船舶缆绳转轴平衡装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶装置，更确切地说，是一种船舶缆绳转轴平衡装置。
【背景技术】
[0002]在船舶上通常设有缆绳转绕支架，用于卷绕缆绳。现有的转绕支架的卷绕缆绳的转轴直接固定到机架上，转轴在长时间的转动后容易发生偏斜，导致缆绳交错摩擦，严重缩短了缆绳的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种船舶缆绳转轴平衡装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种船舶缆绳转轴平衡装置，其特征在于，所述的船舶缆绳转轴平衡装置包含一对平衡部，所述的平衡部之间设有一支撑部，所述的平衡部包含一柱状的固定基座，所述的固定基座的顶部设有一环形的平衡套筒，所述的平衡套筒的侧壁上设有一平衡螺孔组成的平衡螺孔阵列，所述的平衡螺孔内分别设有一可拆卸的平衡螺钉，所述的平衡螺钉包含一杆状的螺钉杆，所述的螺钉杆的尾部设有一六角形的螺头，所述的螺钉杆的头部设有一球状的顶升球头，所述的支撑部包含一支撑缸体，所述的支撑缸体的顶部设有一 “C”字形的支撑弧板。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的支撑缸体为液压缸体，所述的支撑弧板为橡胶制成。
[0007]作为本实用新型较佳的实施例，所述的平衡套筒为不锈钢制成。
[0008]本实用新型的船舶缆绳转轴平衡装置具有以下优点:使用时，使用者可以直接将船舶的缆绳转轴的轴筒贯穿平衡部的平衡套筒，并调节多个平衡螺钉，使得平衡螺钉的顶升球头顶住轴筒的表面，使得整个缆绳转轴处于水平准直的状态。然后，启动支撑缸体，使得支撑弧板紧密抵住轴筒的下表面，这样，整个缆绳转轴就得到了校正，即使缆绳转轴在长时间转动后，依然可以保证缆绳转轴的准直度，大大降低了缆绳的摩擦，延长了缆绳的使用寿命，结构简单，效果明显，实用性强。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的船舶缆绳转轴平衡装置的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中的船舶缆绳转轴平衡装置的立体结构分解示意图；
[0012]图3为图2中的船舶缆绳转轴平衡装置的A区域的细节放大示意图；
[0013]图4为图2中的船舶缆绳转轴平衡装置的平衡螺钉的立体结构示意图；
[0014]其中:
[0015]1、船舶缆绳转轴平衡装置;2、平衡部;21、固定基座;22、平衡套筒;221、平衡螺孔；
3、支撑部;31、支撑缸体;32、支撑弧板;4、平衡螺钉;41、螺钉杆;42、螺头;43、顶升球头。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0017]如图1至图4所示，该船舶缆绳转轴平衡装置I包含一对平衡部2，该平衡部2之间设有一支撑部3，该平衡部2包含一柱状的固定基座21，该固定基座21的顶部设有一环形的平衡套筒22，该平衡套筒22的侧壁上设有一平衡螺孔221组成的平衡螺孔阵列，该平衡螺孔221内分别设有一可拆卸的平衡螺钉4，该平衡螺钉4包含一杆状的螺钉杆41，该螺钉杆41的尾部设有一六角形的螺头42，该螺钉杆41的头部设有一球状的顶升球头43，该支撑部3包含一支撑缸体31，该支撑缸体31的顶部设有一 “C"字形的支撑弧板32。
[0018]该支撑缸体31为液压缸体，该支撑弧板32为橡胶制成。
[0019]该平衡套筒22为不锈钢制成。
[0020]使用时，如图1和图2所示，使用者可以直接将船舶的缆绳转轴的轴筒贯穿平衡部2的平衡套筒22，并调节多个平衡螺钉4，使得平衡螺钉4的顶升球头43顶住轴筒的表面，使得整个缆绳转轴处于水平准直的状态。然后，启动支撑缸体31，使得支撑弧板32紧密抵住轴筒的下表面，这样，整个缆绳转轴就得到了校正，即使缆绳转轴在长时间转动后，依然可以保证缆绳转轴的准直度，大大降低了缆绳的摩擦，延长了缆绳的使用寿命，结构简单，效果明显，实用性强。
[0021]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种船舶缆绳转轴平衡装置，其特征在于，所述的船舶缆绳转轴平衡装置(I)包含一对平衡部(2)，所述的平衡部(2)之间设有一支撑部(3)，所述的平衡部(2)包含一柱状的固定基座(21)，所述的固定基座(21)的顶部设有一环形的平衡套筒(22)，所述的平衡套筒(22)的侧壁上设有一平衡螺孔(221)组成的平衡螺孔阵列，所述的平衡螺孔(221)内分别设有一可拆卸的平衡螺钉(4)，所述的平衡螺钉(4)包含一杆状的螺钉杆(41)，所述的螺钉杆(41)的尾部设有一六角形的螺头(42)，所述的螺钉杆(41)的头部设有一球状的顶升球头(43),所述的支撑部(3 )包含一支撑缸体(31)，所述的支撑缸体(31)的顶部设有一 “C”字形的支撑弧板(32)。2.根据权利要求1所述的船舶缆绳转轴平衡装置，其特征在于，所述的支撑缸体(31)为液压缸体，所述的支撑弧板(32)为橡胶制成。3.根据权利要求2所述的船舶缆绳转轴平衡装置，其特征在于，所述的平衡套筒(22)为不锈钢制成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶缆绳转轴平衡装置，其特征在于，所述的船舶缆绳转轴平衡装置包含一对平衡部，所述的平衡部之间设有一支撑部，所述的平衡部包含一柱状的固定基座，所述的固定基座的顶部设有一环形的平衡套筒，所述的平衡套筒的侧壁上设有一平衡螺孔组成的平衡螺孔阵列，所述的平衡螺孔内分别设有一可拆卸的平衡螺钉。本实用新型的船舶缆绳转轴平衡装置具有以下优点：使用时，使用者可以直接将船舶的缆绳转轴的轴筒贯穿平衡部的平衡套筒，并调节多个平衡螺钉，使得平衡螺钉的顶升球头顶住轴筒的表面，使得整个缆绳转轴处于水平准直的状态，即使缆绳转轴在长时间转动后，依然可以保证缆绳转轴的准直度。
【IPC分类】B63B21/10
【公开号】CN205203289
【申请号】CN201521078574
【发明人】毛玲玲, 黄晓芬
【申请人】毛玲玲, 黄晓芬
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月22日