一种带小门仓栅半挂车侧门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及半挂车技术领域，具体涉及一种带小门仓栅半挂车侧门。
【背景技术】
[0002]目前市场上仓栅半挂车侧门样式主要是侧门加锁具的形式:带这种仓栅式侧门的车主要拉粮食或者煤及矿石等散货，装满货物后门子由于货物的压力难以开启，并且在开启过程中会突然坍塌滑下，对人的身体生命安全造成威胁。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全，结构简单，实用的带小门仓栅半挂车侧门。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种带小门仓栅半挂车侧门，其特征在于:所述侧门底部设有小门，所述小门一侧活动固定在侧门上，另一侧经锁具固定在侧门上。
[0005]进一步的技术方案在于，所述小门一侧是经合页活动固定在侧门上。
[0006]进一步的技术方案还在于，所述锁具包括锁扣、锁座、锁杆和锁把，所述锁杆经固定在小门上的限位导套活动固定在小门上，所述侧门设有与锁杆两端处的锁钩相适配的锁扣，所述锁杆中部设有可上下活动的锁把，所述侧门设有与锁把相适配的锁座。
[0007]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型有效解决货物对侧门压力大难以开启的问题，避免人在开门过程中发生安全事故。
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]图1是本实用新型结构示意图；
[0010]图2是本实用新型实施例一结构示意图；
[0011]其中:1、侧门；2、小门；3、锁具；4、合页；5、锁扣；6、锁钩；7、限位导套；8、锁座；9、锁把；10、锁杆。
【具体实施方式】
[0012]下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0014]如图1所示，在本实用新型中，所述侧门I底部设有小门2，所述小门2—侧活动固定在侧门I上，另一侧经锁具3固定在侧门I上。
[0015]如图2所示，在本实用新型中，优选的，所述小门2 —侧是经合页4活动固定在侧门I上。
[0016]优选的，所述锁具3包括锁扣5、锁座8、锁杆10和锁把9，所述锁杆10经固定在小门2上的限位导套7活动固定在小门2上，所述侧门I上设有与锁杆10两端处的锁钩6相适配的锁扣5，所述锁杆10中部设有可上下活动的锁把9，所述侧门I设有与锁把9相适配的锁座8。
[0017]在本实用新型中，侧门通过大合页固定在立柱上，并通过侧门锁具与车身锁紧；小门通过小合页固定在厢板空格内，通过小门锁具锁紧在侧门上。
[0018]在卸货时先打开小门将一部分货物卸出，减少货物对侧门的压力后，再打开侧门，
将剩余货物卸掉。
[0019]采用上述技术方案能有效解决货物对侧门压力大难以开启的问题，避免人在开门过程中发生安全事故。
【主权项】
1.一种带小门仓栅半挂车侧门，其特征在于:所述侧门(I)底部设有小门(2)，所述小门(2 ) —侧活动固定在侧门(I)上，另一侧经锁具(3 )固定在侧门(I)上。2.根据权利要求1所述的一种带小门仓栅半挂车侧门，其特征在于:所述小门(2)—侧是经合页(4 )活动固定在侧门(I)上。3.根据权利要求1所述的一种带小门仓栅半挂车侧门，其特征在于:所述锁具(3)包括锁扣(5 )、锁座(8 )、锁杆(10 )和锁把(9 )，所述锁杆(10 )经固定在小门(2 )上的限位导套(7 )活动固定在小门(2 )上，所述侧门(I)上设有与锁杆(10 )两端处的锁钩(6 )相适配的锁扣(5 )，所述锁杆10 )中部设有可上下活动的锁把(9 )，所述侧门(I)设有与锁把(9 )相适配的锁座(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带小门仓栅半挂车侧门，涉及半挂车技术领域。本实用新型，其特征在于：所述侧门底部设有小门，所述小门一侧活动固定在侧门上，另一侧经锁具固定在侧门上。本实用新型有效解决货物对侧门压力大难以开启的问题，避免人在开门过程中发生安全事故。
【IPC分类】B62D63/08, B62D33/00
【公开号】CN204821745
【申请号】CN201520522342
【发明人】白东明, 王建楼, 张博, 窦雪松
【申请人】河北驹王专用汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月17日