一种玻璃钢船甲板支撑结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玻璃钢船艇领域，尤其涉及一种施工方便、稳定性好的玻璃钢船甲板的支撑结构。
【背景技术】
[0002]众所周知，玻璃钢船艇由于具有节省木材和钢材、维修方便等优点，因而得到广泛地应用，玻璃钢船艇上使用很多复合板材，如船腹板、船甲板等。
[0003]现有技术中的船甲板的安装结构示意图如图1所示，甲板7的边缘块2通过玻璃钢6固定于船舷墙板I上，甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于船舷侧板3上，所述甲板承梁材4与边缘块2平行设置，将另外一个甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于甲板7上，并将上述两个甲板承梁材4通过玻璃钢6进行垂直固定，所述甲板7与所述边缘块2通过玻璃钢6固定，进而将所述甲板7通过玻璃钢6固定在船舷墙板I上，所述甲板7以及两个甲板承梁材4还通过螺栓5进行固定连接。这种结构的船甲板连接过程复杂、浪费原料。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提出了一种施工方便、连接宾固、隔音效果好的玻璃钢船甲板支撑结构。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型可以通过如下措施达到:一种玻璃钢船甲板支撑结构，包括甲板72和承梁材4，特征在于设有甲板里板71，甲板里板71与甲板72平行设置，其甲板里板71与甲板72之间设置有支撑块8，支撑块8间的空隙中填充有发泡层9，甲板72上端由玻璃钢固定于船体的墙板I上，甲板里板71通过螺栓5与承梁材4固定连接。
[0006]本实用新型具有甲板牢固、安全可靠，隔音效果好等优点，特别适用于玻璃钢船。
【附图说明】
[0007]图1示出了现有技术中玻璃钢船甲板的结构示意图。
[0008]图2示出了本实用新型所涉及的玻璃钢船甲板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0010]如图2所示，一种玻璃钢船甲板支撑结构，包括甲板72和承梁材4，特征在于设有甲板里板71，甲板里板71与甲板72平行设置，其甲板里板71与甲板72之间设置有支撑块8，支撑块8间的空隙中填充有发泡层9，甲板72上端由玻璃钢固定于船体的墙板I上，甲板里板71通过螺栓5与承梁材4固定连接。
[0011]本实用新型实施时，首先将所述甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于所述船舷侧板3上，之后将所述甲板里板71置于所述甲板承梁材4上，并通过玻璃钢6固定于船舷上，再将多个支撑块8置于所述甲板里板71上，并通过玻璃钢6进行固定，使所述支撑块8由所述甲板里板71和玻璃钢6包裹，在所述甲板里板71上的多个支撑块8之间的空隙中，利用发泡技术进行填充，形成发泡层9，如将所述甲板72置于所述支撑块8之上，并通过玻璃钢6固定于所述船舷墙板I上，具有连接过程简单，节省材料，并且通过上述连接方法形成的甲板牢固、安全可靠，隔音效果好等优点。
【主权项】
1.一种玻璃钢船甲板支撑结构，包括甲板和承梁材，特征在于设有甲板里板，甲板里板与甲板平行设置，其甲板里板与甲板之间设置有支撑块，支撑块间的空隙中填充有发泡层，甲板上端由玻璃钢固定于船体的墙板上，甲板里板通过螺栓与承梁材固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种玻璃钢船甲板支撑结构，包括置于甲板和承梁材，特征在于设有甲板里板，甲板里板与甲板平行设置，其甲板里板与甲板之间设置有支撑块，支撑块间的空隙中填充的发泡层，甲板上端由玻璃钢固定于船体的墙板上，甲板里板通过螺栓承梁材固定连接，本实用新型具有甲板牢固、安全可靠，隔音效果好等优点，特别适用于玻璃钢船。
【IPC分类】B63B3-52
【公开号】CN204527522
【申请号】CN201420770824
【发明人】苗会文, 姜仁威
【申请人】威海中复西港船艇有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2014年12月10日