一种碟形飞行器的制造方法

文档序号:4137480阅读:213来源:国知局
一种碟形飞行器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种碟形飞行器,包括薄圆柱形的主舱,设置在薄圆柱形主舱中心的驾驶舱和驾驶舱外围的承载舱,所述主舱中心竖直上方固定一旋转电机,旋转电机带动中心旋转轴,中心旋转轴顶端固定安装三根与中心旋转轴成相同角度的旋转臂,三根旋转臂另一端均布在旋转实心圆环上;主舱竖直下方通过通道和薄圆柱形的方向控制舱相连,方向控制舱外沿的竖直圆周面上设有若干水平喷气孔,方向控制舱底部设有若干竖直喷气孔、四个起落架升降口和供人员物资进出的舱门。本发明由于所述结构而具有的优点是:提高了碟形飞行器的机动能力和方向控制能力,扩大了碟形飞行器的使用范围。
【专利说明】
—种碟形飞行器

【技术领域】
[0001]本发明涉及飞行技术,具体说就是一种碟形飞行器。

【背景技术】
[0002]目前,飞行器主要有固定翼飞机、旋转翼类直升机、火箭以及气垫船类地效飞行器。固定翼飞机的最大缺点是需要机场和跑到、无法实现小半径转弯;直升机虽然可以垂直起降,但造价高、安全系数低,因无法设计逃生装置而存在安全隐患;且不管是固定翼飞机还是旋转翼类直升机都是基于空气动力学设计的,离开了空气是不能飞行的;火箭虽然与它们不同,但也因为其动力燃料要求特殊和价格昂贵,而且体积也很庞大,成本高且不利于小型化;地效飞行器虽然能离开地面,但飞不高的缺点限制了它的发展。
[0003]而碟形飞行器却能很好的解决这些问题,本发明就是一种具有良好机动性能,适用范围广泛,造价相对低廉的碟形飞行器。


【发明内容】

[0004]本发明的目的是为了克服现有飞行器存在的上述不足,提供一种具有良好机动性能,适用范围广泛,造价相对低廉的碟形飞行器。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的,即一种碟形飞行器,包括薄圆柱形的主舱,设置在薄圆柱形主舱中心的驾驶舱和驾驶舱外围的承载舱,所述主舱中心竖直上方固定一旋转电机,旋转电机带动中心旋转轴,中心旋转轴顶端固定安装三根与中心旋转轴成相同角度的旋转臂,三根旋转臂另一端均布在旋转实心圆环上;主舱竖直下方通过密封通道和薄圆柱形的方向控制舱相连,方向控制舱外沿竖直圆周面上设有八个水平喷气孔,方向控制舱底部设有八个竖直喷气孔、四个起落架升降口和方便人员物资进出的舱门。
[0006]本发明由于上述结构而具有的优点是:(I)利用旋转臂在提供旋转实心圆环高速旋转需要的向心力的同时产生的竖直向上的分力作为本飞行器竖直向上的动力,不但提高了飞行器竖直方向上的机动能力,还摆脱了传统飞行器基于空气动力学设计,离开了空气不能飞行的缺点,扩大了该飞行器使用范围;(2)方向控制舱的外沿竖直圆周面上均布着八个喷气孔,利用控制不同方位喷气孔的喷气量实现水平方向的运动和转向,简单而灵活;
(3)方向控制盘底部外沿均布着八个竖直喷气孔,通过控制不同方位喷气孔的喷气量可以实现辅助垂直升降、竖直方向上的转向或反转掉头等诸多功能。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]本发明可以通过附图给出的非限定性实例进一步说明。
[0008]图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明方向控制舱仰视方向的结构示意图。
[0009]图中:1、中心旋转轴,2、旋转臂,3、旋转电机,4、旋转实心圆环,5、主舱,6、观察窗,7、方向控制舱,8、水平喷气孔,9、起落架,10、起落架升降口,11、舱门,12、竖直喷气孔。

【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。
[0011]参见附图1附图2,图中的碟形飞行器,它主要是由薄圆柱形的主舱5、旋转电机3等组成的竖直方向动力部分、薄圆柱形的方向控制舱7组成的。主舱5中心设有驾驶舱,驾驶舱外围是承载舱,主舱5外沿的竖直圆周面上均布若干同等大小的观察窗6 ;主舱5中心竖直上方固定旋转电机3,旋转电机3在竖直方向上固定连接中心旋转轴1,中心旋转轴I顶端固定安装三根与中心旋转轴成相同角度的旋转臂2,三根旋转臂2另一端均布在旋转实心圆环4上;主舱5竖直下方通过密封通道和薄圆柱形的方向控制舱7相连,方向控制舱7外沿竖直圆周面上均布着八个水平喷气孔8,方向控制舱7底部外沿均布着八个竖直喷气孔12,方向控制舱7底部中心处为一方便人员物资进出的舱门11,竖直喷气孔12与舱门11中间的区域均布着四个起落架升降口 10,对应的四根起落架9通过这四个起落架升降口 10实现伸缩。
[0012]整个碟形飞行器的工作原理如下所述:
1、通过主舱5中心的驾驶舱控制旋转电机3的旋转,带动中心旋转轴I转动,进而通过与中心旋转轴I固定连接的三根旋转臂2带动旋转实心圆环4做圆周运动,旋转实心圆环4做圆周运动的向心力是由三根旋转臂2提供的,旋转臂2对旋转实心圆环4的力是沿着旋转臂2斜向上的,且由于旋转臂2与中心旋转轴I之间的夹角是固定的,故此力的方向也是固定的;这个力可以分解为水平方向的分力和竖直方向的分力,水平方向的分力提供旋转实心圆环4做圆周运动的向心力,当旋转实心圆环4旋转速度增大时,所需的向心力增大,即水平方向的分力增大,因此,竖直方向的分力也增大,当竖直方向的分力增大到大于整个碟形飞行器的重力时,碟形飞行器就会竖直向上运动,通过控制旋转电机3的转速控制碟形飞行器竖直方向的飞行。
[0013]2、方向控制舱7底部外沿均布着八个竖直喷气孔12,通过控制不同方位竖直喷气孔12的喷气量可以实现辅助垂直升降、竖直方向上的转向或反转掉头等诸多功能。
[0014]3、方向控制舱7外沿竖直圆周面上均布着八个水平喷气孔8,利用控制不同方位水平喷气孔8的喷气量实现碟形飞行器水平方向的运动和转向的功能。
[0015]4、方向控制舱7底部中心处设有一方便人员物资进出的舱门11,竖直喷气孔12与舱门11中间的区域均布着四个起落架升降口 10,对应的四根起落架9通过这四个起落架升降口 10实现伸缩。
[0016]显然,上述描述的所有实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范畴。
[0017]综上所述,本发明所述碟形飞行器具有良好机动性能,适用范围广泛,造价相对低廉等优点。
【权利要求】
1.一种碟形飞行器,它主要是由薄圆柱形的主舱(5),旋转电机(3)等组成的竖直动力部分和薄圆柱形的方向控制舱(7)组成的,其特征在于:主舱(5)中心竖直上方固定旋转电机(3 ),竖直下方通过密封通道和薄圆柱形的方向控制舱(7 )相连。
2.根据权利要求1所述的一种碟形飞行器,其特征在于:主舱(5)中心设有驾驶舱,驾驶舱外围是承载舱,主舱(5)外沿的竖直圆周面上均布若干个同等大小的观察窗(6)。
3.根据权利要求1所述的一种碟形飞行器,其特征在于:旋转电机(3)在竖直方向上固定连接中心旋转轴(I ),中心旋转轴(I)顶端固定安装三根与中心旋转轴成相同角度的旋转臂(2 ),三根旋转臂(2 )另一端均布在旋转实心圆环(4)上。
4.根据权利要求1所述的一种碟形飞行器,其特征在于:方向控制舱(7)外沿的竖直圆周面上均布着八个(或者更多,为方便说明,统一叙述为八个)水平喷气孔(8),方向控制舱(7 )底部外沿均布着八个(或者更多,为方便说明,统一叙述为八个)竖直喷气孔(12 ),方向控制舱(7)底部中心处为一方便人员物资进出的舱门(11),竖直喷气孔(12)与舱门(11)中间的区域均布着四个起落架升降口(10),对应的四根起落架(9)通过这四个起落架升降口(10)实现伸缩。
【文档编号】B64C39/06GK104326084SQ201410349369
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年7月22日 优先权日:2014年7月22日
【发明者】盘建成 申请人:深圳市先驰科技有限公司
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