本实用新型涉及一种救生艇释放钩，尤其涉及一种救生艇球形液压释放钩。
背景技术：
由于国家增加对地球南北极的研究与开发，以及全球气温变暖，北冰洋航线运输距离短，运输成本低，大大节省时间和金钱，使得北冰洋航线增多，北冰洋的航运业蓬勃发展，使得适用于超低温环境的船舶、海工设备、救生设备等需求量大大增加，救生艇也是设备之一。传统的救生艇的释放钩装置的释放钩挡块是通过软轴传递拉力来打开。但由于北冰洋航线的气候非常寒冷，在这种寒冷的气候环境，释放钩装置往往被全部冻住，靠软轴传递的拉力无法破冰，从而无法打开释放钩挡块顺利完成脱钩。
技术实现要素：
针对上述缺点，本实用新型提供一种在寒冷的气候环境中能顺利脱钩的救生艇球形液压释放钩装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种救生艇球形液压释放钩装置，包括基座、油缸盖和球形吊钩，基座一端设有连接口，基座的另一端设有与外部连通的基座空腔，在基座空腔的上方设有卡槽，连接口与基座空腔是相通的，基座通过连接口与油缸盖密封连接，在基座与油缸盖中设有油缸活塞，油缸活塞的一端与油缸盖之间设有油腔，油缸活塞的另一端设有一个推块，推块底部向下延伸到基座的底部处设有推板，在推板上设有一个推板凸起，在基座空腔底部的进出口处设有带有挡块转轴的挡块，挡块底部内侧设有一个挡块凸起，在油缸盖上设有一个进出油口和一个应急放油孔；在基座的下方还设有艇体连接件。
本实用新型公开的一种救生艇球形液压释放钩装置，这种装置通过液压脱钩，推力更大，对释放钩装置的破冰效果更好，能顺利脱钩。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施例
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，一种救生艇球形液压释放钩装置，包括基座1、油缸盖3和球形吊钩10，基座1一端设有连接口6，基座1的另一端设有与外部连通的基座空腔7，在基座空腔7的上方设有卡槽8，球形吊钩10的球体部分进入基座空腔7，球形吊钩10的吊臂部分卡入卡槽8，使球形吊钩10不能从垂直方向脱离基座1。连接口6与基座空腔7是相通的，基座1通过连接口6与油缸盖3密封连接，在基座1与油缸盖3中设有油缸活塞2，油缸活塞2的一端的圆柱直径缩小与油缸盖3之间生成一个油腔4，油缸活塞2的另一端设有一个推块2.1，推块2.1的推面是与球形吊钩10的球面能够贴合的凹形弧面。推块2.1底部向下延伸到基座1的底部处设有推板2.2，在推板2.2上设有一个推板凸起2.3，在基座空腔7底部的进出口处设有带有挡块转轴5.1的挡块5，挡块5底部内侧设有一个挡块凸起5.2，在油缸盖3上设有一个进出油口3.1和一个应急放油孔3.2。在基座1的下方还设有艇体连接件11，艇体连接件11上设螺栓孔，通过螺栓把艇体和释放钩装置固定连接在一起。在基座1的上方还设有一个辅助吊孔9，便于在需要修理时，可以在辅助吊孔9起吊。
脱钩操作步骤：通过进出油口3.1给油腔4供油，油压使油缸活塞2推出，推动推块2.1，使推块2.1底部的推板2.2推动挡块5的下部，使挡块5依靠挡块转轴5.1向里转动，继续推动油缸活塞2，使挡块5转动到能使球形吊钩10被推块2.1推出基座空腔7脱离基座1为止，达到脱钩目的。
挂钩操作步骤：通过进出油口3.1释放油腔4中的油压，直接把球形吊钩10水平推入基座空腔7，在推入过程中，推板凸起2.3带动挡板凸起5.2使挡板5向外转动，直到挡板5挡住球形吊钩10，使其不能脱离基座1，这时使进出油口3.1断路，使油腔4内没有油压也吸不到油，油缸活塞2不能移动。在油腔4内有背压的情况下，球形吊钩10无法推入，这时可以打开应急放油孔3.2，使球形吊钩10推入。
此种装置通过液压脱钩，推力更大，对释放钩装置的破冰效果更好，能顺利脱钩。