船用护舷条的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船用装备领域，尤其是涉及一种船用护舷条。
【背景技术】
[0002]传统的船用护舷是采用废旧的轮胎来制成，结构简单，在船体与岸边发生碰撞时会发生挤压，有时会将轮胎挤到岸上，形成不了缓冲作用，发生船体与岸边发生剐蹭，造成船体受伤。
【发明内容】
[0003]本发明为解决目前废旧轮胎对船体保护不到位的问题，为此提供了一种船用护舷条，包括缓冲体，所述缓冲体的两侧对称设置有固定边，所述缓冲体设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边上设置有固定孔。
[0004]作为优选，所述缓冲体与固定边为一体化设置。
[0005]作为优选，所述缓冲体为橡胶材质。
[0006]本发明的有益效果是:本发明结构设计合理，将护舷条固定在岸边或船体上，不会发生挤压出保护区的现象，承受的挤压力大，且使用寿命长。
【附图说明】
[0007]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
图1是本发明的立体示意图；
图2是本发明的侧视不意图；
图中:1、缓冲体；2、固定边；3、固定孔。
【具体实施方式】
[0008]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0009]本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0010]如图1和图2所示的一种船用护舷条，包括缓冲体1，所述缓冲体I的两侧对称设置有固定边2，所述缓冲体I设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边2上设置有固定孔3。
[0011]所述缓冲体I与固定边2为一体化设置。
[0012]所述缓冲体I为橡胶材质。
[0013]本发明结构设计合理，将护舷条固定在岸边或船体上，不会发生挤压出保护区的现象，承受的挤压力大，且使用寿命长。
[0014]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【主权项】
1.一种船用护舷条，其特征在于，包括缓冲体(1)，所述缓冲体(I)的两侧对称设置有固定边(2)，所述缓冲体(I)设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边(2)上设置有固定孔(3)。2.根据权利要求1所述的一种船用护舷条，其特征在于，所述缓冲体(I)与固定边(2)为一体化设置。3.根据权利要求1所述的一种船用护舷条，其特征在于，所述缓冲体(I)为橡胶材质。
【专利摘要】本发明公开了一种船用护舷条，包括缓冲体，所述缓冲体的两侧对称设置有固定边，所述缓冲体设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边上设置有固定孔；本发明结构设计合理，将护舷条固定在岸边或船体上，不会发生挤压出保护区的现象，承受的挤压力大，且使用寿命长。
【IPC分类】E02B3/26, B63B59/02
【公开号】CN105109637
【申请号】CN201510541392
【发明人】梅国海
【申请人】江阴市船舶设备制造有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月31日