一种基于plc的船舶侧推器控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船舶侧推器控制技术领域，特别是涉及一种基于PLC的船舶侧推器控制系统。
【背景技术】
[0002]船舶侧向推进器简称侧推器，是随现代船舶的发展而产生的新型推进装置。船舶发展的大型化和专业化以及船舶操纵性能的高要求，越来越多的船舶配置侧推器进行辅助操纵，侧推器已经成为辅助船舶操纵不可缺少的重要手段。因此，对侧推器及其控制系统的研究显得尤为重要。
[0003]传统的侧推控制系统，都是通过控制台面板进行手动操作的控制系统，它仅仅通过安装在现场的以线路板、继电器为核心的控制系统，将现场的工作状态以指示灯的形式显示在驾驶舱上，工作人员根据指示灯的提示变化对设备进行相应的调整，故准确率很低。
[0004]近年来，随着船舶业的发展，侧推器及其控制技术也有了较快发展，PLC控制技术已逐步应用到侧推器中，现有的侧推器虽然已能满足客户的基本要求，但是对于侧推器的远程控制和监控等方面还做得不够完善。
【发明内容】
[0005]本发明主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，结构简单，通用性强，通过PLC控制器实现对侧推器的远程实时控制、显示，并及时作出调整，达到安全可靠的自动控制效果。
[0006]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，包括:驾驶室PLC控制器、侧推舱PLC控制器、通讯模块和显示模块，所述侧推舱PLC控制器通过通讯模块与所述驾驶室PLC控制器连接，所述侧推舱PLC控制器与所述显示模块电性连接，所述侧推舱PLC控制器用于传递侧推器的信息给驾驶室PLC控制器，并接收所述驾驶室PLC控制器的反馈控制指令。
[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述驾驶室PLC控制器和侧推舱PLC控制器均采用日本三菱FX系列一体化可编程控制器。
[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述通讯模块为RS-485BD通讯模块。
[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述显示模块为液晶触摸屏。
[0010]本发明的有益效果是:本发明结构简单，通用性强，通过驾驶室PLC控制器实现对侧推器的远程实时控制、显示，并及时作出调整，达到安全可靠的自动控制效果。
【附图说明】
[0011]图1是本发明基于PLC的船舶侧推器控制系统的电路控制原理图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]请参阅图1，本发明实施例包括:
一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，包括:驾驶室PLC控制器、侧推舱PLC控制器、RS-485BD通讯模块和显示模块，通过所述RS-485BD通讯模块达到驾驶室PLC控制器与侧推舱PLC控制器之间的通讯；所述侧推舱PLC控制器用于传递侧推器的信息给驾驶室PLC控制器，并接收所述驾驶室PLC控制器的反馈控制指令，即所述驾驶室PLC控制器通过与所述侧推舱PLC控制器进行信息交换，对可变螺距浆侧推器实现遥控控制，并及时作出调整，达到安全可靠的自动控制效果；所述侧推舱PLC控制器与所述显示模块电性连接，所述显示模块用于显示侧推舱PLC控制器中的所有现场信息，方便操作人员进行远距离操控，同时提尚自动控制系统的稳定性和可靠性。
[0014]其中，所述驾驶室PLC控制器和侧推舱PLC控制器均采用日本三菱FX系列一体化可编程控制器，优选型号为FX2N48MT的三菱PLC控制器，其具有可靠性高、体积小、功能强、集成度高、稳定性强、通用性好、模块化程度高的特点，同时具有很强的通用性和扩展性，并且检修及备件更换升级方便。
[0015]所述显示模块为液晶触摸屏，用于显示侧推舱PLC控制器中的所有现场信息，包括系统状态、电动机电流及螺距。
[0016]本发明揭示了一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，结构简单，通用性强，通过驾驶室PLC控制器实现对侧推器的远程实时控制、显示，并及时作出调整，达到安全可靠的自动控制效果。
[0017]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，其特征在于，包括:驾驶室PLC控制器、侧推舱PLC控制器、通讯模块和显示模块，所述侧推舱PLC控制器通过通讯模块与所述驾驶室PLC控制器连接，所述侧推舱PLC控制器与所述显示模块电性连接，所述侧推舱PLC控制器用于传递侧推器的信息给驾驶室PLC控制器，并接收所述驾驶室PLC控制器的反馈控制指令。2.根据权利要求1所述的基于PLC的船舶侧推器控制系统，其特征在于，所述驾驶室PLC控制器和侧推舱PLC控制器均采用日本三菱FX系列一体化可编程控制器。3.根据权利要求1所述的基于PLC的船舶侧推器控制系统，其特征在于，所述通讯模块为RS-485BD通讯模块。4.根据权利要求1所述的基于PLC的船舶侧推器控制系统，其特征在于，所述显示模块为液晶触摸屏。
【专利摘要】本发明公开了一种基于PLC的船舶侧推器控制系统，包括：驾驶室PLC控制器、侧推舱PLC控制器、通讯模块和显示模块，所述侧推舱PLC控制器通过通讯模块与所述驾驶室PLC控制器连接，所述侧推舱PLC控制器与所述显示模块电性连接，所述侧推舱PLC控制器用于传递侧推器的信息给驾驶室PLC控制器，并接收所述驾驶室PLC控制器的反馈控制指令。通过上述方式，本发明结构简单，通用性强，通过驾驶室PLC控制器实现对侧推器的远程实时控制、显示，并及时作出调整，达到安全可靠的自动控制效果。
【IPC分类】B63H21/22
【公开号】CN105151263
【申请号】CN201510544721
【发明人】汤建明
【申请人】苏州金业船用机械厂
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月31日