专利名称：机动三轮运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于仅有三个车轮的机动车的技术领域。
现在用的农用机动三轮车，都是手把式的，而且前面的挡风板都采用直面与斜面组合的方式，驾驶员在驾驶车辆时，由于手把使驾驶员的两臂分开，伸直，因而驾驶员极易疲劳，而挡风板平面加斜面的组合，空气阻力大，浪费动力。
本发明的目的是提供一种空气阻力小，适宜于长途驾驶的机动三轮运输车。
这种机动三轮运输车，包括车体，装在车体后段上的后货厢，在车体的前段上装有曲面挡风板，在车体前段上左侧有与前悬架连接的方向盘，装在车体上方向盘后面的双人座椅。
由于将手把改为方向盘，因而驾驶员驾驶起来轻松舒适，不易疲劳，前挡风板由平面与斜面组合，改为曲面的，风阻减小，节省能源和动力，而且用双人座椅，因此在由一人跟随运输时，两人可都坐在驾驶室内，而不入货混装，既安全，又不违犯交通规则。
附图示出了本实用新型的实施例，其中
图1所示为机动三轮运输车的正视图；图2所示为机动三轮运输车的俯视图。
如图所示的机动三轮运输车，包括车体1，用螺丝固定在车体1后段上的后货厢2，用螺丝固定在车体1前端的曲面挡风板3，在车体1前端与车体1连接的前悬架4，在车体1前段上左侧与前悬架4连接的方向盘5，方向盘5是通过齿轮和带孔的齿条与前悬架4连接的，装在车体1上方向盘5后面的双人座椅6。在车体1上双人座椅6的两侧焊接有扶手7。
权利要求1.一种机动三轮运输车，包括车体(1)，装在车体(1)后段上的后货厢(2)，其特征是在车体(1)的前段上装有曲面挡风板(3)，在车体(1)前段上左侧有与前悬架(4)连接的方向盘(5)，装在车体(1)上方向盘(5)后面的双人座椅(6)。
2.根据权利要求1所述的机动三轮运输车，其特征是车体(1)上双人座椅(6)的两侧焊接有扶手(7)。
3.根据权利要求1所述的机动三轮运输车，其特征是方向盘(5)是通过齿轮和带孔的齿条与前悬架(4)连接的。
专利摘要本实用新型涉及仅有三个车轮的机动车的技术。这种机动三轮运输车辆包括车体，装在车体后段上的后货厢，装在车体前端的曲面挡风板与前悬架连接的方向盘，在方向盘后面车体上的双人座椅，该三轮运输车风阻小，驾驶员驾驶轻松舒适，不易疲劳，驾驶室内可乘两个，避免了人货混装，安全且不违犯交通规则。
文档编号B62K11/00GK2266556SQ9624872
公开日1997年11月5日 申请日期1996年12月25日 优先权日1996年12月25日
发明者魏明庆, 刘金宇, 高宝瑞, 栾科之, 孙希民 申请人:山东巨力(集团)股份有限公司