一种大型餐饮趸船的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及趸船技术领域，更具体地说，特别涉及一种大型餐饮趸船。
【背景技术】
[0002]趸船为无动力装置的矩形平底非自航船，通常固定在岸边，作为船泊停靠的“浮码头”，以供船舶停靠、上下旅客、装卸货物。由于现有技术中作为餐饮尤其是大型餐饮用的趸船是比较少的。因此，有必要设计一种大型餐饮趸船的结构。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便和成本小的大型餐饮趸船。
[0004]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下:
[0005]一种大型餐饮趸船，包括由下而上依次设置的船舱、主甲板、二层甲板和顶篷甲板；
[0006]所述船舱沿水平方向依次设有第一艉尖舱、机舱、污水处理舱、空舱结构和第二艉尖舱，所述第一艉尖舱的两侧均设有第一锚链舱，所述第二艉尖舱的两侧均设有第二锚链舱；
[0007]所述主甲板上设有厨房、办公室、多个餐厅和一个第一吧台，所述主甲板的中部还设有多个与二层甲板连通的楼梯，在所述主甲板的四个拐角处均设有锚链卷绕装置和锚链导向装置；
[0008]所述二层甲板上设有相对应的两个大厅，每个大厅内均布置有餐桌，所述二层甲板上还设有第二吧台；
[0009]所述顶篷甲板上还设有铭牌、天线和多个日用水箱。
[0010]优选地，所述锚链卷绕装置包括卷绕滚筒和可控制所述卷绕滚筒工作的卷绕电机。
[0011]优选地，所述锚链导向装置包括第一导向装置和第二导向装置，所述第二导向装置设于主甲板的边缘，所述第一导向装置设于第二导向装置和锚链卷绕装置之间；
[0012]所述第一导向装置包括第一导向板，设于第一导向板上的第一导向槽，以及设于第一导向板上的压杆；所述第二导向装置包括第二导向板，以及设于第二导向板上的第二导向槽。
[0013]优选地，所述空舱结构包括依次设置的第一空舱、第二空舱和第三孔舱。
[0014]与现有技术相比，本发明的优点在于:本发明通过设计新的餐饮趸船结构来使趸船达到结构简单、使用方便和成本小的优点。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本发明所述大型餐饮趸船的结构示意图。
[0017]图2是本发明所述大型餐饮趸船中主甲板的结构示意图。
[0018]图3是本发明图2中A处的放大图。
[0019]图4是本发明所述大型餐饮趸船中二层甲板的结构示意图。
[0020]图5是本发明所述大型餐饮趸船中顶篷甲板的结构示意图。
[0021]附图标记说明:1、船舱，2、主甲板，3、二层甲板，4、铭牌，5、天线，6、顶篷甲板，7、日用水箱，10、第一艉尖舱，11、第一锚链舱，12、机舱，13、污水处理舱，14、第一空舱，15、第二空舱，16、第三孔舱，17、第二锚链舱，18、第二艉尖舱；20、厨房，21、办公室，22、餐厅，23、第一吧台，24、楼梯，25、卷绕滚筒，26、卷绕电机，27、锚链，28、第一导向装置，29、第二导向装置；280、第一导向槽，281、压杆，282、第一导向板，290、第二导向板，291、第二导向槽；30、大厅，31、第二吧台。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0023]参阅图1至图5所示，本发明提供一种大型餐饮趸船，包括由下而上依次设置的船舱1、主甲板2、二层甲板3和顶篷甲板6.
[0024]在所述船舱I沿水平方向依次设有第一艉尖舱10、机舱12、污水处理舱13、空舱结构和第二艉尖舱18，所述第一艉尖舱10的两侧均设有第一锚链舱11，所述第二艉尖舱18的两侧均设有第二锚链舱17。
[0025]在所述主甲板2上设有厨房20、办公室21、多个餐厅22和一个第一吧台24，所述主甲板2的中部还设有多个与二层甲板3连通的楼梯24，在所述主甲板2的四个拐角处均设有锚链卷绕装置和锚链导向装置。
[0026]在所述二层甲板3上设有相对应的两个大厅30，每个大厅30内均布置有餐桌，所述二层甲板3上还设有第二吧台31。
[0027]在所述顶篷甲板6上还设有铭牌4、天线5和多个日用水箱7。
[0028]在本发明中，所述锚链卷绕装置包括卷绕滚筒25和可控制所述卷绕滚筒25工作的卷绕电机26。
[0029]在本发明中，所述锚链导向装置包括第一导向装置28和第二导向装置29，所述第二导向装置29设于主甲板2的边缘，所述第一导向装置28设于第二导向装置29和锚链卷绕装置之间。
[0030]所述第一导向装置28包括第一导向板282，设于第一导向板282上的第一导向槽280，以及设于第一导向板282上的压杆281 ;所述第二导向装置29包括第二导向板290，以及设于第二导向板290上的第二导向槽291。第一导向装置28的作用是向锚链提供导向和压紧功能，防止锚链从第一导向槽280内跑偏，第二导向装置29的作用是向锚链提供导向功能。
[0031]在本发明中，所述空舱结构包括依次设置的第一空舱14、第二空舱15和第三孔舱 16。
[0032]本发明中的主甲板2主要是提供餐饮制作、办公、包厢和主甲板的收银服务，而二层甲板3主要提供宴席和二层甲板的收银等服务。
[0033]虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本发明的权利要求所描述的保护范围，都应当在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种大型餐饮趸船，其特征在于:包括由下而上依次设置的船舱(1)、主甲板(2)、二层甲板⑶和顶篷甲板(6);所述船舱⑴沿水平方向依次设有第一艉尖舱(10)、机舱(12)、污水处理舱(13)、空舱结构和第二艉尖舱(18)，所述第一艉尖舱(10)的两侧均设有第一锚链舱(11)，所述第二艉尖舱(18)的两侧均设有第二锚链舱(17);所述主甲板(2)上设有厨房(20)、办公室(21)、多个餐厅(22)和一个第一吧台(24)，所述主甲板(2)的中部还设有多个与二层甲板(3)连通的楼梯(24)，在所述主甲板(2)的四个拐角处均设有锚链卷绕装置和锚链导向装置；所述二层甲板(3)上设有相对应的两个大厅(30)，每个大厅(30)内均布置有餐桌，所述二层甲板(3)上还设有第二吧台(31);所述顶篷甲板(6)上还设有铭牌(4)、天线(5)和多个日用水箱(7)。
2.根据权利要求1所述的大型餐饮趸船，其特征在于:所述锚链卷绕装置包括卷绕滚筒(25)和可控制所述卷绕滚筒(25)工作的卷绕电机(26)。
3.根据权利要求2所述的大型餐饮趸船，其特征在于:所述锚链导向装置包括第一导向装置(28)和第二导向装置(29)，所述第二导向装置(29)设于主甲板(2)的边缘，所述第一导向装置(28)设于第二导向装置(29)和锚链卷绕装置之间； 所述第一导向装置(28)包括第一导向板(282)，设于第一导向板(282)上的第一导向槽(280)，以及设于第一导向板(282)上的压杆(281);所述第二导向装置(29)包括第二导向板(290)，以及设于第二导向板(290)上的第二导向槽(291)。
4.根据权利要求1所述的大型餐饮趸船，其特征在于:所述空舱结构包括依次设置的第一空舱(14)、第二空舱(15)和第三孔舱(16)。
【专利摘要】本发明涉及趸船技术领域，公开了一种大型餐饮趸船，包括由下而上依次设置的船舱、主甲板、二层甲板和顶篷甲板；船舱沿水平方向依次设有第一艉尖舱、机舱、污水处理舱、空舱结构和第二艉尖舱，第一艉尖舱的两侧均设有第一锚链舱，第二艉尖舱的两侧均设有第二锚链舱；主甲板上设有厨房、办公室、多个餐厅和一个第一吧台，主甲板的中部还设有多个与二层甲板连通的楼梯，在主甲板的四个拐角处均设有锚链卷绕装置和锚链导向装置；二层甲板上设有相对应的两个大厅，每个大厅内均布置有餐桌，二层甲板上还设有第二吧台；顶篷甲板上还设有铭牌、天线和多个日用水箱。本发明通过设计新的餐饮趸船结构来使趸船达到结构简单、使用方便和成本小的优点。
【IPC分类】B63B35-34
【公开号】CN104802943
【申请号】CN201510236773
【发明人】黄鹏, 黄森源
【申请人】广西金达造船有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年5月11日