滑动方向为所述婴儿车车架的宽度方向或为所述婴儿车车架的宽度方向与所述婴儿车车架的长度方向之间的方向；所述第一架体(1)相对于所述第二架体(2)从展开位置移动至收合位置时，所述第一架体(1)与所述第二架体(2)能带动所述支撑件(3)，使所述支撑件(3)的转动连接部(31)绕转动轴线从展开位置转动至收合位置，使所述支撑件(3)的滑动连接部(32)在所述婴儿车车架的宽度范围内沿所述预设的滑动方向的反方向从展开位置滑动至收合位置。
2.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述婴儿车车架还包括设置在所述支撑件(3)与所述第一架体(1)之间或者设置在所述支撑件(3)与所述第二架体(2)之间的锁定结构(4)，其中:所述第一架体(1)相对于所述第二架体(2)从收合位置移动至展开位置时，所述锁定结构(4)能将所述支撑件(3)锁定在所述第一架体(1)和/或所述第二架体(2)上；解除所述锁定，所述第一架体(1)能相对于所述第二架体(2)从展开位置移动至收合位置。
3.根据权利要求2所述的婴儿车车架，其特征在于，所述锁定结构(4)包括卡槽(41)、弹力件(42)、挂钩(43)以及解锁驱动装置(44)，其中:所述卡槽(41)设置在所述支撑件(3)的滑动连接部(32)上；所述挂钩(43)与所述第一架体(1)或所述第二架体(2)转动连接；所述第一架体(1)相对于所述第二架体(2)从收合位置移动至展开位置时，所述第一架体(1)与所述第二架体(2)能带动所述支撑件(3)，使滑动连接部(32)顶起所述挂钩(43)驱动所述弹力件(42)沿预定方向变形，并使所述挂钩(43)的钩头落入与所述滑动连接部(32)的所述卡槽(41)相勾挂的位置，所述弹力件(42)对所述挂钩(43)施加的弹力能使所述挂钩(43)的钩头保持在与所述滑动连接部(32)的卡槽(41)相勾挂的位置；所述解锁驱动装置(44)与所述挂钩(43)相连接，所述解锁驱动装置(44)能带动所述挂钩(43)且通过所述挂钩(43)驱动所述弹力件(42)沿所述预定方向变形以驱动所述挂钩(43)解除勾挂所述卡槽(41)。
4.根据权利要求3所述的婴儿车车架，其特征在于，所述解锁驱动装置(44)包括牵引件(441)、弹性体(442)、驱动件(443)以及安装座(444)，其中:所述牵引件(441)与所述驱动件(443)相连接，所述安装座(444)内设置有滑动槽，所述驱动件(443)嵌于所述滑动槽内且能在所述滑动槽内滑动，所述弹性体(442)设置在所述驱动件(443)与所述安装座(444)之间；所述驱动件(443)上设置有驱动槽(445)，所述驱动槽(445)的底面设置有第一限位平面(451)、第二限位平面(452)以及平滑连接在所述第一限位平面(451)、所述第二限位平面(452)之间的坡面(453);所述第一限位平面(451)与所述第二限位平面(452)相平行；操纵所述牵引件(441)由所述牵引件(441)带动所述驱动件(443)从初始位置移动至驱动所述挂钩(43)解除对所述卡槽(41)的勾挂的位置时，所述驱动槽(445)的底面从所述第二限位平面(452)与所述挂钩(43)的尾端(431)相抵接的位置滑动至所述第一限位平面(451)与所述挂钩(43)的尾端(431)相抵接的位置，且所述驱动件(443)驱动所述弹力件(42)变形和/或驱动所述弹性体(442)变形；解除对所述牵引件(441)的操纵时，所述驱动件(443)在所述弹性体(442)的弹力作用下复位至所述初始位置，所述驱动槽(445)的底面从所述第一限位平面(451)与所述挂钩(43)的尾端(431)相抵接的位置滑动至所述第二限位平面(452)与所述挂钩(43)的尾端(431)相抵接的位置。
5.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述第一架体(1)包括左推把杆(111)以及右推把杆(112)以及连接在所述左推把杆(111)与所述右推把杆(112)之间的推把横连杆(12)，所述支撑件(3)的转动连接部(31)与所述第二架体(2)可转动连接，所述支撑件(3)的滑动连接部(32)与所述推把横连杆(12)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的婴儿车车架，其特征在于，所述推把横连杆(12)的长度方向与所述第一架体(1)或所述第二架体(2)的长度方向相垂直。
7.根据权利要求5所述的婴儿车车架，其特征在于，所述推把横连杆(12)的数目为两个，所述支撑件(3)包括第一支撑件(301)以及第二支撑件(302)，其中:所述第一支撑件(301)的转动连接部(31)与所述第二架体(2)可转动连接，所述第一支撑件(301)的滑动连接部(32)与其中一个所述推把横连杆(12)滑动连接；所述第二支撑件(302)的转动连接部(31)与所述第二架体(2)可转动连接，所述第二支撑件(302)的滑动连接部(32)与其中另一个所述推把横连杆(12)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述第二架体(2)包括左底架杆(211)与右底架杆(212)以及连接在所述左底架杆(211)与所述右底架杆(212)之间的底架横连杆(22)，所述支撑件(3)的转动连接部(31)与所述第一架体(1)可转动连接，所述支撑件(3)的滑动连接部(32)与所述底架横连杆(22)滑动连接。
9.根据权利要求8所述的婴儿车车架，其特征在于，所述底架横连杆(22)的长度方向与所述第一架体(1)或所述第二架体(2)的长度方向相垂直。
10.根据权利要求8所述的婴儿车车架，其特征在于，所述底架横连杆(22)的数目为两个，所述支撑件(3)包括第一支撑件(301)以及第二支撑件(302)，其中:所述第一支撑件(301)的转动连接部(31)与所述第一架体(1)可转动连接，所述第一支撑件(301)的滑动连接部(32)与其中一个所述底架横连杆(22)滑动连接；所述第二支撑件(302)的转动连接部(31)与所述第一架体(1)可转动连接，所述第二支撑件(302)的滑动连接部(32)与其中另一个所述底架横连杆(22)滑动连接。
11.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述转动轴线包括第一转动轴线以及与所述第一转动轴线相垂直或与所述第一转动轴线之间存在锐角或钝角夹角的第二转动轴线；所述第一架体(1)与所述第二架体(2)能带动所述支撑件(3)，使所述支撑件(3)的转动连接部(31)同时绕所述第一转动轴线与所述第二转动轴线从收合位置转动至展开位置或者从展开位置转动至收合位置。
12.根据权利要求11所述的婴儿车车架，其特征在于，所述第一架体(1)与所述第二架体(2)两者其中之一与所述支撑件(3)的转动连接部(31)通过转动连接结构形成所述可转动连接，所述转动连接结构包括第一转动座(51)以及第二转动座(52)，其中:所述第一架体(1)与所述第二架体(2)两者其中之一与所述第一转动座(51)的其中一端转动连接，且所述第一转动座(51)能绕所述第一转动轴线相对于与其转动连接的所述第一架体(1)或所述第二架体(2)转动；所述第一转动座(51)的其中另一端与所述第二转动座(52)的其中一端转动连接，且所述第二转动座(52)能绕所述第二转动轴线相对于所述第一转动座(51)转动，所述第二转动座(52)的其中另一端与所述支撑件(3)相连接。
13.根据权利要求12所述的婴儿车车架，其特征在于，所述第一转动座(51)上设置有安装凹槽(521)，所述第二转动座(52)的其中一端嵌于所述安装凹槽(521)内且与所述安装凹槽(521)的内壁可转动连接。
14.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述支撑件(3)的滑动连接部(32)为套管状，且其套设在所述第一架体(1)或所述第二架体(2);或者，所述支撑件(3)的滑动连接部(32)为插杆状，所述第一架体(1)或所述第二架体(2)上设置有滑槽，所述支撑件(3)的滑动连接部(32)插接在所述滑槽内且能在所述滑槽内滑动。
15.根据权利要求1所述的婴儿车车架，其特征在于，所述第一架体(1)与前轮组(61)相连接，所述第二架体(2)与前轮组(61)和后轮组(62)相连接。
16.根据权利要求1一 15任一所述的婴儿车车架，其特征在于，所述婴儿车车架的宽度方向与所述第一架体(1)的宽度方向或所述第二架体(2)的宽度方向相一致或相平行。
【专利摘要】本实用新型公开了一种婴儿车车架，涉及婴儿用品技术领域。解决了现有的婴儿车车架存在安全性不好，折叠不方便的技术问题。该婴儿车车架中第一架体从收合位置移动至展开位置时，第一架体与第二架体能带动支撑件，使支撑件的转动连接部从收合位置转动至展开位置，使支撑件的滑动连接部在婴儿车车架的宽度范围内沿预设的滑动方向从收合位置滑动至展开位置；第一架体从展开位置移动至收合位置时，第一架体与第二架体能带动支撑件，使支撑件的转动连接部从展开位置转动至收合位置，使支撑件的滑动连接部在婴儿车车架的宽度范围内沿预设的滑动方向的反方向从展开位置滑动至收合位置。本实用新型用于简化婴儿车的结构，提高其折叠的安全性和便利性。
【IPC分类】B62B7-06
【公开号】CN204399247
【申请号】CN201520043348
【发明人】刘修平
【申请人】珠海优力创工贸有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月21日