一种自行车停车系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种自行车停车系统。目前在提倡绿色出行的理念上，自行车的数量增长很快，而城市中可供自行车停放的区域较少，且通常划分比较混乱，停放比较困难。本实用新型包括底座，底座上设置支架，所述支架上设置一个立式转盘，所述的立式转盘上均匀设置多个挂钩，所述的底座上设置水平输送带，所述的水平输送带上设置多个放置自行车的工位，所述水平输送带每移动一个工位停顿一段时间，停顿时间通过数控系统控制。本实用新型占用空间较小，停放车较为方便，能半自动完成自行车停放的目的。
【专利说明】
一种自行车停车系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及公共设施，尤其是一种自行车停车系统。
【背景技术】
[0002]目前在提倡绿色出行的理念上，自行车的数量增长很快，而城市中可供自行车停放的区域较少，且通常划分比较混乱，停放比较苦难，常规的摆放占用空间较大，也不便于快速找到自己的车子。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种自行车停车系统，占用空间较小，停放车较为方便，能半自动完成自行车停放的目的。
[0004]为此，本实用新型采取如下技术方案，一种自行车停车系统，其特征是包括底座，底座上设置支架，所述支架上设置一个立式转盘，所述的立式转盘上均匀设置多个挂钩，所述的底座上设置水平输送带，所述的水平输送带上设置多个放置自行车的工位，所述水平输送带每移动一个工位停顿一段时间，停顿时间通过数控系统控制。
[0005]所述支架的上部形成弧形顶棚，所述的弧形顶棚位于立式转盘的上方。
[0006]所述转盘的中心通过支撑轴连接支架。
[0007]所述的弧形顶棚通过支撑杆连接支撑轴。
[0008]所述的弧形顶棚上开有多个透明窗口。
[0009]所述的平台通过液压杆进行升降。
[0010]本实用新型的立体式停车系统，适合面积较小的场所摆放，能将自行车挂置在停车系统的转盘上，通过水平输送带将自行车水平输送至立式转盘下方，利用水平输送带一段停顿时间，将自行车挂置到立式转盘上，停放车辆的过程大部分由水平输送带和立式转盘完成，小部分由人工将车辆挂置在立式转盘上，省时省力，自动化程度高。还包括弧形顶棚能够遮风挡雨，减少雨水的侵袭。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1所示的一种自行车停车系统，包括底座7，底座7上设置支架I，支架I上设置一个立式转盘6，立式转盘6上均匀设置多个挂钩5，底座上设置水平输送带，水平输送带上设置多个放置自行车的工位，水平输送带每移动一个工位停顿一段时间，停顿时间通过数控系统控制。输送带的后部位于立式转盘的下部也可以设置升降机构7。
[0014]支架的上部形成弧形顶棚8，弧形顶棚8位于立式转盘5的上方。转盘的中心通过支撑轴2连接支架。弧形顶棚通过支撑杆3连接支撑轴2，弧形顶棚上开有多个透明窗口 4。
[0015]本实用新型的立体式停车系统，适合面积较小的场所摆放，能将自行车挂置在停车系统的转盘上，通过水平输送带将自行车水平输送至立式转盘下方，利用水平输送带一段停顿时间，将自行车挂置到立式转盘上，停放车辆的过程大部分由水平输送带和立式转盘完成，小部分由人工将车辆挂置在立式转盘上，省时省力，自动化程度高。还包括弧形顶棚能够遮风挡雨，减少雨水的侵袭。
[0016]应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
【主权项】
1.一种自行车停车系统，其特征是包括底座，底座上设置支架，所述支架上设置一个立式转盘，所述的立式转盘上均匀设置多个挂钩，所述的底座上设置水平输送带，所述的水平输送带上设置多个放置自行车的工位，所述水平输送带每移动一个工位停顿一段时间，停顿时间通过数控系统控制。2.根据权利要求1所述的一种自行车停车系统，其特征是所述支架的上部形成弧形顶棚，所述的弧形顶棚位于立式转盘的上方。3.根据权利要求2所述的一种自行车停车系统，其特征是所述转盘的中心通过支撑轴连接支架。4.根据权利要求3所述的一种自行车停车系统，其特征是所述的弧形顶棚通过支撑杆连接支撑轴。5.根据权利要求4所述的一种自行车停车系统，其特征是所述的弧形顶棚上开有多个透明窗口。
【文档编号】B62H3/12GK205524599SQ201620342049
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】方雪华
【申请人】方雪华