链轮(4)，小齿轮(17)和大齿轮(16)啮合，小齿轮(17)通过轴承I(18)装在轴I(5)上，小齿轮(17)内装有发条弹簧(19)，发条弹簧(19)最外端固定在小齿轮(17)内，其最内端固定在轴I(5)上，大齿轮(16)上有一对棘爪I(21)和通过键III(24)固定在轴I(11)上的棘轮(20)啮合，弹簧(22)一端固定在棘轮(20)上，其另一端固定在固定架(13)上，棘爪II(23)固定在固定架(13)上与大齿轮(16)啮合，轴II(11)穿过弹簧(22)通过一对轴承I(15)装在固定架(13)上，绳轮(9)通过键I(10)装在轴I(11)上，绳轮(9)上绕有钢丝绳(8)。
专利摘要人力车加速增力器，将固定架13固定在人力车后轮支承架上，在人力车后轮毂1上加装上小链轮2，通过链条3和大链轮4连接起来，把人力车前闸或后闸装置卸下，将钢丝绳8固定在车闸把6上，给车闸把6加力通过钢丝绳8使啮合的大齿轮16和小齿轮17转动，从而带动自行车后轮加力和增速。
文档编号B62M1/00GK2269364SQ9624839
公开日1997年12月3日 申请日期1996年11月26日 优先权日1996年11月26日
发明者李戈强 申请人:李戈强