建筑装饰用手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种建筑装饰用手推车，属于建筑装饰领域。所述建筑装饰用手推车包括车本体、设置在所述车本体一端的扶手组件、设置在所述车本体另一端的挡卸料组件、设置在所述车本体内的刮板、设置在所述车本体底部的减震组件、与所述减震组件连接的车轴、设置在所述车轴两端的滚轮；所述刮板包括设置在所述车体内的横板、与所述横板连接的竖板。本实用新型扶手组件与车本体连接牢固可靠；通过液压杆的伸缩或紧压，使得挡板关闭或打开，方便运料或卸料；通过减震组件可以对车本体进行缓冲减震；设置刮板，能够轻松的将车体内的残料刮除。
【专利说明】
建筑装饰用手推车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及建筑装饰领域，特别涉及一种建筑装饰用手推车。
【背景技术】
[0002]建筑装饰用推车是建筑装饰中常用到的工具，用来推土和沙石等，但是现在建筑装饰中用到的推车在卸料时也存在操作不方便的问题，同时，残料不易刮除。没有设置减震结构，遇到颠簸不平的路面时，晃动过大。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种方便运料或卸料、对车本体进行缓冲减震、方便残料刮除的建筑装饰用手推车。所述技术方案如下:
[0004]本实用新型实施例提供了一种建筑装饰用手推车，所述建筑装饰用手推车包括车本体、设置在所述车本体一端的扶手组件、设置在所述车本体另一端的挡卸料组件、设置在所述车本体内的刮板、设置在所述车本体底部的减震组件、与所述减震组件连接的车轴、设置在所述车轴两端的滚轮；
[0005]所述车本体包括车体、与所述车体底部连接的支撑柱、设置在所述支撑柱底部的防滑垫、设置在所述车体外的荧光层；
[0006]所述扶手组件包括与所述车本体一端连接的扶手杆、与所述扶手杆连接的斜杆、设置在所述扶手杆上的把手框;所述斜杆一端与所述车本体一端连接，另一端与所述扶手杆连接；
[0007]所述挡卸料组件包括设置在所述车本体另一端上的销轴、与所述销轴连接的挡板、与所述挡板连接的液压杆、与所述液压杆连接的液压缸;所述液压杆一端与所述挡板连接，另一端与所述液压缸连接;所述液压缸一端与所述车体侧部连接，另一端与所述液压杆连接；
[0008]所述减震组件包括设置在所述车体底部的减震液压缸、与所述减震液压缸连接的减震液压杆;所述减震液压杆一端与所述减震液压缸连接，另一端与所述车轴端部连接；
[0009]所述刮板包括设置在所述车体内的横板、与所述横板连接的竖板。
[0010]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0011]扶手组件与车本体连接牢固可靠;通过液压杆的伸缩或紧压，使得挡板关闭或打开，方便运料或卸料;通过减震组件可以对车本体进行缓冲减震;设置刮板，能够轻松的将车体内的残料刮除。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型实施例提供的建筑装饰用手推车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例
[0015]本实用新型实施例提供了一种建筑装饰用手推车，参见图1，所述建筑装饰用手推车包括车本体1、设置在车本体I 一端的扶手组件2、设置在车本体I另一端的挡卸料组件3、设置在车本体I内的刮板7、设置在车本体I底部的减震组件4、与减震组件4连接的车轴5、设置在车轴5两端的滚轮6;
[0016]车本体I包括车体11、与车体11底部连接的支撑柱12、设置在支撑柱12底部的防滑垫13、设置在车体11外的荧光层;建筑装饰工人推车运料时，可以将重心朝后倾斜后，利用支撑柱12支撑车体内物料重量，进行适当的休息;设置荧光层，方便人们在较暗的环境下使用；
[0017]扶手组件2包括与车本体I一端连接的扶手杆21、与扶手杆21连接的斜杆22、设置在扶手杆21上的把手框23;斜杆22—端与车本体I 一端连接，另一端与扶手杆21连接;使得扶手组件2与车本体I连接牢固可靠；
[0018]挡卸料组件3包括设置在车本体I另一端上的销轴31、与销轴31连接的挡板32、与挡板32连接的液压杆33、与液压杆33连接的液压缸34;液压杆33—端与挡板32连接，另一端与液压缸34连接;液压缸34—端与车体11侧部连接，另一端与液压杆33连接;通过液压杆33的伸缩或紧压，使得挡板32关闭或打开，方便运料或卸料；
[0019]减震组件4包括设置在车体11底部的减震液压缸41、与减震液压缸41连接的减震液压杆42;减震液压杆42—端与减震液压缸41连接，另一端与车轴端部连接;建筑工人推车运料时，遇到颠簸不平的路面时，通过减震液压杆42的伸缩或紧压，可以对车本体I进行缓冲减震，防止晃动过大；
[0020]刮板7包括设置在车体11内的横板71、与横板71连接的竖板72;使得运输物料时，能够轻松的将车体内的残料刮除。
[0021 ]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0022]扶手组件与车本体连接牢固可靠;通过液压杆的伸缩或紧压，使得挡板关闭或打开，方便运料或卸料;通过减震组件可以对车本体进行缓冲减震;设置刮板，能够轻松的将车体内的残料刮除。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种建筑装饰用手推车，其特征在于， 所述建筑装饰用手推车包括车本体、设置在所述车本体一端的扶手组件、设置在所述车本体另一端的挡卸料组件、设置在所述车本体内的刮板、设置在所述车本体底部的减震组件、与所述减震组件连接的车轴、设置在所述车轴两端的滚轮； 所述车本体包括车体、与所述车体底部连接的支撑柱、设置在所述支撑柱底部的防滑垫、设置在所述车体外的荧光层； 所述扶手组件包括与所述车本体一端连接的扶手杆、与所述扶手杆连接的斜杆、设置在所述扶手杆上的把手框;所述斜杆一端与所述车本体一端连接，另一端与所述扶手杆连接；所述挡卸料组件包括设置在所述车本体另一端上的销轴、与所述销轴连接的挡板、与所述挡板连接的液压杆、与所述液压杆连接的液压缸;所述液压杆一端与所述挡板连接，另一端与所述液压缸连接;所述液压缸一端与所述车体侧部连接，另一端与所述液压杆连接；所述减震组件包括设置在所述车体底部的减震液压缸、与所述减震液压缸连接的减震液压杆;所述减震液压杆一端与所述减震液压缸连接，另一端与所述车轴端部连接； 所述刮板包括设置在所述车体内的横板、与所述横板连接的竖板。
【文档编号】B62B1/14GK205573982SQ201620111351
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年2月4日
【发明人】周佳敏
【申请人】周佳敏