一种能够避障的冲锋舟的制作方法

文档序号:15508234发布日期:2018-09-21 23:29阅读:320来源:国知局

本发明涉及一种冲锋舟,尤其是一种能够避障的冲锋舟。



背景技术:

冲锋舟,又叫帝诺亚冲锋舟,或称帝诺亚舸冲锋舟,是充气艇的一种,根据世界吉尼斯大全中的motorboating的记载,充气艇的历史可以追溯到尽公元前880年,亚述人ashurnasirpal二世国王下令部队不断的给greased兽皮充气,使其膨胀,以便能通过河流的!在古代的中国,在宋,明两代,人们也使用密封的充了气的兽皮通过河流,冲锋舟的的应运而生主要在于其速度。冲锋舟,是充气艇的一种,分有玻璃钢板的冲锋舟和橡皮艇式的冲锋舟,现代充气冲锋舟主要用于政府机构执行海事任务的比较多,方便运输简易安装使用,现成为民间一种用于休闲娱乐设备。橡皮艇的多用于救生,钓鱼休闲娱乐。然而,现在大多数的冲锋舟都没有避障的功能,在冲锋舟冲到岸边的时候,很容易撞击到岸边的障碍物,造成不必要的损失,给人们的人身安全也带来安全隐患。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种能够避障的冲锋舟,该冲锋舟上的避障装置操作比较的简单,用户使用起来也比较的方便,并且该避障装置能够在冲锋舟上岸时,帮助冲锋舟越过障碍物,避免冲锋舟被障碍物撞击。

一种能够避障的冲锋舟,包括舟头、承载仓和舟尾,所述承载仓位于舟的中部,所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端,所述舟头边缘设置有避障部分,所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和外连接部分,所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分,所述舟头的底部设置有避障装置,所述避障装置包括起跃板和滑跃道,所述起跃板位于舟头底部凹槽内,在冲锋时,无明显阻碍,所述滑跃道位于冲锋舟底部,能够改变碰撞的位置和碰撞的角度,起导向作用,保证冲锋舟能够跳跃过障碍物。

进一步的,所述避障部分包括橡胶套和/或弹性橡胶块和/或轮胎和/或钢板切刀。

进一步的,所述防护部分包括围栏和/或支柱,所述外连接部分包括通孔和/或绳子和/或围栏和/或支柱。

进一步的,所述方向控制部分包括船舵和/或螺旋桨和/或可旋转喷口,所述动力部分包括电机和/或内燃机和/或抽水泵和/或气燃机。

进一步的,所述起跃板通过转动轴与舟头底部连接,所述转动轴通过传动杆与驱动电机连接,所述驱动电机通过开关与电源连接。

进一步的,所述驱动电机和电源位于冲锋舟上,所述电源包括蓄电池和/或可充电电池和/或太阳能电池板,所述电源能够拆卸或更换。

进一步的,所述滑跃道上设置有加强滑板,所述滑跃道呈倒“u”字型,所述滑跃道包括主滑跃道和分支滑跃导向头,所述主滑跃道和分支滑跃导向头形成y字型。

进一步的,打开所述电源的开关,所述驱动电机驱动传动杆带动转动轴旋转,从而带动起跃板旋出凹槽,改变舟头上升的高度。

本发明的有益效果是:

该冲锋舟上的避障装置操作比较的简单,用户使用起来也比较的方便,并且该避障装置能够在冲锋舟上岸时,帮助冲锋舟越过障碍物,避免冲锋舟被障碍物撞击。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的俯视图;

图2是本发明的左视图;

图3是本发明的剖视图。

图中:舟头1、承载仓2、舟尾3、避障部分4、外连接部分5、防护部分6、方向控制部分7、动力部分8、主滑跃道9、分支滑跃导向头10、起跃板11、转动轴12、开关13、加强滑板14。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步的描述

如图1至图3所示,一种能够避障的冲锋舟,包括舟头1、承载仓2和舟尾3,所述承载仓2位于舟的中部,所述舟头1和舟尾3分别位于承载仓2的两端,所述舟头1边缘设置有避障部分4,所述承载仓2两侧边缘设置有防护部分6和外连接部分5,所述舟尾3设置有方向控制部分7和动力部分8,所述舟头1的底部设置有避障装置,所述避障装置包括起跃板11和滑跃道,所述起跃板11位于舟头1底部凹槽内,在冲锋时,无明显阻碍,所述滑跃道位于冲锋舟底部,能够改变碰撞的位置和碰撞的角度,起导向作用,保证冲锋舟能够跳跃过障碍物。

进一步的,所述避障部分4包括橡胶套和/或弹性橡胶块和/或轮胎和/或钢板切刀。

进一步的,所述防护部分6包括围栏和/或支柱,所述外连接部分5包括通孔和/或绳子和/或围栏和/或支柱。

进一步的,所述方向控制部分7包括船舵和/或螺旋桨和/或可旋转喷口,所述动力部分8包括电机和/或内燃机和/或抽水泵和/或气燃机。

进一步的,所述起跃板11通过转动轴12与舟头1底部连接,所述转动轴12通过传动杆与驱动电机连接,所述驱动电机通过开关13与电源连接。

进一步的,所述驱动电机和电源位于冲锋舟上,所述电源包括蓄电池和/或可充电电池和/或太阳能电池板,所述电源能够拆卸或更换。

进一步的,所述滑跃道上设置有加强滑板14,所述滑跃道呈倒“u”字型,所述滑跃道包括主滑跃道9和分支滑跃导向头10,所述主滑跃道9和分支滑跃导向头10形成y字型。

进一步的,打开所述电源的开关13,所述驱动电机驱动传动杆带动转动轴12旋转,从而带动起跃板11旋出凹槽,改变舟头1上升的高度。

具体实施例:

由于舟头边缘设置有橡胶套和/或轮胎等避障部分,能够很好的保护了舟头,并且承载仓的边缘设置有外连接部分和防护部分,能够很好的保护了坐在承载仓内的乘客,在用户开冲锋舟的时候,动力部分可以利用内燃机或气燃机,方向控制部分是螺旋桨,螺旋桨在内燃机或气燃机的作用下,驱动冲锋舟在水中移动,改变螺旋桨的转动方向,就可以控制冲锋舟的方向;用户也可以利用电机或内燃机当动力部分,用船舵来作为方向控制部分,电机或内燃机给舟提供动力,船舵来控制冲锋舟的方向;用户也可以利用内燃机来驱动抽水泵,从而往可旋转喷口抽水,用户在需要转向时,只需改变可旋转喷口的喷水方向,就可以改变冲锋舟的运动方向;在用户上岸之前,如若发现冲锋舟正前方有障碍物,需要按下起跃板的开关,此时,驱动电机通过驱动传动杆,带动转动轴旋转,转动轴的旋转带动起跃板也跟着旋出凹槽,起跃板旋出凹槽后,加大舟头向上的分力,使得舟头上翘,便于冲锋舟跳跃障碍物,在冲锋舟冲击到岸上的障碍物时,如若舟头与障碍物是相对的,在冲锋舟冲向障碍物的时候,舟头通过起跃板轻松的越过障碍物,舟身就会通过主滑跃道滑过障碍物,从而避免冲锋舟与障碍物的撞击,如若舟头与障碍物位置不相对,在冲锋舟冲向障碍物的时候,舟头的侧面与障碍物相接触,障碍物在分支滑跃导向头内滑动,此时分支滑跃导向头就会对舟头底部进行导向,改变冲锋舟方向,引导冲锋舟底部的主滑跃道滑过障碍物,从而避免冲锋舟与障碍物的撞击。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围以权利要求的保护范围为准。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种能够避障的冲锋舟,包括舟头、承载仓和舟尾,所述承载仓位于舟的中部,所述舟头和舟尾分别位于承载仓的两端,所述舟头边缘设置有避障部分,所述承载仓两侧边缘设置有防护部分和外连接部分,所述舟尾设置有方向控制部分和动力部分,所述舟头的底部设置有避障装置,所述避障装置包括起跃板和滑跃道,所述起跃板位于舟头底部凹槽内,在冲锋时,无明显阻碍,所述滑跃道位于冲锋舟底部,能够改变碰撞的位置和碰撞的角度,起导向作用,保证冲锋舟能够跳跃过障碍物。该冲锋舟上的避障装置操作比较的简单,用户使用起来也比较的方便,并且该避障装置能够在冲锋舟上岸时,帮助冲锋舟越过障碍物,避免冲锋舟被障碍物撞击。

技术研发人员:徐威;征茂德
受保护的技术使用者:青岛破浪舟车船装备科技有限公司
技术研发日:2018.04.25
技术公布日:2018.09.21
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