专利名称：涵道伞桨共轴式单人飞行器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种单人空中飞行交通工具，尤其是能垂直起降，并能在空中飞行的交通工具。
背景技术：
目前，公知早期的单人飞行器主要问题是动力不足，动力传动机构不理想，传感器及自动控制技术在当时不成熟。现代普通固定翼单人飞行器起飞着陆需专用的机场跑道，需要有较高的速度才能产生足够的升力，造成约50％左右飞行事故在起飞着陆时发生，并且在地面停放占用场地很大。现代普通旋翼单人飞行器大多数采用直升机的单旋翼带尾桨结构。高速旋转的旋翼对离机人员是致命的威胁。高速旋转的桨叶还很容易碰到物体而产生飞行事故；空气阻力及诱导阻力较大导致飞行速度较低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术中不足之处提供一种在陆海空都可作为交通工具的涵道伞桨共轴式单人飞行器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一个机架两侧安装有与设置在机架内的操纵机构相连接的对称的操纵杆，机架顶端部位有与操纵机构相连的浆轴，其上装配有函道伞轴，函道伞叶固装在函道伞轴顶部，函道伞叶下端部位与函道相连接，函道伞叶下方的浆轴上固装有螺旋桨。
本实用新型的有益效果是1、可在任何地方垂直起降、悬停、盘旋、飞行时噪音非常低，隐蔽性非常好；
2、它具有速度快、机动性强，能做各种特技飞行；3、飞行效率高，并节省燃料，维护简便，故经济实用；4、适应性强；适应城市，乡间，工厂，海岸，舰艇，草原，高山，高速公路等地方的垂直起降飞行；5、安全可靠，涵道伞的设计，对飞行器飞行和飞行员的安全大有益处，如果高空中万一出现故障，涵道伞自转将飞行器及乘员安全地送回地面，低空飞行时，出现故障可采用零弹射技术把飞行器送上一定高度，由涵道伞将飞行器及乘员安全地送回地面；6、是最省时间和提高办事效率的交通工具，与乘座民航航班相比不受航班时间限制、无等候、转乘交通工具的时间。
7、各种垂直起降涵道伞桨共轴式系列飞行器将成为一种最有魅力的体育运动项目，一种人人喜欢的方便而廉价的飞行器；8、应用面广在民用上可以进行空中摄影、广告宣传，通信中继，输油管道监察，火灾汛情监测，追捕逃犯，交通指挥等；在军事上同样有其它交通工具难以比拟的优点，反恐作战，军情侦察、反潜扫雷，各种目标的打击、攻击武装直升机和中低空巡航导弹等。本发明是一种结构合理，设计巧妙，性能优良，方便实用的单人飞行器。
图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是图1中A-A的剖视图；图4是图1的侧视图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明。
由图1-图4可知本实用新型是一个机架1两侧安装有与设置在机架内的操纵机构相连接的对称的操纵杆6，机架顶端部位有与操纵机构相连的浆轴5，其上装配有函道伞轴4，函道伞叶7固装在函道伞轴4顶部，函道伞叶7下端部位与函道2相连接，函道伞叶7下方的浆轴5上固装有螺旋桨3。
所述的机架1上方两侧安装有对称的机载照明灯9。
位于机载照明灯9下方固装在机架两侧的机载燃料箱10。
机架1下方安装有带有滚动轮11的机架支架8。
在图1中，函道2与函道伞叶7相连，函道2、浆轴5、函道伞轴4、函道伞叶7位于机架1顶部，浆轴5与机架1内部的传动机构相连接进行逆时针方向转动，机载照明灯10固装在机架1两侧，机载燃料箱11位于机载照明灯10下方，并固装在机架1两侧，操纵杆6与机架1相连接并固装在机架1两侧，操纵杆6通过机架1内部的传动机构对机架1顶端的函道2以及函道伞叶7、A-A内的螺旋桨进行控制，机架支架8与机架1相连接并位于机架下方，装配在机架支架8上的滚动轮11在飞行器起飞与降落中保证了飞行器的平稳性。
在图2所示实施例中，螺旋桨3位于函道2内侧，螺旋桨3位于函道伞叶7下方，螺旋桨3转动时为逆时针方向旋转，函道伞叶7与函道2相连接。
在图3所示实施例中，浆轴5在函道伞轴4的外部，函道2通过函道伞叶7与函道伞轴4相连，函道伞轴4的转动带动函道2以及与之相连接的函道伞叶7进行顺时针方向转动，螺旋桨3与浆轴5相连，浆轴5通过转动带动螺旋桨3进行逆时针方向旋转，函道伞叶7与函道2相连接，函道2与函道伞叶7连接并位于螺旋桨3上方。
在图4所示实施例中，涵道2与函道伞轴4相连接固装在机架1上，浆轴5与函道伞轴4相连接，函道伞叶7与函道2相连接，同时函道伞叶7与函道伞轴4相连接，操纵杆6与机架1中的传动装置相连接控制浆轴5的转动与函道伞轴4的转动以达到控制飞行器飞行的目的，机架支架8与机架1相连接，对机架起到支撑与稳定作用。
权利要求1.一种涵道伞桨共轴式单人飞行器，包括机架(1)、浆轴(5)、螺旋桨(3)，其特征在于一个机架(1)两侧安装有与设置在机架内的操纵机构相连接的对称的操纵杆(6)，机架顶端部位有与操纵机构相连的浆轴(5)，其上装配有函道伞轴(4)，函道伞叶(7)固装在函道伞轴(4)顶部，函道伞叶(7)下端部位与函道(2)相连接，函道伞叶(7)下方的浆轴(5)上固装有螺旋桨(3)。
2.根据权利要1所述的涵道伞桨共轴式单人飞行器其特征在于机架(1)上方两侧安装有对称的机载照明灯(9)。
3.根据权利要求1所述的涵道伞桨共轴式单人飞行器其特征在于位于机载照明灯(9)下方固装在机架两侧的机载燃料箱(10)
4.根据权利要求1所述的涵道伞桨共轴式单人飞行器其特征在于机架(1)下方安装有带有滚动轮(11)的机身支架(8)。
专利摘要一种涵道伞桨共轴式单人飞行器，一个机架两侧安装有与设置在机架内的操纵机构相连接的对称的操纵杆，机架顶端部位有与操纵机构相连的桨轴，其上装配有函道伞轴，函道伞叶固装在函道伞轴顶部，函道伞叶下端部位与函道相连接，函道伞叶下方的桨轴上固装有螺旋桨。本实用新型的主要用途具有空中摄影、广告宣传，通信中继，追捕逃犯，交通指挥，反恐作战，军情侦察等。
文档编号B64C27/00GK2748384SQ20042006354
公开日2005年12月28日 申请日期2004年10月12日 优先权日2004年10月12日
发明者王忠信, 青泉, 孙树生, 吴世海 申请人:王忠信