多功能可调节自行车车架的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种多功能可调节自行车。
【背景技术】
[0002]自行车是人们出行的重要交通工具之一，目前的自行车由于脚踏板的高度是固定的，因此，对于不同身高的人来说，只能通过调整车座的高度来改变车座与脚踏板之间的距离。但是，车座高度的调节毕竟有限，未必能够达到合适的效果。再者，如果改变车座的高度，往往也会造成车座与车把之间的距离发生变化，使用车把时很不方便，只能在调整车把的位置，以达到舒适的状态，操作起来比较麻烦。
【发明内容】
[0003]针对以上现有技术存在的缺点，本实用新型要解决的问题是提供一种能够调节车座和齿轮盘位置、操作简便、使用方便的多功能可调节自行车车架。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:提供一种多功能可调节自行车车架，包括前立梁、上梁、下梁、中立梁、中轴套筒和连接所述中立梁的后上叉、后下叉，所述后上叉和后下叉末端彼此固接，其特征在于:所述中立梁为弧形，其上设有弧形槽，弧形槽的圆心位于所述后上叉与后下叉固接处，所述中轴套筒可移动地设置于所述弧形槽内，中轴套筒通过连接件固定在弧形槽内，所述上梁和下梁分别连接所述中立梁上端和下端，所述上梁上可移动地设有车座安装架。
[0005]进一步地，所述弧形槽的两个侧壁上相对应地设有安装孔，所述中轴套筒的上下两侧设有凸耳，所述凸耳上设有与所述安装孔相配合的通孔，所述连接件穿过所述安装孔和通孔将中轴套筒固定在弧形槽中。
[0006]进一步地，所述弧形槽的两个侧壁上分别设有若干所述安装孔，每侧壁上的安装孔沿弧形槽的长度方向排列。
[0007]进一步地，所述上梁的两侧设有滑槽，滑槽内设有可移动的滑块，所述车座安装架固定设置在所述滑块上，滑块可通过连接件固定在所述滑槽内。
[0008]进一步地，所述连接件为螺栓，所述螺栓配合螺母使用。
[0009]本实用新型具有的优点和有益效果是:弧形中立梁上设有弧形槽，其圆心位于后车轮的中心轴线上，用于安装齿轮盘的中轴套筒可移动地设置在弧形槽内，通过螺栓进行固定，在移动中轴套筒的时候，不必改变链条的长度即可调整车座与脚踏板之间的距离，操作方便；前立管与中立梁之间设有上梁，上梁上可移动的设有车座，车座可沿上梁移动，从而可调整车座的位置，车座通过螺栓固定在上梁上，便于调整。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的立体结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的主视图。
[0012]图中:1、前立梁；2、上梁；3、滑槽；4、滑块；5、车座安装架；6、中立梁；7、后上叉；8、后下叉；9、弧形槽；10、中轴套筒；11、凸耳；12、螺栓；13、下梁；14、安装孔。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0014]如图1-图2所示，本实用新型提供一种多功能可调节自行车车架，包括用于套装车把的前立梁1、上梁2、下梁13、中立梁6、用于安装齿轮盘和脚踏板的中轴套筒10和连接中立梁6的后上叉7、后下叉8，后上叉7和后下叉8末端彼此固接。中立梁6为弧形，其上设有弧形槽9，弧形槽9的圆心位于后上叉7与后下叉8固接处，中轴套筒10可移动地设置于弧形槽9内，中轴套筒10通过连接件固定在弧形槽9内，上梁2和下梁13分别连接所述中立梁6上端和下端，上梁2上可移动地设有车座安装架5。
[0015]弧形槽9的两个侧壁上相对应地设有安装孔14，中轴套筒10的上下两侧设有凸耳11，凸耳11上设有与安装孔14相配合的通孔，螺栓12穿过安装孔14和通孔将中轴套筒10固定在弧形槽9中，螺栓12配合螺母使用。弧形槽9的两个侧壁上分别设有若干安装孔14，每侧壁上的安装孔14沿弧形槽9的长度方向排列。
[0016]上梁2的两侧设有滑槽3，滑槽3内设有可移动的滑块4，车座安装架5固定设置在滑块4上，滑块4可通过螺栓12固定在滑槽3内。
[0017]在使用本实用新型的时候，通过移动中轴套筒10在弧形槽9内的位置，可调节脚踏板与车座之间的距离，并且，由于弧形槽9的圆心位于后车轮的中心轴线上，因此，在移动中轴套筒10的过程中，不必改变链条的长度，操作起来非常方便；同时，也可通过移动滑块4在上梁2上的位置来调节车座与车把之间的距离，达到合适的效果，使用方便。
[0018]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.多功能可调节自行车车架，包括前立梁、上梁、下梁、中立梁、中轴套筒和连接所述中立梁的后上叉、后下叉，所述后上叉和后下叉末端彼此固接，其特征在于:所述中立梁为弧形，其上设有弧形槽，弧形槽的圆心位于所述后上叉与后下叉固接处，所述中轴套筒可移动地设置于所述弧形槽内，中轴套筒通过连接件固定在弧形槽内，所述上梁和下梁分别连接所述中立梁上端和下端，所述上梁上可移动地设有车座安装架。
2.根据权利要求1所述的多功能可调节自行车车架，其特征在于:所述弧形槽的两个侧壁上相对应地设有安装孔，所述中轴套筒的上下两侧设有凸耳，所述凸耳上设有与所述安装孔相配合的通孔，所述连接件穿过所述安装孔和通孔将中轴套筒固定在弧形槽中。
3.根据权利要求2所述的多功能可调节自行车车架，其特征在于:所述弧形槽的两个侧壁上分别设有若干所述安装孔，每侧壁上的安装孔沿弧形槽的长度方向排列。
4.根据权利要求1所述的多功能可调节自行车车架，其特征在于:所述上梁的两侧设有滑槽，滑槽内设有可移动的滑块，所述车座安装架固定设置在所述滑块上，滑块可通过连接件固定在所述滑槽内。
5.根据权利要求1、2或4所述的多功能可调节自行车车架，其特征在于:所述连接件为螺栓，所述螺栓配合螺母使用。
【专利摘要】本实用新型提供一种多功能可调节自行车车架，包括前立梁、上梁、下梁、中立梁、中轴套筒和连接所述中立梁的后上叉、后下叉，所述后上叉和后下叉末端彼此固接，所述中立梁为弧形，其上设有弧形槽，弧形槽的圆心位于所述后上叉与后下叉固接处，所述中轴套筒可移动地设置于所述弧形槽内，中轴套筒通过连接件固定在弧形槽内，所述上梁和下梁分别连接所述中立梁上端和下端，所述上梁上可移动地设有车座安装架。本实用新型的多功能可调节自行车车架，能够调节车座和齿轮盘位置，操作简便，使用方便。
【IPC分类】B62K19-00
【公开号】CN204527482
【申请号】CN201520011942
【发明人】王赫
【申请人】天津市龙河民福标准件有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年1月8日