左右的缺口 14 ;所述上壳11顶面凹设有一供车架A嵌合的卡掣部111，更于卡掣部111下方接设有一中轴112，并在该卡掣部111及中轴112设有一贯穿上下的中孔113，该中孔113能供螺栓15由下向上穿掣，用以将该上壳11锁固于车架A ;至于下壳12通过若干螺丝(图中未示)而组固于上壳11，此下壳12底面贯穿有与第一扣槽Ml匹配的第一插槽121、与第二扣槽M3匹配的第二插槽122、与第三扣槽M4匹配的第三插槽123，更设有一突出下壳12底面而能对合定位孔M2的定位轴124，该定位轴124则纵向贯设有一容孔125，容孔125顶缘供中轴112顶缘插入，用以隐藏螺栓15头部于容孔125中；
[0033]一控块20，其限位于容置空间13，且贯穿有一供中轴112通过的导槽21，令导槽21能沿中轴112的导引控块20作横向滑动，控块20左端具有能突出左缺口 14的施力部22、右端缘设有一开口朝右的簧室23，另在适当位置向下突设有能通过第一插槽121及第一扣槽Ml的第一扣块24、能通过第二插槽122及第二扣槽M3的第二扣块25，及能通过第三插槽123及第三扣槽M4的第三扣块26，且令所述的这些插槽121、122、123及扣槽Ml、M3、M4长度足够供控块20带动第一扣块24、第二扣块25及第三扣块26同步左右活动，所述第一扣块24、第二扣块25及第三扣块26则在固定座10下方一体成型有能勾住挡泥板M底面的扣缘241、251、261 ;以及
[0034]—弹簧30，其安装位于容置空间13的簧室23，令弹簧30 —端抵接固定座10侧壁、另一端保持推动控块20，如图6所示，使施力部22随时处于突出左缺口 14的第一位置，用以使所述的这些扣块24、25、26的扣缘241、251、261能勾住挡泥板M底面，以便在配合定位孔M2与定位轴124的组合下，用以将挡泥板M安装于固定座10底面，进而完成车架A安装挡泥板M的功能，请配合图7观的，但当朝右按压施力部22而克服弹簧30时，其可驱动控块20横向滑动至第二位置，进而控制所述的这些扣块24、25、26的扣缘241、251、261释放挡泥板M，使挡泥板M能以重力而朝下垂落，俾令定位孔M2脱出定位轴124而完成挡泥板M快拆。
[0035]请参阅图8，其进一步说明本实用新型固定座10得一体成型有一连接件16，该连接件16则横设有一可安装于自行车车架的组装孔161，此种结构配置可以等效取代图6以螺栓15直接螺锁车架的配置。
[0036]以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种挡泥板固定结构，其特征在于，其至少包括有: 一能安装至车架的固定座，其内部界定有容置空间，并在固定座一侧设有一连通容置空间的缺口，且在固定座底面由右朝左依序设有向上连通容置空间的第一插槽及第二插槽，该固定座还设有一突出底面的定位轴； 一控块，其限位于容置空间而能作横向滑动，且具有能突出缺口的施力部，该控块还设有通过第一插槽的第一扣块与通过第二插槽的第二扣块；以及 一弹簧，其安装于固定座与控块之间，用以驱动控块施力部随时处于突出缺口的第一位置，此时定位轴、第一扣块及第二扣块能将挡泥板安装于固定座底面，当按压施力部而克服弹簧时，该弹簧能够驱动控块沿容置空间的横向滑动至第二位置，据以控制第一扣块及第二扣块释放挡泥板。2.如权利要求1所述的挡泥板固定结构，其特征在于:定位轴位于第一插槽与第二插槽之间；挡泥板纵向分别设有匹配第一插槽的第一扣槽、匹配第二插槽的第二扣槽、及可供定位轴插合的定位孔；第一扣块通过第一插槽及第一扣槽，第二扣块通过第二插槽及第二扣槽，且使控块能带动第一扣块及第二扣块左右活动，而第一、二扣块设有扣缘，控块位于第一位置时，扣缘能勾住挡泥板底面，以便在配合定位孔与定位轴的组合，用以将挡泥板安装于固定座底面，当驱动控块至第二位置时，所述的这些扣缘能释放挡泥板，令定位孔脱出定位轴而完成挡泥板快拆。3.如权利要求2所述的挡泥板固定结构，其特征在于:挡泥板还设有一并排于第二扣槽后方的第三扣槽，固定座设有与第三扣槽匹配的第三插槽，且令滑块具有通过该第三插槽及第三扣槽的第三扣块，该第三扣块设有扣缘，待控块位于第一位置时，该第三扣块的扣缘能勾住挡泥板底面，当驱动控块位于第二位置时，该第三扣块的扣缘能释放挡泥板。4.如权利要求1、2或3所述的挡泥板固定结构，其特征在于:容置空间内设有一中轴，控块贯穿有一供中轴通过的导槽，令导槽能沿中轴的导引控块作横向滑动。5.如权利要求4所述的挡泥板固定结构，其特征在于:中轴设有一贯穿上下的中孔，该中孔能供螺栓由下向上穿掣，用以将该上壳锁固于车架。6.如权利要求5所述的挡泥板固定结构，其特征在于:固定座顶面凹设有一供车架嵌合的卡掣部。7.如权利要求5所述的挡泥板固定结构，其特征在于:固定座由一上壳、一下壳对接组固而成，下壳底面突出有定位轴，该定位轴则纵向贯设有一容孔，容孔顶缘供中轴底缘插入，用以隐藏螺栓头部于容孔中。8.如权利要求1、2或3所述的挡泥板固定结构，其特征在于:控块设有能安装弹簧的簧室，令弹簧一端抵接固定座侧壁、另一端保持推动控块，使施力部随时处于突出左缺口的第一位置。9.如权利要求1、2或3所述的挡泥板固定结构，其特征在于:固定座设有一连接件，该连接件设有一可安装于车架的组装孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种挡泥板固定结构，所述固定座界定有容置空间，并在一侧设有连通容置空间的缺口，且在底面设有连通容置空间的第一插槽及第二插槽，更设有突出底面的定位轴；控块限位于容置空间而能作横向滑动，且具有能突出缺口的施力部，另设有通过第一插槽的第一扣块、通过第二插槽的第二扣块；弹簧安装于固定座与控块间，用以驱动控块施力部随时处于突出缺口的第一位置，此时定位轴、第一扣块及第二扣块能将挡泥板安装于固定座底面，当按压施力部而克服弹簧，用以驱动控块沿容置空间的横向滑动至第二位置时，其可以控制第一、二扣块释放挡泥板，如此结构配置，使本实用新型可通过单手按压施力部，即可达到轻易拆卸挡泥板。
【IPC分类】B62J15/02
【公开号】CN204895684
【申请号】CN201520589360
【发明人】陈柏臻
【申请人】永芳塑胶有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月3日