一种无人驾驶战斗机的制作方法

文档序号:12631030阅读:684来源:国知局

本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种无人驾驶战斗机。



背景技术:

就是不用驾驶员驾驶,依靠内在的自动飞机驾驶仪器自动飞行,或通过地面遥控飞行的作战飞机。无人驾驶战机可以专门制作,也可以由普通飞机改装而成。无人战机有和普通飞机基本相同的结构和组成,但是因为任务不同,而且因为无人驾驶,所以飞机的形状可谓千奇百怪。无人战机除了飞机本身还包括机外遥控站、起飞装置和监测系统等。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种抗摔撞能力及电磁屏蔽性好、飞机的续航能力强的无人驾驶战斗机。

为了实现上述的目的,本实用新型采用的技术方案:一种无人驾驶战斗机,包括前起落架、机载空对地导弹、燃油箱、后起落架、机载空对空导弹、干扰设备、侧翼、副翼、水平尾翼、发动机、方向舵、垂直尾翼、通信装置、机身、飞行控制装置、机头罩;所述机身头部设有机头罩,机身前部上面设有飞行控制装置,机身下面连接有前起落架和后起落架;所述机身中部侧面设有副翼,副翼下面分别设有机载空对地导弹、燃油箱、机载空对空导弹,副翼尾部设有侧翼,侧翼下面设有干扰设备;所述机身中部上面设有通信装置,机身尾部后面设有发动机,机身尾部上面连接有垂直尾翼,机身尾部侧面连接有水平尾翼。

进一步,所述发动机为燃气涡轮喷气发动机;

进一步,所述燃油箱采用镁铝合金材料;

进一步,所述机身尾部上面连接有方向舵。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型燃油箱外壳采用镁铝合金制作,镁铝合金的质地相对来说坚硬,不易变形、抗变形能力强、密封性较强、质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充分满足产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求,其硬度与不锈钢机壳相差无几,但重量仅为后者的三分之一。使用此种材料,有效减轻了设备的重量,提升了飞机的续航能力;飞机发动机采用燃气涡轮喷气发动机,燃气涡轮喷气发动机是一种热机,将燃油燃烧释放出的热能转变为流经发动机气流的动能,由于气流的速度增加而直接产生反作用推力,因此,这种发动机既是热机也是推进器与航空活塞发动机相比,燃气涡轮喷气发动机结构简单,重量轻,推力大,推进效率高,而且在很大的飞行速度范围内,发动机的推力随飞行速度的增加而增加,采用此种发动机作为动力装置,有效提升飞机爬升速度;设有方向舵,用来修正飞机航向和小角度转向,提高飞机的飞行准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍:

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标号为:1-前起落架;2-机载空对地导弹;3-燃油箱;4-后起落架;5-机载空对空导弹;6-干扰设备;7-侧翼;8-副翼;9-水平尾翼;10-发动机;11-方向舵;12-垂直尾翼;13-通信装置;14-机身;15-飞行控制装置;16-机头罩。

具体实施方式

参阅附图所示的一种无人驾驶战斗机,包括前起落架1、机载空对地导弹2、燃油箱3、后起落架4、机载空对空导弹5、干扰设备6、侧翼7、副翼8、水平尾翼9、发动机10、方向舵11、垂直尾翼12、通信装置13、机身14、飞行控制装置15、机头罩16;所述机身14头部设有机头罩16,机身14前部上面设有飞行控制装置15,机身14下面连接有前起落架1和后起落架4;所述机身14中部侧面设有副翼8,副翼8下面分别设有机载空对地导弹2、燃油箱3、机载空对空导弹5,副翼8尾部设有侧翼7,侧翼7下面设有干扰设备6;所述机身14中部上面设有通信装置13,机身14尾部后面设有发动机10,机身14尾部上面连接有垂直尾翼12,机身14尾部侧面连接有水平尾翼9。

在上述实施例上优选,所述发动机10为燃气涡轮喷气发动机;

在上述实施例上优选,所述燃油箱3采用镁铝合金材料;

在上述实施例上优选,所述机身14尾部上面连接有方向舵11。

采用上述方案,得到本实用新型的有益效果是:本实用新型燃油箱外壳采用镁铝合金制作,镁铝合金的质地相对来说坚硬,不易变形、抗变形能力强、密封性较强、质坚量轻、密度低、散热性较好、抗压性较强,能充分满足产品高度集成化、轻薄化、微型化、抗摔撞及电磁屏蔽和散热的要求,其硬度与不锈钢机壳相差无几,但重量仅为后者的三分之一。使用此种材料,有效减轻了设备的重量,提升了飞机的续航能力;飞机发动机采用燃气涡轮喷气发动机,燃气涡轮喷气发动机是一种热机,将燃油燃烧释放出的热能转变为流经发动机气流的动能,由于气流的速度增加而直接产生反作用推力,因此,这种发动机既是热机也是推进器与航空活塞发动机相比,燃气涡轮喷气发动机结构简单,重量轻,推力大,推进效率高,而且在很大的飞行速度范围内,发动机的推力随飞行速度的增加而增加,采用此种发动机作为动力装置,有效提升飞机爬升速度;设有方向舵,用来修正飞机航向和小角度转向,提高飞机的飞行准确性。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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