一种变形机翼的制作方法

文档序号:14235239阅读:152来源:国知局
一种变形机翼的制作方法

一种变形机翼,属于飞机技术领域,尤其涉及一种机翼。



背景技术:

机翼是飞行器在飞行中可重新构型的主要部件。在飞行中有目的地改变机翼外形可以有效地增加机翼的效率。其中,改变翼展和机翼面积的效果最为突出。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种能够改变机翼面积的机翼。

一种变形机翼,包括前段翼、后段翼、第一伸缩杆、第二伸缩杆和接头;在前段翼内有凹槽,该凹槽能够容纳后段翼的部分结构,使得后段翼有在凹槽内滑动的空间;第一伸缩杆一端连接在前段翼的翼根部位,另一端连接在后段翼的翼根部位;第二伸缩杆一端连接在前段翼的翼尖部位,另一端连接在后段翼的翼尖部位;接头位于前段翼的翼根部位,用于将机翼固定在飞机机身上;当第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长时,在前段翼的凹槽内后段翼向后滑出,后段翼未完全从凹槽中滑出,使得机翼的机翼面积增大;在第一伸缩杆和第二伸缩杆收缩时,后段翼的部分结构滑入到前段翼的凹槽内,使得机翼的机翼面积减小。

优选地,第一伸缩杆和第二伸缩杆结构相同,它们均采用电动伸缩杆、液压伸缩杆或人力伸缩杆。

优选地,前段翼的翼尖部位设置有翼尖小翼。

优选地,后段翼上设置有副翼。

本发明的一种变形机翼,结构简单,能够改变机翼的面积,能够跟据使用情况进行调整从而使用所述机翼的飞机获得不同的升力。

附图说明

图1是所述机翼结构示意图;图2是前段翼结构示意图。

图中,1-前段翼,2-后段翼,3-第一伸缩杆,4-第二伸缩杆,5-接头,6-凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作具体说明:一种变形机翼,包括前段翼1、后段翼2、第一伸缩杆3、第二伸缩杆4和接头5;在前段翼1内有凹槽6,该凹槽6能够容纳后段翼2的部分结构,使得后段翼2有在凹槽6内滑动的空间;第一伸缩杆3一端连接在前段翼1内部的翼根部位的前端,另一端连接在后段翼2外部的翼根部位的前端;第二伸缩杆4一端连接在前段翼1内部的翼尖部位的前端,另一端连接在后段翼2外部的翼尖部位的前端;第一伸缩杆3和第二伸缩杆4结构相同,它们均采用电动伸缩杆;接头5位于前段翼1的翼根部位,用于将机翼固定在飞机机身上;前段翼1的翼尖部位设置有翼尖小翼,翼尖小翼能够减少翼尖涡流的出现;后段翼2上设置有副翼,控制副翼能够使得装配所述机翼的飞机进行;当第一伸缩杆3和第二伸缩杆4伸长时,在前段翼1的凹槽6内后段翼2向后伸出,后段翼2未完全从凹槽6中滑出,使得机翼的机翼面积增大;在第一伸缩杆3和第二伸缩杆4收缩时,后段翼2的部分结构滑入到前段翼1的凹槽6内,使得机翼的机翼面积减小。



技术特征:

技术总结
一种变形机翼,属于飞机技术领域,包括前段翼、后段翼、第一伸缩杆、第二伸缩杆和接头。在前段翼内有凹槽,该凹槽能够容纳后段翼的部分结构;第一伸缩杆一端连接在前段翼的翼根部位,另一端连接在后段翼的翼根部位;第二伸缩杆一端连接在前段翼的翼尖部位,另一端连接在后段翼的翼尖部位;接头位于前段翼的翼根部位,用于将机翼固定在飞机机身上;当第一伸缩杆和第二伸缩杆伸长时,在前段翼的凹槽内后段翼向后滑出,后段翼未完全从凹槽中滑出,使得机翼的机翼面积增大。本发明结构简单,能够改变机翼的面积,能够跟据使用情况进行调整从而使用所述机翼的飞机获得不同的升力。

技术研发人员:王志成;李玉龙
受保护的技术使用者:佛山市神风航空科技有限公司
技术研发日:2017.12.09
技术公布日:2018.04.20
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