本实用新型属于漂流浮标技术领域，尤其涉及一种内河球状无线电漂流浮标。
背景技术：
无线电指向标是供船舶测向定位的无线电系统，包括发射机、控制机和发射天线等设备，自20世纪40年代始，山东海区先后设有朝连岛、团岛、成山角、镆铘岛、黄岛、王家麦岛等6座无线电指向标，其中团岛、朝连岛指向标于1946年8月由胶海关接管后停用，建国前，各指向标台不同程度地遭到战争破坏，建国后，根据实际需要，各指向标台得到恢复、调整与建设，至20世纪90年代，成山角、镆铘岛、王家麦岛等3座指向标仍在使用，之后，随着科学技术进步和全球定位系统GPS的广泛应用，在王家麦岛、成山角两座指向标分别被改造为无线电指向标/差分全球定位系统后，山东海区指向标台全部关闭，现有技术存在由于船载接收机通过接收无线电漂流浮标发射的无线电信号判断进行调度和导航，但是由于漂流浮标的工作状态无法判断，而导致船只由于接收不到信号而发生的导航错误的问题。
技术实现要素：
本实用新型提供一种内河球状无线电漂流浮标，以解决上述背景技术中提出现现有技术存在由于船载接收机通过接收无线电漂流浮标发射的无线电信号判断进行调度和导航，但是由于漂流浮标的工作状态无法判断，而导致船只由于接收不到信号而发生的导航错误的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种内河球状无线电漂流浮标，包括球形浮标壳体，所述浮标壳体球面一端旋接外露于水面上的丝堵，其球面相对另一端连接于埋陷于水面下的密封天线，所述浮标壳体球壁一端连接于外露于水面上的浸没传感器，其球壁另一端连接于埋陷于水面下的温度传感器。
进一步，所述丝堵的一端面向下连接浮标壳体内的顶杆的一端，所述顶杆的另一端连接控制模块一端面。
进一步，所述控制模块另一端面伸出的GPS模块触头电连接于GPS模块端面上的触点，所述控制模块另一端面伸出的发射模块触头电连接于发射模块端面上的触点。
进一步，所述浮标壳体内截面设置模块支撑板。
进一步，所述模块支撑板的上端面连接GPS模块和发射模块，其下端面连接电池组。
进一步，所述浮标壳体球壁上设置气囊。
进一步，所述气囊进气口经浮标壳体球壁上的通气口密封连接于浮标壳体内的充气泵。
本实用新型的有益效果为。
1、本专利采用所述浮标壳体球面一端旋接外露于水面上的丝堵，其球面相对另一端连接于埋陷于水面下的密封天线，所述浮标壳体球壁一端连接于外露于水面上的浸没传感器，其球壁另一端连接于埋陷于水面下的温度传感器，由于球体的水面部分安装有浸没传感器，当水位到达浸没传感器的位置时，表明浮标即将沉没，这时无线电发射装置向空中发射预警信号，已通知过往船只本标的运行状态发生故障，接收到信号的船只一方面可以派往维修船进行维修，同时过往船只可以放弃对本标的数据采集，重新选择其他航标导航，进而克服船只由于接收不到信号而发生的导航错误，提高了导航的安全性。
2、本专利采用所述丝堵的一端面向下连接浮标壳体内的顶杆的一端，所述顶杆的另一端连接控制模块一端面，所述控制模块另一端面伸出的GPS模块触头电连接于GPS模块端面上的触点，所述控制模块另一端面伸出的发射模块触头电连接于发射模块端面上的触点，由于采用丝堵顶接顶杆向下进行蜗杆运动，同时顶杆连接的控制模块随动于蜗杆下移，当接触到GPS模块端面上的触点和发射模块端面上的触点后，实现了控制模块与GPS模块以及发射模块的电连接，具有在简化连接结构时，提高电信号连接的稳定性。
3、本专利采用所述浮标壳体球壁上设置气囊，所述气囊进气口经浮标壳体球壁上的通气口密封连接于浮标壳体内的充气泵，由于球壁上设置气囊，当淹没传感器接收到，球体沉没的信号时，控制板控制充气泵对气囊进行充气，在充气过程中，球体将渐渐上升，直至球体安全漂浮为止，不但减少了浮标的日常维护的工作量，同时，具有自维护的特点。
4、本专利所述浮标壳体内截面设置模块支撑板，所述模块支撑板的上端面连接GPS模块和发射模块，其下端面连接电池组，由于模块支撑板上面和下面分别连接GPS模块和发射模块以及电池组，提高了连接的紧凑性，同时，由于球体内的重量部件集中于球体内底部，间接的实现了球体的配重，有利于球体在水面漂浮的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型一种内河球状无线电漂流浮标的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
图中：1-浮标壳体，2-丝堵，3-密封天线，4-浸没传感器，5-温度传感器，6-顶杆，7-控制模块，8-GPS模块，9-发射模块，10-模块支撑板，11-电池组，12-气囊，13-充气泵。
实施例。
本实施例：如图1所示，一种内河球状无线电漂流浮标，包括球形浮标壳体1，所述浮标壳体1球面一端旋接外露于水面上的丝堵2，其球面相对另一端连接于埋陷于水面下的密封天线3，所述浮标壳体1球壁一端连接于外露于水面上的浸没传感器4，其球壁另一端连接于埋陷于水面下的温度传感器5。
所述丝堵2的一端面向下连接浮标壳体1内的顶杆6的一端，所述顶杆6的另一端连接控制模块7一端面。
所述控制模块7另一端面伸出的GPS模块8触头电连接于GPS模块8端面上的触点，所述控制模块7另一端面伸出的发射模块9触头电连接于发射模块9端面上的触点。
所述浮标壳体1内截面设置模块支撑板10。
所述模块支撑板10的上端面连接GPS模块8和发射模块9，其下端面连接电池组11。
所述浮标壳体1球壁上设置气囊12。
所述气囊12进气口经浮标壳体1球壁上的通气口密封连接于浮标壳体1内的充气泵13。
工作原理。
本专利通过所述浮标壳体球面一端旋接外露于水面上的丝堵，其球面相对另一端连接于埋陷于水面下的密封天线，所述浮标壳体球壁一端连接于外露于水面上的浸没传感器，其球壁另一端连接于埋陷于水面下的温度传感器，由于球体的水面部分安装有浸没传感器，当水位到达浸没传感器的位置时，表明浮标即将沉没，这时无线电发射装置向空中发射预警信号，已通知过往船只本标的运行状态发生故障，接收到信号的船只一方面可以派往维修船进行维修，同时过往船只可以放弃对本标的数据采集，重新选择其他航标导航，本实用新型解决了现有技术存在由于船载接收机通过接收无线电漂流浮标发射的无线电信号判断进行调度和导航，但是由于漂流浮标的工作状态无法判断，而导致船只由于接收不到信号而发生的导航错误的问题，具有提高了导航的安全性、提高电信号连接的稳定性、自维护、有利于球体在水面漂浮的稳定性的有益技术效果。
利用本实用新型的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。