一种舱室底部平台结构的制作方法

本实用新型涉及一种舱室底部平台结构。

背景技术：

目前造船业使用的船用底平台，其主要用于模块化舱室的转运，可是普通船舱用底平车，不能广泛应用于大型造船业及其他行业中有转运低噪音要求的场所，且结构复杂，需要外接其他电器设备进行安装，安装困难。

技术实现要素：

本实用新型其目的就在于提供一种舱室底部平台结构，解决了普通船舱用底平车，不能广泛应用于大型造船业及其他行业中有转运低噪音要求的场所，且结构复杂，需要外接其他电器设备进行安装的问题。

实现上述目的而采取的技术方案，包括底部平板框架，所述底部平板框架底面两侧均匀设有多个滚轮组件，底部平板框架上端面两侧均匀设有多个调节座，所述底部平板框架上端面两侧还各设有一个底部型材，底部平板框架两侧端面上还设有吊环组件，所述调节座包括内六角螺钉和方形板材。

有益效果

与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

本实用新型具有较好的移动和低噪音性能，且强度高的特点，可广泛应用于大型造船业及其他行业中有转运低噪音要求的场所，且安装方便，无需外接其他电器设备，应用范围更加广泛。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A结构剖视图；

图3为图2中I向局部放大示意图；

图4为本实用新型中调节座结构示意主视图；

图5为本实用新型中调节座结构示意俯视图。

具体实施方式

本装置包括底部平板框架4，如图1、图2、图3、图4、图5所示，所述底部平板框架4底面两侧均匀设有多个滚轮组件5，底部平板框架4上端面两侧均匀设有多个调节座1，所述底部平板框架4上端面两侧还各设有一个底部型材3，底部平板框架4两侧端面上还设有吊环组件2，所述调节座1包括内六角螺钉6和方形板材7。

所述方形板材7、底部型材3、滚轮组件5均通过焊接与底部平板框架4固定。

所述吊环组件2为活扣式连接于底部平板框架4上。

本实用新型舱室底部平台结构是由调节座 1、吊环组件2、底部型材3、底部平板框架4 、 滚轮组件5组成，其特征是调节座1为内六角螺钉6与方形板材7组合而成，其中调节座 1、底部型材3、滚轮组件5均为通过焊接方式与底部平板框架4相连接固定，吊环组件2采用活扣连接于底部平板框架4上，使得本结构具有较好的移动性能，且强度高，可广泛应用于造船业及其他行业中有大型舱室需要在低噪音要求场所的搬运，其安装方便，无需外接其他电器设备，应用范围更加广泛。