一种汽车后备箱盖板总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件领域，特别是一种汽车后备箱盖板总成。
【背景技术】
[0002]在当今社会，汽车作为一种交通工具也越来越得到人们的肯定和认可，它为我们人类带来了许多方便的同时，也为我们带来了许多问题，比如汽车的维修，配件的更换等。汽车配件的质量好坏也直接影响到了汽车本身的质量问题，在汽车配件中，汽车后备箱盖板是汽车配件中一件很重要的配件。
[0003]在我们现有的汽车后备箱盖板中，有的后背箱盖板比较重，通过把手很难将其拉起，拉起来后在备胎取出的过程中盖板没有固定住也会阻碍备胎的取出，总而言之在需要使用备胎的时候带来很多不必要的麻烦，后来开始通过改变盖板本身的材质来达到减轻自身重量，但是却带来了汽车盖板被重物压坏折断的情况，导致后备箱不能正常使用的情况，综上所述，现有的汽车后备箱盖板在结构和设计上存在一定的缺陷，不能完全满足人们的需要。
[0004]本实用提供的是一种汽车后备箱盖板，在需要使用备胎的时候，只需要按下按钮，后盖板会自动弹起，当撑杆支撑稳定后，我们可以自行取出备胎，再通过按压盖板的方式将其关闭，锁扣自动锁紧，按钮弹起，完成备胎的取用，整个过程操作方便，给那些掀不动盖板的人们带来了方便，在备胎取下的过程中也不会因为盖板的干涉而影响备胎的取用。
【发明内容】
[0005]为解决上述的技术问题，本实用新型提供了一种车辆后备箱盖板总成，其结构包括盖板、铰链和后地板备胎腔，盖板和后地板备胎腔通过铰链连接；其特征在于:还包括设置在盖板两端的撑杆、盖板上设置的上锁扣机构和对应设置在后地板备胎腔上的下锁扣机构。
[0006]设置在盖板上的上锁扣机构是两个对称设置的半口字形抓手、按钮和弹簧组成，半口字形抓手和按钮通过轴销活动连接，按钮上端固定连接在盖板上，按钮下端连接设置有弹簧。
[0007]对应设置在后地板备胎腔上的下锁扣机构为工字形锁扣基座，工字形锁扣基座通过焊接方式连接在后地板备胎腔上，工字形锁扣基座的上部设置成梯形结构。
[0008]进一步限定，撑杆的一端通过紧固螺栓固定在盖板上，另一端通过紧固螺栓固定连接在后地板备胎腔上。
[0009]进一步地限定，设置在盖板两端的撑杆为液压撑杆或者是气动撑杆。
[0010]进一步地限定，撑杆的数量为2个。
[0011]通过采用上述技术方案后可以利用撑杆可以帮助我们在取用备胎的过程中，避免盖板不能拉起，以及在取的过程中对我们取用备胎造成的干涉，还能够通过锁扣及时将盖板固定在后地板备胎腔上，这样可以有效的防止在汽车行驶过程中造成的滑动，车盘底部噪音等情况。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为锁扣锁紧状态的结构示意图；
[0015]图3为锁扣开启状态的结构示意图；
[0016]图中:1为盖板，2为铰链，3为后地板备胎腔，4为撑杆，5为半口字形抓手，6为按钮，7为轴销，8为弹簧，9工字形锁扣基座，10为上锁扣机构，11为下锁扣机构。
【具体实施方式】
[0017]如图1的所示的一种车辆后备箱盖板总成，其结构包括盖板1、铰链2和后地板备胎腔3，的盖板1和后地板备胎腔3通过铰链2连接；其特征在于:还包括设置在盖板1两端的撑杆4、盖板1上设置的上锁扣机构10和下锁扣机构11，下锁扣机构11为对应设置在后地板备胎腔3上的工字形锁扣基座9。
[0018]设置在盖板1上的上锁扣机构10是两个对称设置的半口字形抓手5、按钮6和弹簧8组成，半口字形抓手5和按钮6通过轴销7活动连接，按钮6的上端活动连接在盖板1上，按钮6下端连接设置有弹簧8 ;对应设置在后地板备胎腔3上的工字形锁扣基座9，工字形锁扣基座9通过焊接的方式固定在后地板备胎腔3上，工字形锁扣基座9的上部设置成梯形结构；其中撑杆4的一端通过紧固螺栓固定在盖板1上，另一端通过紧固螺栓固定连接在后地板备胎腔3上；设置在盖板1两端的撑杆4为液压撑杆或者是气动撑杆；撑杆4的数量为2个。
[0019]当我们需要打开盖板1，取出备胎的时候，只需要按住盖板1上的按钮6，当按钮6被按下的时候，弹簧8被压缩，两个半口字形抓手5会张开，这时锁紧机构出于打开状态，撑杆4中活塞杆会顶出，将固定在上的盖板1顶出，此时盖板1出于打开状态，撑杆可以很好的固定住盖板1，我们可以很轻松没有任何干涉的将备胎取出，这样操作起来很方便；当我们取用完毕后需要将盖板1盖上的时候，我们只需要将盖板1往下按，当盖板1往下按的时候，盖板1上的上锁扣机构10中的半口字形抓手5也会向下运动，当半口字形抓手5的头部遇到工字形锁扣基座9上的梯形结构后，随着按压力张开，再往下运动的时候，半口字形抓手5会彻底抓住梯形结构的底部，进而起到锁紧的作用，就可以保证盖板1牢固的固定在后地板备胎腔3上，避免车辆在长期使用的过程中产生震动，导致盖板1的位移。在锁紧机构锁紧的时候，弹簧8起到支撑的作用，会使得盖板1更加牢固的固定在后地板备胎腔3上；工字形锁扣基座9上设置为梯形的结构，是为了在关闭盖板1的时候，便于上锁扣机构10中的半口字形抓手5能够在下移的过程中张开，便于锁扣的锁紧。
[0020]撑杆4的一端通过紧固螺栓固定在盖板1上，另一端通过紧固螺栓固定连接在后地板备胎腔3上，这样的连接方式可以方便撑杆4的随时拆装，便于更换，保证撑杆4的正常运行。撑杆4设置在盖板1的两端，这样可以起到均衡支撑的作用，因为盖板1的前部通过铰链2活动连接在后地板备胎腔3，所以盖板1只需要通过两端设置2根撑杆4就可以完全的将其顶起。撑杆4可以采用液压撑杆或者气动撑杆，由于液压撑杆在长期的工作中，会出现油液外漏等现象，影响其顶出压力，浪费了原材料，破坏了环境，所以优先气动撑杆，清洁环保，压力均衡。
[0021]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本实用的原理和实质，本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种汽车后备箱盖板总成，包括盖板(1)、铰链(2)和后地板备胎腔(3)，所述的盖板⑴和后地板备胎腔⑶通过铰链⑵连接；其特征在于:还包括设置在盖板⑴两端的撑杆(4)、盖板⑴上设置的上锁扣机构(10)和对应设置在后地板备胎腔(3)上的下锁扣机构(11);所述的设置在盖板(1)上的上锁扣机构(10)是由两个对称设置的半口字形抓手(5)、按钮(6)和弹簧⑶组成，所述的半口字形抓手(5)和按钮(6)通过轴销(7)活动连接，所述的按钮(6)的上端活动连接在盖板(1)上，所述的按钮(6)下端连接设置有弹簧(8);所述的对应设置在后地板备胎腔(3)上的下锁扣机构为工字形锁扣基座(9)，所述的工字形锁扣基座(9)通过焊接方式固定在后地板备胎腔(3)上，所述的工字形锁扣基座(9)的上部设置成梯形结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱盖板总成，其特征在于:所述撑杆(4)的一端通过紧固螺栓固定在盖板(1)上，另一端通过紧固螺栓固定连接在后地板备胎腔(3)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车后备箱盖板总成，其特征在于:所述的设置在盖板(1)两端的撑杆(4)为液压撑杆或者是气动撑杆。4.根据权利要求2所述的一种汽车后备箱盖板总成，其特征在于:所述的撑杆(4)的数量为2个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车配件领域，特别是一种汽车后备箱盖板总成。该装置包括盖板、铰链和后地板备胎腔，盖板和后地板备胎腔通过铰链连接；还包括设置在盖板两端的撑杆、盖板上设置的上锁扣机构和对应设置在后地板备胎腔上的下锁扣机构；上锁扣机构是两个对称设置的半口字形抓手、按钮和弹簧组成，半口字形抓手和按钮通过轴销活动连接，按钮上端固定连接在盖板上，按钮下端连接设置有弹簧；下锁扣机构为工字形锁扣基座，工字形锁扣基座通过焊接方式连接在后地板备胎腔上，工字形锁扣基座的上部设置成梯形结构。通过该装置可以利用撑杆和锁扣的配合来方便快捷的取用备胎，在不需要备胎的时候，又能将盖板牢固的固定在后地板备胎腔上。
【IPC分类】B62D25/12, B62D25/10
【公开号】CN205022693
【申请号】CN201520453600
【发明人】李昀, 刘小波
【申请人】常州市祺胜塑胶化工有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年6月29日