一种流水线手动双缸搬运车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种搬运车，尤其涉及一种流水线手动双缸搬运车。
【背景技术】
[0002]传统的搬运车是人工将产品放入搬运车内，再将搬运车从甲地移至移动，卸货时，由于搬运车纵向位置是固定死的，所以工作人员需要弯腰拿取货物，并将物品放入指定的高度位置，造成了工作人员工作时的不便性，最终导致工作效率低，工作时间长，同时人工弯腰拿取物品将物品放入工作位置高度时，避免不了物品与其它物体碰撞，或工作人员由于手滑造成物品滑落并砸中工作人员的脚部，最终导致人员受伤或物品外观受损，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种流水线手动双缸搬运车。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种流水线手动双缸搬运车，来解决目前人工使用纵向位置被固定死的搬运车搬运物品时，在人力、物力、时间上浪费资源，导致工作效率低下，工作品质差，且人员安全性存在隐患的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种流水线手动双缸搬运车，包括底座，还包括第一油缸、第二油缸、加压栗、油管、推车把手、手柄、加压连杆、挡板、托板、凹槽、剪叉、连接销、固定位置轮、滑轮、开关、蓄电池、回流阀，所述的第一油缸位于底座外部顶端中侧，所述的第一油缸与底座螺纹相连，所述的第二油缸位于底座右侧外部顶端，所述的第二油缸与底座螺纹相连，所述的加压栗位于底座外部顶端左侧，所述的加压栗与底座螺纹相连，所述的油管入油口处位于第一油缸外部顶端，所述的油管入油口处与第一油缸卡扣相连，所述的油管出油口处位于第二油缸外部左侧上端，所述的油管出油口处与第二油缸卡扣相连，所述的推车把手位于底座外部顶端左侧，所述的推车把手与底座焊接相连，所述的手柄位于推车把手外部左侧上端，所述的手柄与推车把手螺纹相连，所述的加压连杆顶部处位于手柄底部，所述的加压连杆顶部处与手柄焊接相连，所述的加压连杆尾部处位于加压栗外部左侧，所述加压连杆尾部处与加压栗滚动相连，所述的挡板位于第二油缸外部顶端，所述的挡板与第二油缸螺纹相连，所述的托板位于挡板外部底端所述的托板与挡板焊接相连，所述的凹槽数量为若干件，所述的凹槽均匀分布于托板内部底端前后侧，所述的剪叉数量为若干件，所述的剪叉左侧顶端均匀分布于凹槽内部，所述的剪叉右侧顶端均匀分布于托板外部底端右侧，所述的剪叉左侧顶端与凹槽滑动相连，所述的剪叉右侧顶端与托板螺纹相连，所述的连接销数量为若干件，所述的连接销均匀分布于托板外部左端前后侧，所述的连接销与托板滑动相连，所述的连接销贯穿托板和剪叉，所述的固定位置轮数量为若干件，所述的固定位置轮均匀分布于剪叉底部左侧，所述的固定位置轮与剪叉螺纹相连，所述的滑轮数量为若干件，所述的滑轮均匀分布于剪叉底部右侧，所述的滑轮与剪叉螺纹相连，所述的开关与推车把手螺纹相连，所述的蓄电池位于第二油缸外部右侧，所述的蓄电池与第二油缸胶水相连，所述的回流阀位于第二油缸外部右侧，所述的回流阀与第二油缸螺纹相连。
[0005]进一步，所述的托板外部顶端还设有防滑垫，所述的防滑垫与托板胶水相连。
[0006]进一步，所述的托板外部右侧还设有防撞条，所述的防撞条与托板螺纹相连。
[0007]进一步，所述的底座外部底端还设有滚动轮，所述的滚动轮与底座螺纹相连。
[0008]进一步，所述的底座外部边缘处还设有防护栏，所述的防护栏与底座螺纹相连。
[0009]与现有技术相比，该流水线手动双缸搬运车，使用时，首先将货物放入托板内，并将剪叉底部左侧的固定位置轮固定死，其目的是固定住左半部的剪叉，提高右半部的剪叉与地面的滚动摩擦效果，再开启推车把手外部左侧的手柄，使手柄驱动加压连杆，此时在加压连杆的作用下，加压栗将第一油缸内部的液压油通过油管流入第二油缸，第二油缸在液压油的作用下，顶部的顶杆被顶出，并联动第二油缸顶端的挡板做向上运动，此时托板在第二油缸、挡板、凹槽、剪叉、连接销、固定位置轮、滑轮的相互作用下同步与挡板做向上运动，最终使托板处的物品移至工作需要的高度，工作人员卸完货后，在常按推车把手左侧上端的开关，此时开关驱动蓄电池，蓄电池供电给回流阀，回流阀被打开将第二油缸的液压油经过油管通过回流的方式流入第一油缸内，此时托板高度位置降入原始位置，同时，托板外部顶端的防滑垫，防止物品滑落，托板外部右侧的防撞条，防止该搬运车被其它物体碰撞起到缓冲作用，底座外部底端的滚动轮，移动该搬运车的工具，底座外部边缘处的防护栏，保护加压栗、第一油缸和第二油缸外观，该流水线手动双缸搬运车，有效的减少了人力、物力以及时间，大幅度的提高了工作效率和产品品质，同时也保障了运输过程中人员安全隐患的问题。
【附图说明】
[0010]图1是流水线手动双缸搬运车的主视图[0011 ]图2是流水线手动双缸搬运车的俯视图，
[0012]底座I第一油缸2
[0013]第二油缸3加压栗4
[0014]油管5推车把手6
[0015]手柄7加压连杆8
[0016]挡板9托板10
[0017]凹槽11剪叉12
[0018]连接销13固定位置轮14
[0019]滑轮15开关16
[0020]蓄电池17回流阀18
[0021]防滑垫1001防撞条1002
[0022]滚动轮101防护栏102
[0023]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0024]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0025]如图1、图2所示，一种流水线手动双缸搬运车。包括底座1、第一油缸2、第二油缸3、加压栗4、油管5、推车把手6、手柄7、加压连杆8、挡板9、托板10、凹槽11、剪叉12、连接销13、固定位置轮14、滑轮15、开关16、蓄电池17、回流阀18，所述的第一油缸2位于底座I外部顶端中侧，所述的第一油缸2与底座I螺纹相连，所述的第二油缸3位于底座I右侧外部顶端，所述的第二油缸3与底座I螺纹相连，所述的加压栗4位于底座I外部顶端左侧，所述的加压栗3与底座I螺纹相连，所述的油管5入油口处位于第一油缸2外部顶端，所述的油管5入油口处与第一油缸2卡扣相连，所述的油管5出油口处位于第二油缸外3部左侧上端，所述的油管5出油口处与第二油缸3卡扣相连，所述的推车把手6位于底座I外部顶端左侧，所述的推车把手6与底座I焊接相连，所述的手柄7位于推车把手6外部左侧上端，所述的手柄7与推车把手6螺纹相连，所述的加压连杆8顶部处位于手柄7底部，所述的加压连杆8顶部处与手柄7焊接相连，所述的加压连杆8尾部处位于加压栗4外部