1.一种船舶用吊舱式推进器，包括回转支架、转舵电机、桨叶，其特征在于，回转支架下方设有吊舱壳体，永磁电机的中心轴为螺旋桨轴，螺旋桨轴前端伸出吊舱壳体，桨叶安装在螺旋桨轴前端；永磁电机通过设在螺旋桨轴前后端的支撑轴承和推力轴承支撑在吊舱壳体中，刹车装置安装在推力轴承与永磁电机之间的螺旋桨轴上，回转支架的中心设有动静转换滑环，吊舱壳体中设有管线通道，管线通道内的导线一端与永磁电机连接沟通，另一端通过动静转换滑环与外部的静止导线沟通。
2.根据权利要求1所述的船舶用吊舱式推进器，其特征在于，支撑轴承前端的吊舱壳体中还设有过渡空气腔室，螺旋桨轴前端穿越支撑轴承和过渡空气腔室伸出吊舱壳体，桨叶安装在螺旋桨轴前端。
3.根据权利要求2所述的船舶用吊舱式推进器，其特征在于，在回转支架与静止甲板的结合部设置密封装置，同时在支撑轴承前端的螺旋桨轴上设置含防油侧密封和防水侧密封的密封装置。
4.根据权利要求2或3所述的船舶用吊舱式推进器，其特征在于，船舶用吊舱式推进器还设有含传感器和电动泵的污水回收装置，污水回收装置设在甲板上，动静转换滑环中设有旋转接头，还设有与污水回收装置沟通的管路，其中旋转接头通过管路与过渡空气腔室沟通，渗漏进过渡空气腔室的油或水触发传感器后启动电动泵，由电动泵经管路、旋转接头和动静转换滑环将它们输入污水回收装置。