1.与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：包括全部座舱照明夜视兼容检查、主照明系统夜视兼容检查、应急照明状态夜视兼容检查和告警信号灯状态夜视兼容检查，所述全部座舱照明夜视兼容检查是指打开全部座舱照明，检测座舱照明与夜视成像系统的兼容性；主照明系统夜视兼容检查是指打开“仪表/显示照明”、“操纵台照明”时，检测座舱照明与夜视成像系统的兼容性；应急照明状态夜视兼容检查是指打开“辅助/应急照明”和座舱公用灯时，检测座舱照明与夜视成像系统的兼容性；告警信号灯状态夜视兼容检查是指仅开告警信号灯时，检测座舱照明与夜视成像系统的兼容性。
2.根据权利要求1所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：试验场所为全封闭的暗室或在漆黑夜晚的机库内进行，试验时关闭试验现场的所有灯光，并对现场光源进行遮蔽。
3.根据权利要求2所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：具体步骤为：将分辨率测试卡（4）安装在靶板（5）上，靶板（5）位于飞机（1）机身的外部，所述靶板（5）距飞机（1）座舱位9m，用模拟星光源（3）照射分辨率测试卡（4），用辐射亮度计（6）测试分辨卡上的白色部分，NVIS辐亮度不大于1.6×10-10NRb；观察者坐在座舱内，观察者佩戴夜视镜（2）目光平视观察分辨率测试卡（4），在飞机（1）全部照明被关闭的情况下，观察者将观察并记录能够看清的线条个数；打开全部座舱照明，使座舱内亮度至少到达0.343cd/m2，观察者再次观察并记录能够看清的线条个数，然后将两次观察到的线条组进行比较；如果在两种情况下观察到的线条相差没有超过一个，则认为座舱照明与NVIS兼容；如果观察到的线条相差超过一个，则认为座舱照明不能与NVIS兼容。
4.根据权利要求3所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：飞机（1）的主照明系统、应急照明系统和告警信号系统均按以上步骤单独测试，以便找出影响与夜视成像系统兼容的照明部件。
5.根据权利要求3或4所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：所述分辨率测试卡（4）包含至少三部分，第一部分包括至少两组线条，两组线条分别为横线条和竖线条，两组线条并排设置；第二部分包括至少5排线条，每排线条的粗度至上而下逐排递减，每排线条包括至少两组线条，两组线条分别为横线条和竖线条，两组线条并排设置；第三部分包括至少6排线条，每排线条的粗度至上而下逐排递减，每排线条包括至少两组线条，两组线条分别为横线条和竖线条，两组线条并排设置。
6.根据权利要求5所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：所述第一部分、第二部分和第三部分的线条的粗度依次递减。
7.根据权利要求6所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：所述第一部分位于分辨率测试卡（4）的右下方，第二部分位于分辨率测试卡（4）的左侧，第三部分位于分辨率测试卡（4）的右上方。
8.根据权利要求7所述的与飞机夜视成像系统兼容的座舱照明测试方法，其特征在于：所述第二部分和第三部分还设置有纯色方块，所述纯色方块与其所在组的线条尺寸一致。